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比亞迪坦承內部重組 否認裁員 @ 2011-09-27T05: |
大陸汽車產業正面臨高成長後的衰退局面,加上國際汽車品牌大軍壓陣,逼得大陸汽車自創品牌喘不氣來,日前就傳出比亞迪汽車被迫裁員7000人,盡管比亞迪否認,但為求生存,汽車業紛紛兼做副業,像奇瑞汽車往房地產與造船業發展,華泰汽車則靠賣煤賺錢,彌補本業的虧損,目前 |
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比亞迪坦承內部重組 否認裁員 @ 2011-09-27T04: |
大陸汽車產業正面臨高成長後的衰退局面,加上國際汽車品牌大軍壓陣,逼得大陸汽車自創品牌喘不氣來,日前就傳出比亞迪汽車被迫裁員7000人,盡管比亞迪否認,但為求生存,汽車業紛紛兼做副業,像奇瑞汽車往房地產與造船業發展,華泰汽車則靠賣煤賺錢,彌補本業的虧損,目前 |
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比亞迪內部事業部大重組否認「7000人裁員」計劃 @ 2011-09-26T09: |
比亞迪日前被報,公司正醞釀「7000人裁員計劃」。針對這一傳聞,比亞迪一位內部人士昨日對媒體記者表示,公司對後續的裁員應該會更加慎重,現在還沒有聽說再裁員7000人的消息。 比亞迪(002594)的汽車業務調整正在成為一個越發棘手的難題。 比亞迪一位內部人士昨日對《第一 |
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比亞迪否認再裁7000人 @ 2011-09-26T07: |
【明報專訊】業務大幅倒退的比亞迪(1211)再傳「瘦身」,內地傳媒指是次裁員規模高達7000人,不過,比亞迪透過公關公司指純屬謠言,公司目前沒有裁員計劃。 此前有消息指比亞迪於上月底已經將汽車銷售部門約2200名員工,裁至約880人,裁員人數約為1320人。 |
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比亞迪內部事業部大重組 @ 2011-09-26T06: |
比亞迪一位內部人士昨日對《第一財經日報》表示,公司沒有想到這次調整鬧出這麼大的動靜。在這次受阻之後,公司對後續的裁員應該會更加慎重,現在還沒有聽說再裁員7000人的消息。 而比亞迪汽車總經理助理李雲飛也對本報表示,沒有「7000人裁員計劃」。 |
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比亞迪被疑與瑞銀演雙簧 風波凸顯監管漏洞 @ 2011-09-24T23: |
比亞迪和瑞銀堅決否認雙簧說:比亞迪上市圈錢,瑞銀鼓吹收獲大筆傭金。不過,市場人士認為,比亞迪及瑞銀證券是否充分告知投資者風險的確讓人懷疑。而違規成本過低是保薦人只薦不保和粉飾業績的根本原因。 據新華社9月24日報導,從6月30日回歸A股、在中小板掛牌上市 |
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比亞迪汽車產業醞釀再次裁員7000人 @ 2011-09-24T22: |
中評社北京9月24日電/一場秋雨一場寒。對於地處深圳的比亞迪而言,這個9月似乎比以往任何時候都要「寒」。 中國經營報報道,2011年9月20日,據一位比亞迪內部人士透露,繼不久前比亞迪汽車銷售公司大幅裁員之後,比亞迪汽車產業群(比亞迪目前共有IT、汽車、新能源和家電4 |
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比亞迪汽車產業醞釀再次裁員7000人 占比超四成 @ 2011-09-24T20: |
2011年9月20日,據一位比亞迪內部人士透露,繼不久前比亞迪汽車銷售公司大幅裁員之後,比亞迪汽車產業群(比亞迪目前共有IT、汽車、新能源和家電4個產業群)又在規劃下一輪裁員計劃——從現有的17000人調整至10000人,裁員目標數量高達7000人。 這家曾經快速成長起來的自主 |
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