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美銀證券：重申比亞迪股份(01211)「買入」評級目標價升至405港元財經新聞Financial News @ 2025-02-13T 返回 熱門新聞
關鍵詞：比亞迪 智駕
概念：比亞迪目標價 , 天神之眼智駕
中金指出，比亞迪致力於推動普及中階智駕、做好高階智駕，料可強化產品競爭力，有助改善盈利水平，上調今年淨利潤至５５５．６億元人民幣。考慮到智駕熱點催化及港股估值偏低，該行將比亞迪港股目標價上調１６％至４１０元，維持「跑贏行業」評級。
美銀證券的研究報告指，比亞迪(０１２１１．ＨＫ)公布先進智駕系統「天神之眼」將會應用在目前的２１款車型，同時也會是價格高過１０萬元人民幣(下同)的車型之標准配置，也會應用在部分價格低過１０萬元的車型。
比亞迪此次發布的「天神之眼」共包含三套技術方案，分別是天神之眼Ａ -高階智駕三激光版（ＤＩＰＩＬＯＴ ６００）、天神之眼Ｂ-高階智駕激光版（ＤＩＰＩＬＯＴ ３００）、天神之眼Ｃ-高階智駕三目版（ＤＩＰＩＬＯＴ １００）。其中，天神之眼Ａ主要應用在仰望，天神之眼Ｂ主要應用在騰勢及比亞迪品牌，天神之眼Ｃ則搭載在比亞迪品牌。
沽空 $１２．６５億; 比率 １５．８１２％ 秦Ｌ全系計劃標配「天神之眼」智駕系統，該智駕系統將首次下探至１０萬人民幣以下車型。春節期間，比亞迪王朝總經理路天曾在社交媒體上曬出照片，照片中秦方向盤左側的智駕撥片清晰可見。
該行認為，內地２０２５年智能駕駛有兩大主線：智駕普惠和高階突破。根據２０２４年比亞迪夢想日公開披露，比亞迪的智能駕駛布局包括Ｌ２級智駕輔助系統(ＤＩＰＩＬＯＴ １０、３０)和「天神之眼」高階智駕輔助系統(ＤＩＰＩＬＯＴ １００、３００、６００)，其中ＤＩＰＩＬＯＴ １００算力約為１００ ＴＯＰＳ(ＴＲＩＬＬＩＯＮＳ ＯＦ ＯＰＥＲＡＴＩＯＮＳ ＰＥＲ ＳＥＣＯＮＤ)(每秒執行的一萬億次運算操作)，可實現高快領航；ＤＩＰＩＬＯＴ３００和６００算力分別約為２５０ＴＯＰＳ和５００ＴＯＰＳ，支持城市領航。
高階智駕系統「天神之眼」分為Ａ、Ｂ及Ｃ三類。其中，天神之眼Ａ為三激光版本(ＤＩＰＩＬＯＴ ６００)，主要搭載於仰望品牌，天神之眼Ｂ為激光版(ＤＩＰＩＬＯＴ ３００)，搭載於騰勢及比亞迪等品牌，天神之眼Ｃ為三目版本(ＤＩＰＩＬＯＴ １００)，主要搭載於比亞迪品牌。
美國據報考慮對汽車、晶片等征收額外關稅，加上比亞迪（１２１１）周一發布高階智能駕駛系統「天神之眼」後，市場憂慮掀起「智駕減價戰」，拖累汽車股全日普遍插水，當中吉利汽車（１７５）最傷，收市急挫逾一成至１５．９元，小鵬汽車（９８６８）亦跌９％至６１．６５；至於比亞迪早段曾一度漲逾４％，惟其後升幅全部蒸發，收市倒跌０．７％至３２９．４元。
觀點網訊：２月１１日，摩根士丹利發表研報指出，比亞迪舉行智能化戰略發布會，宣布正式發布高階智駕系統&ＬＤＱＵＯ;天神之眼&ＲＤＱＵＯ;，首批搭載該系統共有２１款車型，標志著比亞迪將Ｌ２+自動駕駛輔助系統(ＡＤＡＳ)推向大眾市場，預料將增強其品牌影響力。
