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| 港鐵加價｜田北辰︰封頂後余下加幅可一直拖延- 有線寬頻i-CABLE ＠ 2024-03-27T12: |
| 【有線新聞】港鐵票價今年將加價3.09%，有議員認為觸及封頂機制後，余下未調整的加幅毋須因未能補回而撤銷，可以一直拖延下去。 |
| Keyword：港鐵 加價 |
| Concept：票價封頂機制今年加價 |
| 再觸動封頂港鐵加價3.09% 加幅扣減僅掛鉤賣樓利潤議員：未有效抵消- 20240327 - 要聞 ＠ 2024-03-27T08: |
| 【明報專訊】去年淨利潤約78億元、按年減少20.8%的港鐵，昨日表示按票價可加可減機制，在觸及「封頂機制」下，今年將加價3.09%，大部分本地線車程料加... |
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| 港鐵可加可減方程式引入本地物業利潤為扣減有議員倡再檢視| 無線新聞TVB News ＠ 2024-03-27T04: |
| 政府去年修訂港鐵可加可減的方程式，引入港鐵本地物業利潤作為扣減，有立法會議員認為，應該要再檢視。港鐵今年加幅高於去年全年通脹率，乘客怎樣看？ |
| Keyword：港鐵 加價 |
| Concept：票價封頂機制今年加價 , 港鐵可加 |
| 有市民認為港鐵加價不合理亦有市民稱無奈接受- RTHK ＠ 2024-03-27T00: |
| 對於港鐵宣布加價3.09%，有市民認為經濟環境差，加價不合理，亦有市民表示，只能無奈接受。 有立法會議員表示，希望港鐵額外推出簡單直接的優惠，... |
| Keyword：港鐵 加價 |
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| 港交所倡簡化GEM轉板 ＠ 2023-09-28T08: |
| 自裕程物流（8489）在2021年1月掛牌後，便再無新股在GEM上市，即連續超過2年半GEM都「食白果」。聯交所決意改革GEM上市. |
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| Concept：建議簡化轉板機制 , 上市改革諮詢 |
| 【東方日報產評】活化GEM終見進展補短板事不宜遲 ＠ 2023-09-27T20: |
| 期待已久的活化GEM(前稱「創業板」0市場改革終於傳來進展。香港交易所昨日公布GEM上市改革諮詢文件，包括重推轉主板機制... |
| Keyword：港交所 諮詢 板機制 上市改革 |
| Concept：諮詢引入簡化轉板機制 , 上市改革建議 |
| 4月17日24時國內成品油價格上調 加滿一箱多花21.5元0.0經濟·科技0.0人民網 ＠ 2023-04-20T12: |
| 制圖：申佳平人民網北京4月17日電（記者申佳平）今日24時，國內成品油價格在「二連降」之後出現大幅回調，部分地區95號汽油將重返「8元時代」。 |
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| Concept：中國油價或迎今年以來最大漲幅 , 國內成品油價 |
| 港鐵票價該與賣樓利潤掛鉤？ | am730 ＠ 2023-03-31T00: |
| 港鐵的「可加可減」票價機制，2009年正式實施，14年來有9年按機制加價，只有一年減價；至於那些票價被凍結的年份，原因是按機制雖可以加價，... |
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| Concept：機制港鐵今年票價可加 |
| 利潤納方程式撤「分享機制」 議員：市民得不償失- 20230329 - 港聞 ＠ 2023-03-30T20: |
| 【明報專訊】港鐵自上次2017年票價調整機制檢討至去年的6年間，每年均有透過「分享利潤機制」及「服務表現安排」（即事故罰款）撥款向乘客提供限時... |
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| 港鐵15年來每年平均加價低於通脹 ＠ 2023-03-30T16: |
| （星島日報報道）疫情3年，港鐵期間2次凍結票價和1次減價。疫後適逢5年1檢的新票價調整機制出籠，本周二港鐵按新機制的方程式計算，結果回復加價2.3%... |
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