Related Keyword:法國 , 鐵道部 , 鐵路 , 支持 , 融資 |
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將加稅、大砍預算 法國再推緊縮計畫 @ 2011-11-08T06: |
法國總理費雍7日宣布新一輪緊縮計畫,為在2016年達成預算平衡,預計未來五年須削減達650億歐元的支出,明年和後年的預算將大砍逾180億歐元。 費雍8月已公布規模達120億歐元的撙節措施,7日再度宣布將增加大型企業的稅賦、提高增值稅(VAT)下限及縮減社會支出,以保障國家 |
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法國進一步緊縮開支 @ 2011-11-08T04: |
法國在周一公布,即將實施新一輪財政緊縮措施,希望在未來兩年再節省186億歐羅開支,確保實現削減赤字的目標,以保住其AAA信貸評級。 總理Francois Fillon指出,法國的財政赤字已經持續了30年,但目前是要處理的關鍵時刻,以免出現惡性循環,冀能盡快擺脫增長停滯、 |
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法國削支出 力保3A評級 @ 2011-11-08T03: |
法國總理菲永(Francois Fillon)周一午夜公布新一輪財政緊縮方案,新的財政緊縮方案與此前的方案相比,更注重削減支出,而此前的方案主要集中在提高政府收入方面上,以望能維持其AAA主權評級。 評級機構穆迪近期警告,可能將法國的信用評級列入負面觀察名單,因為法國對 |
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法國公布新財政緊縮計劃 @ 2011-11-08T02: |
法國公布新的財政緊縮計劃, 包括提高增值稅、 加快落實退休制度改革等, 確保法國在經濟增長進一步減慢的情況下, 實現削減赤字的目標。 總理菲永說, 法國面臨的緊迫任務是盡快擺脫增長停滯、 債台高築和競爭力下降的「 危險漩渦」 。 法國計劃在2012 年再縮減70 億歐元 |
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還債高峰期來臨 鐵道部「年關」難過 @ 2011-11-02T14: |
古時的人說年關難過,是因為要還債,而現再大名鼎鼎的鐵道部也面臨這種還債的窘境。 古時的人說年關難過,是因為要還債。而現再大名鼎鼎的鐵道部也面臨這種還債的窘境。今年年初鐵道部原部長劉志軍東窗事發之後,鐵道部債務問題逐漸浮出水面。公開資料顯示,截至今年上 |
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內地鐵路初現復工 鐵路股逆市升 @ 2011-11-02T12: |
內地鐵路工程資金有望逐步落實,之前因資金煉斷裂而停工的工程初現重開工。 《21世紀經濟報道》引述中國工程院院士、中鐵隧道副總工程師王夢恕表示,目前復工只是少數情況,但隨著資金的落實,各工地應該會普遍復工。 王夢恕還透露,有跡象表明鐵道部在逐步落實資金到各個 |
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內地鐵路初現復工 惟三角債務尚存 @ 2011-11-02T11: |
內地鐵路工程資金有望逐步落實,之前因資金煉斷裂而停工的工程初現重開工。 《21世紀經濟報道》引述中國工程院院士、中鐵隧道副總工程師王夢恕表示,目前復工只是少數情況,但隨著資金的落實,各工地應該會普遍復工。 王夢恕還透露,有跡象表明鐵道部在逐步落實資金到各個 |
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鐵道部將獲2000億元融資支持 33家高鐵上市公司有望受益 @ 2011-11-02T10: |
鐵道部近期將獲得超過2000億元的融資支持,飽受資金困擾的鐵路資金緊張情況在政府的支持下將大大緩解。 證券日報11月2日報導,中國南車已收到鐵道部首批還款近60億元。鐵道部近期將獲得超過2000億元的融資支持,確保其資金償付和重點項目的推進,以及配套項目的優化完善, |
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鐵道部短期獲逾2000億人幣融資 @ 2011-11-02T09: |
溫州動車事故後,鐵道部從銀行獲得信貸越來越困難,部份線路停建。內地官方媒體《新華社》昨引述消息指,鐵道部近期將獲得超過2000億元的融資。 報道指,雖現中國鐵路融資一度出現緊張狀況,但當前支持鐵路建設的金融市場仍相對開放、寬松,隨著相關政策的陸續出台,金融 |
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業內認為政策支持使鐵路建設回歸常態 @ 2011-11-02T08: |
鐵道部近期將獲得超過2000億元的融資支持,確保其資金償付和重點項目的推進,以及配套項目的優化完善。飽受資金困擾的鐵路資金緊張情況在政府的支持下將大大緩解。 今年7月溫州動車事故發生後,中國鐵路建設面臨調整,不少線路遭遇緩建停建。專家認為,盡管前期中國鐵路 |
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