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港鐵東湧東站一期項目「拆細」規模縮半 測量師指再流標風險較上次低 @ 2024-11-23T 返回 熱門新聞
關鍵詞：東湧東站 一期 港鐵 意向
概念：份意向書財經新聞 , 港鐵東湧東站第一期物業發展項目招標
【明報專訊】港鐵（００６６）去年曾流標的東湧東站一期項目「拆細」後再度推出，並於昨午截收意向，最終接獲３３份意向書，與去年３２份相若，預料短期內正式招標。由於項目規模「斬半」，且一期不包括商場部分，加上市場估值大跌，最低估值僅約３．２億元，每尺樓面地價估值低見約１０００元，故吸引遠展（００３５）、俊和、建灝等中小型發展商興趣，部分更表示項目「拆細」後吸引力大增。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝昨午於截收意向現場稱，「招標工作唔可以停」，又指項目除削減規模外，商務安排亦與去年有很多改動。
【卷土重來】港鐵東湧東站一期物業發展項目截收意向
港鐵東湧東站第一期物業發展項目下午截收發展意向書，在九龍灣港鐵總部，最少收到３份，遞交意向書發展商包括俊和物業發展。發展商可以現場提交或以電子形式遞交。
《截收意向》港鐵(０００６６)東湧東站第一期項目現場收３份意向書
去年零入標 東湧東站拆細重推、明招意向 住宅削一半不設商場港鐵東湧東站現場收１份標書 最終竟「零入標」 十年來反應最差東湧東站「零入標」 美聯測量：「開荒」階段影響發展商參與度東湧東站「零入標」 今年６幅地皮流標 總值至少２４０億見財化水！東湧東站「零入標」 會德豐梁志堅指「計唔掂數」放棄入標東湧東站「零入標」 分析：發展商貨尾多、不能再搬石頭砸自己腳東湧東站一期明截標 美聯下調地皮估值近３３％ 存在流標風險東湧東站一期明截標 市況不佳、設分紅比例 測量師：流標機會高
【ＮＯＷ新聞台】去年「流標」後拆細重推的港鐵公司東湧東站一期項目，已於今日(２１日)下午截收意向，合共收到３３份意向書。港鐵表示，透過鐵路加物業的融資方式步伐是不可以停下來。
【拆細重推】港鐵東湧東站一期項目收３３份意向
港鐵(０００６６．ＨＫ)東湧東站第一期物業發展項目將於今日(２１日)下午２時截收意向書。截至中午１２時１５分，現時所見暫收３份意向書，當中亞洲聯合基建(００７１１．ＨＫ)旗下俊和表示將獨資入標。
港鐵東湧東站第一期已截收意向 現場收３份意向書
昨日(２１日)收到３３份意向書的東湧東站一期項目，相隔１日已推出市場招標，貫徹港鐵所指，雖然物業市道不太理想，但發展不能停步的做法。
今季賣地計劃，港鐵只有一個項目推出，位處新發展區，是去年流標、今次拆細重推的東湧東站第一期項目。港鐵相信招標內容經過檢討後，可提升項目吸引力。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝：「雖然今天的市道都是一個整固階段，但今天招標的土地也要到三至四年後才賣樓，相信屆時市況會不一樣。」而去年有入意向的長實、恆地及華懋等亦確認有提交意向書。
拆細卷土重來的港鐵（０００６６）東湧東站一期發展商項目，昨日截收意向書。港鐵公布共收３３份意向書，與去年拆細前收３２份相若，將編訂經甄選的投標者入圍名單，盡快落實有關招標安排。綜合各大測量師行估算，項目估值較去年１１月首度招標時削減最多５０％而約３．２億至８．１億元。/大公報記者 梁穎賢
港鐵：東湧東站第一期開始招標 昨收３３份意向書
拆細推出的港鐵（００６６）東湧東站一期今日截收意向書，至下午２時截止，共有３間發展商到搵遞交意向。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，雖然現時物業氣氛不佳，仍處於整固期，價格亦有所調整，但由於現時招標至未來發展商賣樓，至少需要３至４年時間，加上今次項目重推，規模及商務安排都有很多改變，希望迎合市場，並希望得到業界支持，他又估計，今日截收意向書數目，應與去年的３２份相若。
港鐵公司(０００６６)表示，今天 (２０２４年１１月２１日，星期四) 就東湧東站第一期物業發展項目截止提交發展意向書，共收到３３份意向書。在收到發展意向書後，港鐵將編訂經甄選的投標者入圍名單，並將盡快落實有關招標安排。
東湧東站一期去年招標罕見零標書，港鐵１年後拆細重推，前日才剛截收意向書，並接獲３３份意向後，昨日隨即邀請發展商入標，１２月１８日（周三）下午截標。市場消息指，項目最新的招標條款，除規劃上有所改動外，如拆細及毋須再興建大約８．８萬平方尺的商場，項目的發展模式大致與去年相同。同樣由港鐵負責補地價，並由發展商支付一筆指定前期費用，以及建議分成比例決勝負。據悉該筆前期費用約３．３億元，以可建住宅樓面約３２．３萬方尺計，每方尺樓面地價僅約１０２２元，較去年的約１５８０元大削３５％。項目的市場估值介乎３．２億至８．１億元，每尺樓面地價約１０００至２５００元。

 
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