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西國銀行需金援5911億 @ 2012-09-30T15:
【香港商報訊】西班牙當地時間28日公布銀行壓力測試報告,顯示困頓銀行的資金缺口達593億歐元(約5911億港元),而其中需要向歐盟申請約400億歐元(約3988億港元)援助。同日,歐盟委員會發表聲明稱,西班牙銀行業可能最早於11月起接受援助貸款。
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《歐洲直擊-歐思睿》全球焦點盡在歐央行明議息 @ 2012-09-05T14:
《歐洲直擊》上星期五(31日)西班牙終於通過設立「壞銀行」的法案,把至今的一些壞帳由一般的商業銀行體系轉離,因為這些與建築業和房地產相關的壞資產在2012年上半年度持續增加,影響了西班牙銀行業的資本充足率。雖然BFA-Bankia有可能獲進一步注資
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概念:BANKIA銀行注資45億歐元
【大行報告】濰柴動力(2338-HK)歐洲收購影響盈利,美銀美林重申「跑輸大市」 @ 2012-09-04T12:
財華社香港新聞中心美銀美林發表報告指,濰柴動力斥資7.38億歐元,收購全球第二大的德國叉車公司KION,將在短期內導致公司財務費用大幅上漲,抵消KION將為公司帶來的利潤貢獻,再加上公司在第三季缺乏利好股價因素,重申「跑輸大市」評級,目標價16.67元。
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山東重工59億與凱傲"閃婚" 中企在德國最大投資落定 @ 2012-09-04T08:
在收購法國游艇發動機公司、義大利豪華游艇制造商法拉帝後,山東重工集團有限公司(以下簡稱山東重工)旗下的濰柴動力(000338,SZ;02338,HK)只用了4個月時間「戀愛」,就與世界工業用叉車和液壓技術巨頭——德國凱傲集團(以下簡稱凱傲)「閃婚」。 「我們兩家是絕好的一對,
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濰柴:5年內液壓業務產值達百億 @ 2012-09-04T07:
濰柴動力與德國叉車公司凱傲昨日簽署戰略合作協議,前者將斥約72億元入股凱傲,並購入凱傲旗下液壓子公司的70%股權。圖為昨日雙方簽訂協議,前左起為凱傲首席執行官GORDON RISKE、濰動力董事長譚旭光及高盛董事總經理ALEXANDER DIBELIUS。(陳子凌攝) 【明報專訊】濰柴
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概念:71億入股德國凱傲 , 100億人民幣
濰柴冀液壓業5年收入100億 @ 2012-09-04T04:
濰柴動力(2338)昨與全球第二工業叉車制造商凱傲集團於山東濟南簽署戰略合作協議,正式入股凱傲及其旗下林德液壓公司。濰柴集團董事長譚旭光表示,希望通過是次合作,實現技術升級,爭取5年內液壓業務實現100億人民幣的銷售目標。濰柴股價昨先跌後升,以19.48元低開,
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大眾斥436億購保時捷 @ 2012-07-06T02:
【本報記者卓詩雅報道】德國大眾汽車公布,以44.6億歐元(約436億港元)收購尚未持有的50.1%保時捷汽車跑車業務股份,將為期3年、一波三折收購保時捷車廠私有化。 德國大眾及保時捷早於2009年已同意合並,但當時計劃是由大眾購入保時捷車廠,然後保時捷集團收購大眾。
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國際觀察:歐元區刺激計劃彰顯團結 卻難掩分歧 @ 2012-06-24T11:
歐元區四巨頭德國、法國、義大利及西班牙元首同意調撥約1300億歐元推動經濟增長,雖然這為下周的歐盟首腦會議制造了團結氛圍,但各國卻在短期干預市場措施,比如發行共同債券上意見分歧,外界對歐元區領袖的信心表態仍存憂慮。 德、法、意、西是歐元區最大的4個經濟體,占
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概念:同意1300億歐元刺激經濟 , 歐元區7500億歐元
歐盟四國同意拿出國內生產總值1%即1300億救市 @ 2012-06-24T09:
歐元區四大經濟體德國、法國、義大利和西班牙的政府首腦22日在義大利首都羅馬舉行會議,同意動員大約1300億歐元(約合1600億美元)資金促進歐洲經濟增長,但就發行歐元區債券和更多主權讓渡存在分歧。 繼續緊縮還是促進增長是歐元區面臨的一個難題。這也是歐元區最大的兩個
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四國同意1300億歐元刺激計劃 @ 2012-06-24T08:
早報訊德國、法國、義大利和西班牙四國首腦22日在羅馬舉行會議,同意用總額達1300億歐元的一攬子計劃刺激經濟增長。 義大利總理蒙蒂、德國總理默克爾、法國總統奧朗德和西班牙首相拉霍伊出席了會議。蒙蒂在會後舉行的聯合發布會上說,「我們認為,到現在為止,(歐盟)已經
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