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| 絲路物流控股有限公司, 00988.HK - 公司概覽 |
| 集團主席 |
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| 發行股本(股) |
5,989,000,000 |
| 面值幣種 |
港元 |
| 股票面值 |
0.01 |
| 行業分類 |
倉儲物流 |
| 公司業務 |
集團主要業務為商品貿易、石油勘探及生產以及提供油井服務業務及提供物流及倉儲服務。 全年業績: 截至二零一九年十二月三十一日止年度，集團錄得經營業務收入約5,522,721,000港元（二零一八年︰約11,536,943,000港元），較上一年減少52.1%。截至二零一九年十二月三十一日止年度，公司錄得公司擁有人應佔經營業務虧損約382,988,000港元，而上一年度錄得公司擁有人應佔經營業務虧損約453,358,000港元。 業務回顧： 二零一九年是近年來最艱難的一年。中美貿易爭端引發全球關注，間或引發市場動盪不安。隨之而來的業務不確定性嚴重削弱了經濟以及集團的盈利能力。為應對挑戰，集團於二零一九年將管理重心放在根據戰略方向調整業務單位。集團繼續通過集團的核心附屬公司絲路物流（遷安）有限公司（「遷安物流」）（集團業務的主要收入來源）重點發展貿易業務分部。貿易分部的收入由二零一八年的11,522,950,000港元減少52.1%至二零一九年約5,518,313,000港元，乃由於下半年貿易量受到經營限制。中國政府對環保的重視及削減行業過剩產能仍影響商品貿易及中游物流行業的發展。除上述因素外，集團於聯營公司的戰略投資未能全面投運。 COVID-19爆發，該等因素無可避免地影響該等投資並導致本年度作出進一步減值。然而，鑒於中國政府應對目前大流行病的能力，中國經濟增長預期將很快獲得動力，並繼續推動集團日後業務發展。集團將繼續積極採取符合環保法規的技術擴大集團的競爭優勢。 為配合中國政府的一帶一路倡議，集團的投資戰略為在戰略地點建立一個商品貿易、倉儲及物流的業務網絡。目前，內蒙古的兩間聯營公司及遷安物流實現戰略目標並為未來發展提供空間。 於二零一九年，西德克薩斯中間基原油平均價格約57美元，自二零一八年底的波動恢復穩定。集團擁有約28.19%權益的RockEast Energy Corporation（「 RockEast」）實行有效的成本控制，產生溢利約25,829,000港元。然而，由於開採時間較長的原油油井的運營成本高企，集團之美國石油經營業務於二零一九年錄得虧損71,296,000港元。為解決問題，於年內出售該等非生產性及開採時間較長的油井，以縮減經營規模並削減日後維護成本。集團將密切監察該等石油資產之獲利能力並採取相應行動。 於二零一九年，集團之應收賬款周轉日數20日，二零一八年則為13日。周轉日數與集團分配予客戶之信貸期相符。未來，集團將嚴格執行其對客戶實施之信貸政策，更著重還款質量。倘還款出現任何不合常規的情況，則授予債務人之信貸期將相應調整。就採納新訂的香港財務報告準則第9號而言，集團已計量預期信貸虧損，並會獨立評估已知存在財務困難或收回應收賬款存在重大疑慮的客戶有關應收賬款以計提減值撥備。管理層將繼續密切監察應收貿易賬款的信貸質量及可收回性。 業務展望: 與去年一樣，二零二零年對集團的業務及投資而言既是挑戰，亦是機遇。儘管中美第一階段貿易協定消除市場的部分不確定性，產生正面影響，但經濟環境因COVID-19爆發引發的干擾而被破壞。疾病導致中國的大部分生產及消費活動於二零二零年第一季度停止。其他國家遭受嚴重影響，並採取應對措施。 面對瞬息萬變的形勢，中國政府一直採取經濟刺激措施。為支持經濟，中國政府已對財務上最脆弱的中小型企業採取貨幣寬鬆政策。中國政府亦表示，其準備增加財政支出，並可能加快交付重大基礎設施項目。同樣，外國政府及中央銀行已經介入，以控制損失。於美國，美聯儲下調利率，提供寬鬆的財務環境，以增強家庭及企業的信心。該等措施旨在減輕大流行病的經濟影響，使相關經濟體恢復自然增長。 該疾病對經濟造成供需衝擊。於中國，隨著工廠分階段復工、原材料恢復流通，供應鏈中斷得以解決。自此以後，倘外來務工人員的供應及運輸能力恢復正常，集團的商品貿易及物流分部將於今年內逐步恢復。經濟復甦的速度將取決於中國以及發達經濟體的消費需求因COVID-19爆發而受到的影響程度。 集團將依託利用位於河北及內蒙古的寶貴投資及基建設施奠定的基礎實現長期業務發展。為實現集團成為商品及資源板塊主要參與者之目標，集團探尋利用集團於該等領域累積的專業知識的最佳途徑。 於二零二零年三月，集團就其有意收購內蒙古包頭市的一間採礦及煤炭銷售公司作出公佈。建議收購（如落實）將擴大華北地區的收入基礎，與集團現有業務產生協同效應。展望未來，集團持續審視與現有及新策略投資者合作之不同選項，以增加股東回報。 |
資料來源於上市公司財務報表
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