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標普分析師：日產與本田合並不會帶來立竿見影的效果 @ 2024-12-19T 返回 熱門新聞
關鍵詞：日產 本田 合並
概念：日產本田日產合並
１２月１８日｜日本汽車制造商本田(ＨＯＮＤＡ)和日產(ＮＩＳＳＡＮ)稍早證實正就合並或其他未來合作進行談判。彭博引述消息人士指出，中國台灣鴻海集團也已接洽日產，提出有意收購整個日產汽車，而非只是想收購日產的工廠和設備。
日本兩大車廠本田及日產擬商討合並，外電報道，台灣鴻海集團亦有意收購日產。《彭博》引述消息，鴻海集團已接洽日產汽車，希望取得控股權，但現階段未清楚雙方是否已展開討論。鴻海過往亦曾經收購日本企業，２０１６年透過收購夏普股權，取得零部件及液晶顯示器產能和相關專利。鴻海今年九月宣布，利用夏普的技術，涉足電動車開發。有分析相信，日產可能會在下周一的董事會，盡快與本田訂立合並諒解備忘錄，設定排他條款，阻止鴻海的收購行動。
日系汽車大廠日產（ＮＩＳＳＡＮ）與本田（ＨＯＮＤＡ）合並案又有新發展！外電報導，蘋果手機組裝大廠鴻海（２３１７）旗下富士康有意參與這宗股權轉換交易，甚至因鴻海集團想要介入才加速日產與本田合並案，為撼動國際車壇的大型合並案再添話題。
據悉，日產預定下周一(２３日)召開董事會，表決與本田進行合並協商的諒解備忘錄。消息人士說，這份備忘錄內容預料包含一條限制性條款，在合並協商進行期間，禁止本田或日產與第三方進行協商，目的是打算阻止鴻海的收購行動。
報道稱，日產察覺到鴻海的這一舉動，在私底下討論反收購的對策，希望避免鴻海參與經營。在經營重組具有各種選項的背景下，內田誠為了排除被收購的風險，打開局面，最終選擇了啟動與本田統合業務的磋商；而本田也對鴻海的動向保持警惕，對與日產合作的可能「流產」感到焦慮。
１２月１８日，業界傳出本田汽車和日產汽車將進入合並談判的消息。日產和本田對此均表示，「正如今年３月所宣布的那樣，兩家公司正在探索未來合作的各種可能性以充分利用彼此的優勢」，聲明還稱「將在適當的時候」向利益相關者通報任何最新情況。有消息稱，本田和日產最快將在１２月２３日發布有關可能合並的聲明。
日經新聞稍早才報道，本田汽車（ＨＯＮＤＡ ＭＯＴＯＲ）和日產汽車將展開合並協商。接著，日本媒體ＤＩＡＭＯＮＤ ＯＮＬＩＮＥ報道說，該媒體的編輯部獲悉，鴻海有意收購日產汽車，而日產剛開始考慮與本田就業務合並進行談判，代表鴻海可能是潛在的競爭對手。
另有分析稱，如果談合並成功，本田與日產的合並會成為組建ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ以來，全球汽車行業規模最大的合並案。這也將使日本汽車業實質上分為兩個陣營：本田、日產和三菱組成一個陣營，號稱「全球最賺錢車企」豐田則控制另一個陣營。在與其他汽車制造商的長期合作逐漸減少的背景下，此舉將增強它們在全球市場的競爭力。
１２月１８日，據日經新聞報道，富士康母公司鴻海瞄准了經營不善的日產，試圖收購其多數股權。如果鴻海的計劃得以實現，本田與日產的合作有可能一切歸零。而鴻海對日產的興趣或加速了日產與本田的合並談判，因雙方均擔心日產被鴻海收購。
日產和本田之間的合並談判，最早是由日經新聞報道的。日產１２月１７日晚間表示：&ＬＤＱＵＯ;（日經新聞）報道的內容不是兩家公司宣布的。&ＲＤＱＵＯ; 它補充說：&ＬＤＱＵＯ;正如今年３月宣布的那樣，本田和日產正在探索未來合作的各種可能性，利用彼此的優勢。如果有任何更新，我們將在適當的時候通知我們的利益相關者。&ＲＤＱＵＯ;本田同樣表示，它和日產正在&ＬＤＱＵＯ;探索未來合作的各種可能性&ＲＤＱＵＯ;。
