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中海油渤海油田再發生溢油,母公司指漏點基本清理完畢 @ 2011-10-17T09: Back Hot News
Keyword:溢油 油田 中海油 漏油 渤海
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蓬萊油田漏油尚未完全堵漏,中海油(00883)再有渤海油田發生溢油。該公司全資擁
9月2日,國家海洋局要求該油田停鑽、停注、停產。目前進行排液洩壓,是否違反國家海洋局的規定?對此,中海油解釋,國家海洋局在《關於責令蓬萊19-3全油田停注、停鑽、停產作業的通知》中提到,在實施三停期間,可以進行為保證安全、保護油藏和減輕地層壓力而必須實施的洩壓作業或為封堵溢油源實施的鑽井作業。排液洩壓的目的主要是為了釋放超壓油藏的壓力,確保油田安全,防止產生新的溢油風險,這與油田生產的目的顯然不同的。
    第二,加強對應急預案的執行。以中國為例,國家海洋局早在2004年11月就發布了《海洋石油勘探開發溢油事故應急預案》。這是中國政府處理重大海洋溢油事故的國家應急預案。但是,由於種種原因,在美國康菲公司渤海灣蓬萊19-3號油田漏油事故持續多月後,該預案仍未啟動,在一定程度上造成了溢油污染范圍的擴大和蔓延,使損失加重。
蓬萊油田康菲漏油事件還為完全處理完畢,又有油田溢油。中海油天津分公司14日21:20向國家海洋局北海分局報告,當日17:00左右,在遼東灣北部錦州9-3油田WHPB平台附近發現油帶,為此,國家海洋局展開立體應急監視監測。15日,中海油稱油膜已清理完畢。
過分注重經濟性,是否是作業者采取籠統注水、從而導致溢油事故的內在原因?有專家指出,按照康菲與中海油簽訂的產品分成合同(Production Sharing Contract,PSC),2012年年底雙方就將重新商定合作模式,中海油可以將作業權收回,或調整雙方的分成比例,而至2014年,康菲會將作業權交給中海油,「康菲為在作業權結束前多采油,可能采用了一些不合理的油田開采方式」。
7月5日,國家海洋局召開發布會,介紹中海油蓬萊19-3油田漏油事故調查結果。稱事故已經造成目前周圍海域840平方公里的一類水質海水下降到了劣四類,溢油最遠影響范圍在蓬萊19-3油田西北約60公里。此時據此次漏油事故發生已一月之久。
今年6月,由中海油和康菲中國合作開發的蓬萊19-3油田出現漏油事故,漏油事故對當地的海洋環境造成污染。此前,國家海洋局方面曾表示,康菲石油中國有限公司是發生此次溢油事故的蓬萊19-3油田的作業者,應該承擔溢油事故的法律責任,並對康菲公司進行處罰。
在康菲漏油事故對外公布後,7月6日,康菲公司表示,已做好清潔工作,不再產生溢油,5天之後,國家海洋局就宣布,蓬萊19-3油田仍然有油花溢出。
中國海洋石油總公司表示,此次溢油系施工船舶起錨作業過程中掛損錦州9—3油田B平台至中心平台的海底混輸管線所導致。初步計算溢油量最多不超過0.38立方米。中海油稱,錦州9—3油田B平台周圍海面共發現兩處油膜。

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