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| 相關概念：美銀支付房利美１１６億美元達成和解協議 , 美國銀行與房利美就抵押貸款 , 豐田３１９億元和解 , 豐田汽車同意支付 , 億美元集體訴訟和解 , 集體訴訟３１９億和解 , １４億美元和解在美汽車 , 豐田汽車美國 , 支付１４億美元 , ８５億港元 , 匯控高層或被扣花紅 , １５０億港元 |
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| 美銀與房利美達成逾百億美元協議 ＠ 2013-01-08T03: |
| 美國銀行與房貸公司房利美的訴訟，達成協議，美銀支付近三十六億美元和解，以及用六十七億美元，回購部分向房利美及一間地區銀行出售的住房抵押貸款。美銀表示，和解費用將令公司去年第四季度的稅前收入，減少約二十七億美元，但形容和解對處理這次爭端，踏 |
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| 美豐田車無故加速８６億和解 ＠ 2012-12-28T09: |
| 豐田（ＴＯＹＯＴＡ）同意就旗下汽車無故加速的美國集體訴訟，以約１１億美元（約８６億港元）達成和解，為業界史上最大金額；公司將為車輛安裝安全設施及賠償車主，涉及車輛多達１,６３０萬輛。 豐田（ＴＯＹＯＴＡ）就旗下汽車無故加速的美國集體訴訟，以約１１億美元（約８６億港元） |
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| 概念：豐田３１９億元和解 , 豐田汽車同意支付 |
| 豐田汽車「在美召回」訴訟達成和解 ＠ 2012-12-28T08: |
| 日本汽車巨頭豐田２６日稱，已經同意支付約１１億美元，用於為多達１６００萬其制造的車輛安裝新的安全設備或者賠償車主，以就美國的一項集體訴訟達成和解。該訴訟由２００９-２０１０年豐田汽車的召回事件引發，召回原因是豐田汽車出現無故加速現象。 美國媒體援引原告 |
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| 豐田吐１４億美元求和解律師：金額具集體訴訟案的里程碑意義 ＠ 2012-12-28T02: |
| 摘要：根據周三公布的法院文件，日本車廠豐田汽車(ＴＯＹＯＴＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯＲＰ) (ＴＭ-ＵＳ) (７２０３-ＪＰ) 已同意為其車輛意外加速的瑕疵，支出高達１４億美元，作為美國索賠訴訟的和解金。豐田表示將撥出一次性稅前費用１１億美元，負擔此回和解的估計成本。代表豐田車主的律師 |
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| 油門瑕疵豐田賠１１億 ＠ 2012-12-27T22: |
| 豐田汽車（ＴＯＹＯＴＡ）２６日同意支付１１億元，和解油門瑕疵集體訴訟。（美聯社）． ＳＬＩＤＥＳＨＯＷ． 針對汽車無故自行加速的集體訴訟，豐田汽車（ＴＯＹＯＴＡ）２６日同意支付１１億元的和解金；這些和解金將用以安裝新型安全設備，並向車主們提供賠償。 華爾街日報報導，２６日交給法庭 |
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| 【國際財經】豐田汽車同意付逾１０億美元就汽車突然加速訴訟案和解 ＠ 2012-12-27T19: |
| 財華社香港新聞中心根據周三公布的美國法院文件，日本豐田汽車同意支付逾１０億美元，就在美國因汽車突然加速而面臨的訴訟達成和解。和解條件包括向客戶直接提供經濟賠償、為約３２５萬輛汽車安裝剎車優先系統、為該事件曝光後低價賣掉汽車的車主成立一個２．５ |
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| 豐田汽車同意支付１１億美元了結「剎車門」 ＠ 2012-12-27T17: |
| ２０１０年４月５日，美國運輸部長拉胡德（ＲＡＹ ＬＡＨＯＯＤ）表示，豐田汽車公司（ＴＯＹＯＴＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯＲＰ．）涉嫌隱瞞安全隱患，計劃對該公司處以１６４０萬美元的民事罰款。如果計劃被落實，這將是美國有史以來向汽車生產商開出的最大一筆民事罰單，而且也是豐田汽車公司因汽車 |
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| 豐田汽車召修事件１１億美元天價和解 ＠ 2012-12-27T16: |
| 豐田汽車已同意支付約１１億美元，為１６００萬部汽車安裝新的安全設備，並退款給車主，以和解２００９~２０１０年召修突然加速瑕疵引發的集體官司。 消息人士說，１２月２６日向加州聯邦法遞交的和解案，將為豐田汽車在本季帶來１１億美元的稅前支出，這也是汽車業歷來涉及 |
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| 豐田吐１４億美元求和解律師：金額具集體訴訟案的里程碑 ＠ 2012-12-27T14: |
| 根據周三公布的法院文件，日本車廠豐田汽車(ＴＯＹＯＴＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯＲＰ) (ＴＭ-ＵＳ) (７２０３-ＪＰ) 已同意為其車輛意外加速的瑕疵，支出高達１４億美元，作為美國索賠訴訟的和解金。 豐田表示將撥出一次性稅前費用１１億美元，負擔此回和解的估計成本。 |
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| 【港股速遞】匯控(０００５-ＨＫ)高層或被扣花紅，可考慮美林購２０３８７ ＠ 2012-12-14T06: |
| 財華社香港新聞中心匯控繼續於８０元關口爭持，今早高位暫見８０．１５元，最低則為７９．９元。外媒報道，匯控以逾１９億美元，與美國當局和解，根據協議，匯控高層員工同意於未來５年部分花紅將遞延發放，以防日後再犯錯。包括主席范智廉及其他所有董事。行政總裁歐智華 |
| 關鍵詞：匯控 |
| 概念：匯控高層或被扣花紅 , １５０億港元 |