日產汽車正與本田汽車（ＨＭＣ．ＵＳ）就合並事宜進行談判，此舉將有助於境況不佳的日產汽車生存下來，同時也將誕生全球第三大汽車制造商並增加抵御汽車業動蕩的力量。一位知情人士說，在台灣ＩＰＨＯＮＥ生產商鴻海精密工業股份有限公司（ＨＯＮ ＨＡＩ ＰＲＥＣＩＳＩＯＮ ＩＮＤＵＳＴＲＹ ＣＯ．，簡稱富士康）與日產就入股一事進行接洽後，兩家公司之間的談判似乎加快了，這反映出日產的脆弱性。富士康一直在大力投資建設電動汽車工廠。
據報道，本田與日產正在考慮通過設立一家控股公司進行運營，並將很快簽署一份諒解備忘錄。此外，兩家公司還計劃最終將三菱汽車納入控股公司旗下。本田執行副總裁青山真司針對此消息作出回應，「本田正在考慮幾種選項，包括合並、資本合作或設立控股公司。」據報道，本田汽車和日產汽車最快將於１２月２３日公布相關合並計劃。
近期有關日本汽車制造商本田和尼桑的合並傳聞甚多，兩方也均未對傳聞進行否認；信源雖然不確認可靠性，但從兩家企業的反應來看應當是確定了。可是現在「半路殺出個程咬金。」鴻海精密的橫插一足很有可能導致本田和尼桑汽車的合並落空。這樣的態度並不難理解，因為本田和尼桑的合作不只是因為尼桑汽車的資金鏈壓力，同時也應當有重新布局日本汽車產業格局的規劃。
台灣鴻海科技集團據報已與日產汽車（ＮＩＳＳＡＮ）接洽，尋求收購後者的多數股權。目前尚不清楚日產是否與鴻海展開了實質性討論，或者是否已拒絕了鴻海的提議。同一天，另一家日本汽車巨頭本田汽車和日產宣布已展開潛在合並談判，兩家日本車企希望通過合並更好應對全球市場。
此番合並若成行，將極大提升本田與日產在全球市場的競爭力。作為日本第二和第三大汽車制造商，本田和日產近年來在主要市場的份額有所下滑，與領頭羊豐田的差距逐漸拉大。分析認為，如果本田與日產汽車順利合並，將打造一個與豐田相抗衡的汽車巨頭，實質上會將日本汽車產業整合為兩大陣營，並為本田和日產提供更多資源，以在全球市場與更大規模的競爭對手展開競爭。
有媒體援引本田相關人士的說法稱，對本田而言，與日產的合作是增長的軸心，因此無論如何都希望避免談判破裂。本田方面甚至討論過，如果鴻海對日產實施敵意ＴＯＢ(公開要約收購)，本田將扮演「白騎士」(友好收購者)的角色。
該報指出，日產２０１０年在日本最早量產電動車「ＬＥＡＦ」，不排除鴻海是要通過對日產的投資以獲得制造技術和全球銷售與服務網絡。肥水不流外人田，本田和日產因此全力探討大合並的可能性。
（台北１９日訊）多家外媒報導，日本兩大車廠本田（ＨＯＮＤＡ）、日產（ＮＩＳＳＡＮ）正進行合並協商，並傳出鴻海集團（ＨＯＮ ＨＡＩ）出手搶親，已派出團隊前往法國，與日產最大股東雷諾汽車（ＲＥＮＡＵＬＴ）協商，要買雷諾手上持有的日產逾三成股權，並取得日產控制權。
（台北、東京１８日綜合訊）日產雖然陷入困境，但在並購市場依然香餑餑。如今日產本田合並方案殺出攔路虎，知情人士透露，鴻海已接洽日產，擬收購其控股權。
此外，本田汽車對於鴻海可能收購日產的消息表達了高度關注。據前一日消息，兩大日系巨頭本田和日產傳出正籌劃合並重組事宜：本田視與日產的合作為其增長戰略的核心，因此不願看到雙方關系因鴻海的介入而破裂。

 
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