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相關關鍵詞:港鐵 , 加價
相關概念:130億港鐵加價 , 票價機制 , 機制6年 , 5年加價今年加價 , 130億元 , 機制可加票價 , 港鐵票價加幅 , 去年12月 , 6月港鐵票價加幅 , 去年130億元
 
【時事全方位重點提要】 @ 2014-03-31T03:
港鐵按可加可減機制,今年會再加價百分之3.6。港鐵去年有超過130億利潤,加上事故頻繁,連續第5年加價令不少市民不滿。身為港鐵最大股東的政府,應如何處理? 星期一早上【時事全方位】,與大家一起探討。 時間:9時30分. 題目:港鐵今年可再加票價合理嗎?
關鍵詞:港鐵 加價
概念:130億港鐵加價 , 票價機制
團體尖沙咀站抗議港鐵加價 @ 2014-03-30T19:
【NOW新聞台】多個團體到港鐵尖沙咀站抗議港鐵加票價。 代表手持橫額,批評港鐵坐享巨額盈利,但年年加票價;又上演街頭劇諷刺港鐵加價,令市民百上加斤。他們之後遞交請願信,要求港鐵重新計算載客量,增加班次,並促請政府檢討可加可減機制。
關鍵詞:港鐵 加價
概念:130億港鐵加價 , 機制6年
港鐵加價學者倡政府補貼 @ 2014-03-30T15:
... (綜合報道)(星島日報報道)港鐵六月起將加價百分之三點六,理大土木及環境工程學系副教授熊永達認為,今年加幅低於通脹,但市民的交通費占收入比例愈來愈多,自然感到不順氣,建議作為港鐵大股東的政府,應「出手」將盈余補貼市民的交通開支。他稱,過去一年 ...
關鍵詞:港鐵 加價
概念:5年加價今年加價 , 130億元
公民黨游行抗議港鐵加票價 @ 2014-03-30T00:
【NOW新聞台】公民黨游行抗議港鐵加價,同時要求調低東湧□票價。 數名成員由港鐵中環站,游行至香港站的東湧□大堂。他們認為,東湧居民倚賴鐵路出入,現時中環至東湧票價要23元,要求調低票價,同時要求全月通擴展至港鐵全線。又批評港鐵連續五年,按票價 ...
關鍵詞:港鐵 加價
概念:130億港鐵加價 , 機制可加票價
學者稱港鐵加價幅度不算高但難令市民消氣 @ 2014-03-29T14:
港鐵按照票價可加可減機制,六月起加價百分之三點六,理大土木及環境工程學系副教授熊永達,在本台節目表示,今年加幅其實低於通脹,並不算高,但市民的交通費占收入越來越多,加上港鐵加價後的收益只占整體的小部分,令市民覺得不順氣。他認為,港鐵應及早 ...
關鍵詞:港鐵 加價
概念:130億港鐵加價 , 機制可加票價
政黨示威促港鐵擱置加價 @ 2014-03-29T01:
【NOW新聞台】多個政黨到港鐵總部抗議港鐵申請加價。 民主黨十多名代表前往港鐵位於九龍灣的總部抗議。他們指港鐵經常發生事故,但依然加價。代表批評可加可減機制,並指實際是只有加沒有減。民建聯的代表則要求港鐵擱置加價。 港鐵董事局及管理層應該主動將 ...
關鍵詞:港鐵 加價
概念:130億港鐵加價 , 機制可加票價
去年賺130億港鐵加價3.6% @ 2014-03-28T20:
不少乘客均不滿港鐵故障頻仍但又年年加價。(圖:東方日報提供). SLIDESHOW. 去年大賺130億元的港鐵,今年6月又加價3.6%,每天近500萬人次乘客平均每程要多付約3角,港鐵每年票務收入額外增加5億元,即使扣除事故罰款及利潤掛鉤等2億元優惠,今年仍可多收3 ...
關鍵詞:港鐵 加價
概念:130億港鐵加價 , 機制可加票價
港鐵(066)加價頻率不輸事故擬年中再加3.6%被「鬧爆」 @ 2014-03-28T18:
港鐵(00066)事故頻出,加價頻率亦不輸蝕。根據統計處昨公布的去年12月運輸業工資指數,連同通脹及生產力因素,得出港鐵今年可以加價3.6%,加幅高於去年的2.7%,是「可加可減」機制實施6年來,連續第5年加價,且為5年來第二高的加幅;每日480多萬乘客平均每 ...
關鍵詞:港鐵 加價
概念:港鐵票價加幅 , 去年12月
港鐵又加價今年可加3.6% @ 2014-03-28T10:
港鐵根據票價可加可減調整機制,今年6月又將加價3.6%,是連續第5年加價。有立法會議員批評港鐵服務水平每況愈下,卻年年加價,要求港鐵高層要為事故負責並推行扣薪制度。 統計處公布最新的運輸業工資指數上升4.1%,連同綜合消費物價指數計算,港鐵在「可加 ...
關鍵詞:港鐵 加價
概念:6月港鐵票價加幅 , 去年130億元
「封頂」失效港鐵六月加價 @ 2014-03-28T08:
港鐵大賺逾百億下仍加價,有議員評議現行機制監管不足。 (綜合報道)(星島日報報道)大賺一百三十億元的港鐵連續五年加價,加幅高達百分之三點六,新票價今年六月實施,以現時平均車費七元一角計算,加幅達兩角五仙,可為港鐵帶來五億元額外車費收入。另外,港 ...
關鍵詞:港鐵 加價
概念:6月港鐵票價加幅 , 130億元
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