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波音787 下月首航日港線 @ 2011-09-28T05: Back Hot News
Keyword:波音 首架
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原領軍者張慶偉近期調任河北,新的董事長人選尚未確定;中途接盤的國產噴氣支線飛機ARJ21研制進程再度拖延,今年完成取證並向客戶交付首架的目標落空;空客和波音先後宣布將推出A320、B737系列飛機的換發機型A320neo和B737 MAX,這兩種機型將對中國商飛正在研制的C919大型客機形成進一步擠壓……
目前南航共擁有波音、空中客車運輸機、直升機等近450架,機隊規模亞洲第一。南航第二架A380也正在進行客艙裝飾;一直歷經多次延遲交付的波音787夢想飛機,在國內交付的首架飛機客戶也將是南航。
有市場人士擔心,如果這問題不能解決,勢必影響波音交付同類客機的安排,因為該公司原定本月底把相關客機交付予另一買家。
日本全日空航空公司則終於可以明確於9月27日接收其第一家787客機投入運營。這一時間較原計劃遲了整整44個月。與波音787夢想飛機一樣,延期多時的747-8洲際客機和747-8貨機已經或即將取得認證並交付客戶,波音上空因延期交付所產生的運營陰霾終於可以消散。
9月25日,波音公司員工在美國華盛頓州的工廠制造波音787「夢幻客機」。波音公司將於9月27日向全日本航空公司交付首架波音787「夢幻客機」。新華社/法新
盡管經濟數據疲弱,但由於投資者寄希望於歐羅區官員將有效解決歐洲債務危機,紐約股市三大指數全線上升,道指升幅超過2.5%,重上11000點大關。華爾街股市顯著上升,市場憬憬歐債危機可望解決,刺激買盤入市,道指以接近全日高位收市。道瓊斯工業平均指數收市報11043.86點,升272.38點,升幅2.53%。標准普爾500指數收市報1162.95點,升26.52點,升幅2.33%。納斯達克指數收市報2516.69點,升33.46點,升幅1.35%。有報道指,歐羅區國家正考慮透過槓桿化擴大歐洲金融穩定機制,市場又傳出歐洲央行下個月可能減息,以及考慮重新啟動擔保債券購買計劃,協助陷入債務危機的歐羅區成員國紓困,刺激投資者入市意欲。大市高開後,買盤持續增加,道指升幅不斷擴大,尾段一度升286點,升至11057點,並以接近全日高位收市。金融股是升市火車頭,摩根大通急升近百分之七,是表現最好的道指成份股。花旗集團亦升近百分之七,美國銀行升百分四點六,摩根士丹利升超過百分之六。股神巴菲特旗下的巴郡歷來首次回購股份,金額可能超過200億美金,刺激巴郡的A股及B股股價都急升超過百分之八。波音旗下首架787夢幻客機多次延期交付後終於付運,刺激公司股價急升百分之四點二。科技股亦有追捧,聯合科技及國際商業機器都升超過百分之三。不過,市場傳出蘋果正削減iPad原材料訂單,憂慮公司平板電腦的生產放緩,蘋果逆市下跌,最多跌超過百分之三,但尾市跌幅收窄,跌幅不足百分之一。
波音周一宣布,新的波音787客機首個客戶已經接受工廠交付,新客機將於周二從華盛頓州埃弗里特的組裝廠交由全日空直接飛回,這架新飛機將在11月從日本航線投入商業運營。
波音勁揚4.2%,報62.01美元,對道指帶來重大提振,此前該公司交付了首架等待已久的夢幻客機。
【中國國際廣播電台·環球資訊·午間話題】 國際在線消息:據中國國際廣播電台環球資訊廣播報道,經過多年的研制和試飛,號稱目前世界上最環保、最低耗油的波音787夢想飛機終於交付使用。首架波音787客機於當地時間9月26號上午,也就是北京時間今天凌晨,在位於美國西雅圖的埃弗雷特波音工廠交付給日本ANA航空公司。 擁有優秀性能的「夢想飛機」會不會被中國引進呢?下面我們連線本台評論員 魯曉東。曉東,...... 請在這里發表您個人看法,發言時請遵守法紀注意文明。
公司消息方面,波音公司26日正式向全日空航空公司交付了首架波音787夢幻客機,此款機型在節油性和舒適性等方面有較大改善,備受航空業界和波音公司自身期待,但交付日期一再延遲。全日空在2004年4月份訂購了50架波音787客機。
波音公司在本屆航展上透露,首架國內航空公司訂購的波音787飛機預計明年上半年交付給南航,第二架預計將交付給海航。截止目前,中國的航空公司訂購了超過50架波音787,包括國航、東航、南航、海航、廈航等,去年國航已把15架波音787-8置換成15架波音787-9,交付時間為2015年到2018年。

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