| 相關關鍵詞：強積金 , 積金局 , 國泰 , 國航 , 航油 , 成本 |
| 相關概念：強積金行政成本 , １２億港元 , 強積金收費積金局 , 改革建議 , 國泰航空上半年業績 , ３年油價 , 燃油成本 , 國泰中期業績 , 國泰航空半年 , 國泰航空中期業績 , ７月燃油價 , 成本２０７億９８００萬元 , 國泰上半年燃油成本 , 預期中期業績 , 上調３３０元人民幣 , 中國國航燃油成本 , 中國國航２８日股 |
| |
| 基金開支吃掉回報香港推４招降強積金成本 ＠ 2012-11-28T00: |
| 香港強積金運作至今近１２ 年，一直備受基金「高收費、低回報」批評。積金局昨(２６) 日公布委托顧問進行的研究報告指，目前基金開支占總資產的１．７４％ ，平均淨回報率只有３．４％ ，建議采取一系列措施降低成本，包括即時推出４ 項短期措施：敦促受托人為每個計劃提供 |
| 關鍵詞：強積金 積金局 |
| 概念：強積金行政成本 , １２億港元 |
| 積金局五招減強積金成本 ＠ 2012-11-27T10: |
| 胡紅玉（左）承認本港現行強積金制度存在不少問題，長遠須改革。 (綜合報道)(星島日報報道)積金局發表研究報告，建議引入五招改善強積金「高收費、低回報」積弊，包括促進系統電子化、協助市民整合帳戶等，期望在五至六年後將行政成本降低百分之零點六，大約等於 |
| 關鍵詞：強積金 積金局 |
| 概念：強積金收費積金局 , 改革建議 |
| 《外資精點》高盛：控制成本成下半年焦點，維持國泰中性目標不變 ＠ 2012-08-12T07: |
| 《經濟通通訊社９日專訊》高盛發表研究報告指出，國泰（００２９３）上半年除特殊項目後淨虧損６﹒６２億元，較該行及市場預期的賺１０億元及１２億元遜色，收入增長則符預期。 報告指，上半年國泰實現燃油價格單位上升，但展望，當燃油效益較佳的波音７７７－３００ＥＲ |
| 關鍵詞：國泰 |
| 概念：國泰航空上半年業績 , ３年油價 |
| 《外資精點》高盛：控制成本成下半年焦點，維持國泰中性目標不變 ＠ 2012-08-10T00: |
| 《經濟通通訊社９日專訊》高盛發表研究報告指出，國泰（００２９３）上半年除特殊項目後淨虧損６﹒６２億元，較該行及市場預期的賺１０億元及１２億元遜色，收入增長則符預期。 報告指，上半年國泰實現燃油價格單位上升，但展望，當燃油效益較佳的波音７７７－３００ＥＲ |
| 關鍵詞：國泰 |
| 概念：國泰航空上半年業績 , 燃油成本 |
| 香港國泰航空貨運上半年嚴重虧損 ＠ 2012-08-09T01: |
| 世界上最大的航空貨運服務公司，香港國泰航空公司貨運服務剛剛公布了它近１０年來最大的虧損。 分析人士說，這再次證明了全球經濟的糟糕狀態。 國泰今年上半年虧損了一億兩千萬美元。 國泰說，歐洲路線的貨運需求尤其疲軟，與此同時，印度航運市場變得更有競爭力，也削弱了 |
| 關鍵詞：國泰 |
| 概念：國泰中期業績 , 國泰航空半年 |
| 【個股信息】國泰(０２９３-ＨＫ)短期無意再增持國航(０７５３-ＨＫ)，無投資其他航空公司計劃 ＠ 2012-08-08T22: |
| 財華社香港新聞中心國泰主席白紀圖表示，公司投資國航為最主要戰略性投資，惟目前無計劃增持國航股份，持股量將保持２０％以下，不過日後時機成熟時，不排除進一步增持。公司對其他亞洲或國際航空公司均無收購及投資計劃。 他表示，除了公司今日宣布購入空中巴士飛機外，無 |
| 關鍵詞：國泰 |
| 概念：國泰航空中期業績 , ７月燃油價 |
| 國泰：若時機適合考慮增持國航，無意購日本航空，目前無計劃裁員 ＠ 2012-08-08T18: |
| 《經濟通通訊社８日專訊》國泰（００２９３）宣布中期業績，盈轉虧損超過９億元，表現遜預期；當中，子公司及聯營表現亦不理想，被問及未來會否考慮減持國航（００７５３）股權，行政總裁史樂山在中期業績記者會回應，國航是國泰的主要策略性伙伴，目前持股量剛好低 |
| 關鍵詞：國泰 |
| 概念：成本２０７億９８００萬元 , 國泰航空中期業績 |
| 國泰半年轉蝕９．４億遠遜預期 挫７％ ＠ 2012-08-08T14: |
| 國泰(００２９３)公布，截至６月底止中期轉盈為虧，蝕達９．３５億元，遠遜預期，路透預測平均中位值為賺１．２２億元，去年同期則賺２８．０８億元。另不派中期息。該公司午後沽壓明顯，最多跌７．７％低見１１．９２元，現跌６．３％報１２．０８ 元。 營業額升４．４％，至４８８．６億元。該公司指，由於航油價格持續 |
| 關鍵詞：國泰 |
| 概念：國泰上半年燃油成本 , 預期中期業績 |
| 中國國航將增加資本開支 維持空客訂單 ＠ 2012-03-29T17: |
| 國國際航空股份有限公司(ＡＩＲ ＣＨＩＮＡ ＬＴＤ．, 簡稱：中國國航)周四表示，盡管全球經濟放緩導致航空業增長環境不佳，公司今年仍計劃增加支出以提高運力，尤其是提高國際航線的運力。 該公司２０１２年的資本開支預算為人民幣２８０億元，高於去年的人民幣２１０億元。 |
| 關鍵詞：國航 航油 |
| 概念：上調３３０元人民幣 , 中國國航燃油成本 |
| 【個股信息】國航(０７５３-ＨＫ)計劃淘汰２１架舊飛機控制油價成本 ＠ 2012-03-29T16: |
| 財華社香港新聞中心中國國航董事長王昌順表示，目前油價約每噸逾８０００元人民幣(下同)，按年上升超過１０００元，為經營帶來挑戰。國航征收燃油附加費，可抵銷六成的燃油成本，未來計劃進行燃油套期保值，對沖油價成本。今年計劃淘汰２１架低燃油效率的舊飛機，以控制成本。 |
| 關鍵詞：國航 航油 成本 |
| 概念：上調３３０元人民幣 , 中國國航２８日股 |