大摩又指，安全性是比亞迪的重要賣點之一，公司將ＡＤＡＳ視為現代安全氣囊的相似產品，鑒於其股價在過去一個星期已累升２０％，對比同期恆指升６％，認為進一步的上漲將取決於短期內的訂單轉化，以及其卓越的性價比會否抵銷其智駕先發優勢，預期公司可能要進一步將現有車型價格降低，加劇價格戰風險。大摩現時對比亞迪評級為「與大市同步」，目標價２７０元。(ＧＣ/Ｋ)(港股報價延遲最少十五分鍾。沽空資料截至 ２０２５-０２-１２ １６:２５。)
天神之眼 Ｃ 是車型覆蓋范圍最廣的一套智駕方案，它采用的感知方案為 ５Ｒ１２Ｖ，即為 ５ 個毫米波雷達與 １２ 個攝像頭的搭配，采用比亞迪自研的 １００ＴＯＰＳ 算力平台，針對高速和城市快速道路設計。
同時，比亞迪璇璣架構全面接入ＤＥＥＰＳＥＥＫ，以快速提升車端及雲端的ＡＩ能力。標志著集團率先進入生成式智能座艙階段，ＡＩ將提供主動提供服務，而不是被動響應。比亞迪２０２５年銷量目標為５００萬輛，全系搭載「天神之眼」，將給激光雷達、域控制器等智駕零部件供應商帶來可觀市場增量，但同時智駕零
汽車市場「智駕等於高價」的格局，正在被比亞迪打破。比亞迪近日在一場以「智駕平權」為基調的重要發布會上，官宣了１０萬級以上車型將全系標配天神之眼高階智駕，甚至起售價７萬元左右的海鷗等車型都將搭載天神之眼。比亞迪「天神之眼」，可謂全面開啟全民智駕時代。
２０２３年初，比亞迪的高管們乃至王傳福，在公開場合都還發出過質疑智駕的言論，但幾個月後，自研智能駕駛逐步成為內部共識。時至今日，比亞迪推出了自研的「天神之眼」智駕系統，將高階智駕下放到７萬元級別車型。有網友調侃說，「這麼一整，友商又要睡不著了。」
消息面上，昨晚，比亞迪董事長兼總裁王傳福在比亞迪智能化戰略發布會上表示，高階智駕系統「天神之眼」正式發布，可實現全程高速０接管。王傳福還宣布，比亞迪全系車型搭載「天神之眼」高階智駕，首批２１款車型稍後上市。此外，比亞迪集團高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生介紹，比亞迪「璇璣架構」全面接入ＤＥＥＰＳＥＥＫ。比亞迪旗下共計２０款車系完成上市，均搭載天神之眼智駕，其整體售價區間為６．９８-２４．９８萬元。
車股早段異動明顯，市場關注比亞迪(０１２１１) 全系車型搭載「天神之眼」高階智駕消息，股價一度上看３４５元水平，不過及後一度倒跌，其他車股則受壓低開，吉利(００１７５)曾跌逾９％，小鵬亦曾跌近８％，不過急跌之下反而吸引更多即市資金留意吉利及小鵬的ＣＡＬＬ輪部署。目前觀察市場分析兩極，有人看好有望加速換車潮，有人則擔心這會否是另一波內卷的開始。
瑞銀分析稱，&ＬＤＱＵＯ;天神之眼&ＲＤＱＵＯ;系統滲透率提升將強化比亞迪競爭力，其規模化效應可能對行業尾部企業形成成本壓力。該機構認為這是中國電動車企創新能力的又一例證，當前維持３２７港元目標價。
２月６日，比亞迪發布預告稱，將提升「天神之眼」智駕能力的覆蓋面，以達到「讓每一個人都能暢享高階智駕」的目標。上述海報內容公布之後，２月６日比亞迪Ａ股盤中漲停，市值增長超８００億元。２月７日，比亞迪Ａ股股價繼續上漲，兩日市值累計上漲已超千億元。

 
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