| Related Keyword：比亞迪 , 供應 , 降價 , 供應商 , 要求 , 求供應商 , 要求供應商 , 珠海機場 , 機管局 |
| Related Concept：供應商回應比亞迪要求降價 , 比亞迪回應要求供應商降價 , 比亞迪要求供應商降價 , 行業慣例非強制要求 , 比亞迪回應要求供應商減價 , 慣例非強制要求 , 傳要求供應商減價 , 香港機管局入股珠海機場 , 億人民幣購入珠海機場 |
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| 比亞迪內部人士：本次降本要求主要發給了電控和傳感器供應商 未來不排除會擴展到其他領域 ＠ 2024-11-29T |
| 11月29日亅據一財，比亞迪內部人士稱，比亞迪共有8000多家供應商，收到降本通知郵件的供應商不到1%。另一位比亞迪內部人士透露，降本方案是按領域有節奏... |
| Keyword：比亞迪 供應 降價 |
| Concept：供應商回應比亞迪要求降價 |
| 比亞迪向數十家供應商發出降本要求 降本要求郵件主要發給了電控和傳感器供應商 ＠ 2024-11-29T |
| 11月29日亅據一財，比亞迪內部人士稱，比亞迪共有8000多家供應商，收到降本通知郵件的供應商不到1%。另一位比亞迪內部人士透露，降本方案是按領域有節奏... |
| Keyword：比亞迪 供應商 降價 |
| Concept：比亞迪回應要求供應商降價 |
| 比亞迪 | 【FOCUS】「協商」降本10%，內卷之爭發酵 - FOCUS - 世事政情 - 生活 ＠ 2024-11-29T |
| 是「市場不相信眼淚」，還是「一將功成萬骨枯」？比亞迪(01211)、上汽大通兩大車企，周三（27日）相繼曝出與供應商「協商」降本10%，引發兩極反應。 |
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| 供應商回應比亞迪要求降價 ＠ 2024-11-29T |
| 11月28日｜據21財經，一位與比亞迪合作的零部件供應商表示，「談價是行業常態。」零部件在定點時，主機廠和零部件廠商會簽訂零部件商務協議，即未來幾年每年... |
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| 比亞迪要求供應商降價10%引關注 整車廠與供應鏈博弈已成常態 ＠ 2024-11-28T |
| 中國電動車大廠比亞迪要求供應商降價掀風浪，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛周三（27 日）在社交平台回應稱，與供應商的年度議價，是汽車行業慣例。 |
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| 比亞迪據報要求供應商明年減價一成 ＠ 2024-11-28T |
| 據報比亞迪要求供應商明年減價一成。有內地媒體報道，日前網上流傳一封電郵，指比亞迪要求供應商的部分供貨產品，明年起需要減價一成。 |
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| 即時新聞- 中國財經- 上汽大通據報向供應商提出目標降本10% ＠ 2024-11-28T |
| 內地汽車價格戰將再開打，繼網傳比亞迪(01211)要求供應商減價10%引發市場熱議後，《中國證券報》引述從汽車供應鏈人士獲取的文件顯示，上汽大通周一(25日)亦向其供應商... |
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| 上汽大通據報向供應商提出目標降本10% ＠ 2024-11-27T |
| 匯港通訊> 內地汽車價格戰將再開打，繼網傳比亞迪(01211)要求供應商減價10%引發市場熱議後，《中國證券報》引述從汽車供應鏈人士獲取的文件顯示，... |
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| Concept：比亞迪回應要求供應商降價 , 慣例非強制要求 |
| 比亞迪捱轟｜網傳「霸氣信」要求供應商減價10% 公關「撲火」：非強制 ＠ 2024-11-27T |
| 全球多國針對國產電動車，大幅增加入口關稅。近日，一封主題為《2025年比亞迪乘用車降本要求》的郵件在網絡上流傳。郵件內容顯示，比亞迪要. |
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| 【優勢互補】機管局斥43億人幣入股珠海機場35% ＠ 2024-11-27T |
| 機管局主席林天福表示，隨著入股珠海機場，兩地機場優勢互補，不單可以帶動珠海機場的客、貨運流量，亦便利大灣區西部城市旅客，善用香港國際機場的航空... |
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| Concept：香港機管局入股珠海機場 , 億人民幣購入珠海機場 |