Related Keyword:日圓先生 , 年底 , 日本 , 干預 , 恢復 , 香港 , 航空 , 機場客運量 , 明年底 , 騰訊 , 目標 , 花旗 , 恆指 |
Related Concept:日本干預日圓先生 , 干預匯市 , 日本政府不會干預匯市 , 日圓先生柛原英資 , 機場客運量明年底前完全恢復 , 國際航空 , 全恢復香港機場客運量 , 明年年底前 , 騰訊大股東減持 , 年底持股降至 , 花旗下調恆指今年底目標至 , 即時財經新聞 |
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【期匯決算】Yen短線或跌至145 @ 2023-08-08T04: |
【Now財經台】「日圓先生」柛原英資舊年「貼中」日圓匯價跌至150水平後,再有新預測,佢估計,日圓年底會升至130水平。 |
Keyword:日圓先生 年底 |
Concept:日本干預日圓先生 , 干預匯市 |
日圓先生看好Yen 料年底兌美元可升抵130關 @ 2023-08-08T00: |
有日圓先生之稱的柛原英資再次對日圓走勢進行預測,認為隨著日圓匯價已找到支持,日本政府入市干預日圓匯價機會不高;又預期隨著美國利率見頂,日圓. |
Keyword:日圓先生 年底 日本 |
Concept:日本政府不會干預匯市 , 日圓先生柛原英資 |
日圓先生:政府料不太可能干預匯市Yen年底見130 @ 2023-08-07T20: |
人稱「日圓先生」的日本前財務官柛原英資接受外媒訪問時稱,日圓已經找到了一些支持,日本當局不太可能干預貨幣市場以支撐匯價,... |
Keyword:日圓先生 年底 干預 |
Concept:日圓先生柛原英資 , 干預匯市 |
IATA:供應鏈料需時18至24個月才回復至疫情前水平 @ 2023-08-06T08: |
國際航空運輸協會(IATA)副理事長兼秘書康拉德.克利福德接受港台專訪時表示,受制於供應鏈問題、新飛機交付速度慢等,均導致全球航空運力不足以應付... |
Keyword:恢復 香港 航空 機場客運量 明年底 |
Concept:機場客運量明年底前完全恢復 , 國際航空 |
IATA:港航空市場復蘇已趕上其他樞紐 @ 2023-08-05T04: |
國際航空運輸協會(IATA)副理事長兼秘書康拉德.克利福德(Conrad Clifford)接受《香港電台》訪問時表示,香港航空市場復蘇步伐曾一度落後於其他樞紐,... |
Keyword:恢復 香港 航空 |
Concept:全恢復香港機場客運量 , 國際航空 |
IATA:香港航空市場復蘇步伐已趕上其他樞紐- RTHK @ 2023-08-04T20: |
國際航空運輸協會(IATA)副理事長兼秘書康拉德.克利福德(Conrad Clifford)接受本台專訪時表示,香港航空市場復蘇步伐一度落後於其他樞紐,但已迅速趕上... |
Keyword:恢復 香港 航空 機場客運量 明年底 |
Concept:全恢復香港機場客運量 , 明年年底前 |
港股復市曾挫逾400點失19000 騰訊南非股東擬減持、ATM曾跌3% @ 2023-07-19T16: |
受內地次季經濟遜預期,港股復市下挫,曾挫逾400點,失守19000關,見18989點。失守250天平均線(19364點)、20天(19054點)及50天平均線(19260點)。 |
Keyword:騰訊 |
Concept:騰訊大股東減持 , 年底持股降至 |
詳解花旗下調恆指目標:三座大山未除(附7只首選港股) - 香港經濟日報- 趨勢- 研究報告 @ 2023-06-30T08: |
花旗近日發表下半年中港經濟及展望,將恆指今年年底目標從24000點下調至22000點,反映該行下調內地經濟增長預測。由於經濟復蘇緩慢、人民幣匯率走弱和... |
Keyword:目標 花旗 |
Concept:花旗下調恆指今年底目標至 , 即時財經新聞 |
《大行報告》花旗對港股市場首選股投資評級及目標價(表) @ 2023-06-30T04: |
花旗發表研究報告,列出對港股市場首選股最新投資評級及目標價,表列如下: 股份| 投資評級| 目標價網易(09999.HK)(NTES. |
Keyword:目標 花旗 |
Concept:花旗下調恆指今年底目標至 , 即時財經新聞 |
《大行報告》花旗下調恆指今年底目標至22,000 薦網易(NTES.US)、周大福(01929.HK)、金沙中國(01929.HK)、申洲(02313.HK)、友邦(01299.HK)及潤燃(00384.HK) @ 2023-06-30T00: |
花旗發表研究報告指,在中國經濟疲軟、美元兌人民幣匯價走強以及中美關系緊張的情況下,今年下半年主要指數預料仍會延續上半年區間波動狀態。 |
Keyword:目標 花旗 恆指 年底 |
Concept:花旗下調恆指今年底目標至 , 即時財經新聞 |