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【大國外交】外交部促美方停止以國家安全為名行打壓他國之實 @ 2024-09-25T

美國商務部以國家安全擔憂為由提出建議，要求禁止在美國道路上行駛的聯網汽車，使用中國的關鍵軟件和硬件。其中軟件禁令從２０２７年的車款開始生效，而硬件禁令就從２０３０年的車款開始或在２０２９年１月生效。建議亦要求禁止中國汽車制造商在美國道路上測試自動駕駛汽車。建議的公眾諮詢期為３０天，商務部希望在明年１月２０日前最終確定這項提案。

此舉標志著美國對中國汽車、軟件和零部件限制的重大升級。拜登政府９月１３日確定大幅度上調中國產品的進口關稅，包括將電動汽車關稅提高至１００％，以及對太陽能電池、鋼鐵、鋁、電動汽車電池和關鍵礦物加征關稅。

此前拜登政府已以反補貼為由將中國電動汽車關稅提高至１００％，最新的聯網汽車（ＣＯＮＮＥＣＴＥＤＣＡＲ）禁令標志著美國對中國汽車及相關產業限制措施的再次升級。

美國商務部提議，禁止美國道路上的聯網汽車使用來自中國的關鍵軟件和硬件，可望有效阻止幾乎所有中國汽車進入美國市場。該禁令還將擴展至俄羅斯等其他國家。

《紐約時報》刊發文章指出，許多中國問題專家認為，對華恐懼已經過度，而且也在傷害美國消費者。文章說，如果美國汽車制造商無法獲得最新技術，就有「落後的風險」，因為中國是世界上最大的汽車市場，並主導著電動汽車電池的生產。

美國商務部據報最快明天宣布，以國家安全為由，禁用中國汽車軟件及硬件，敲定前將有３０日諮詢期。中方曾多次批評美方泛化國家安全概念，將經貿問題政治化。繼早前決定對中國電動車加征關稅後，美國據報再對中方汽車商貿有所動作。路透社引述消息人士報道，美國商務部最快周一宣布，以國家安全為由，建議禁止進口、銷售、測試及使用中國生產聯網和自動化汽車的軟件及硬件，包括自動駕駛系統和汽車通訊系統等。彭博報道，禁令也涵蓋俄羅斯，計劃正式敲定前，將設立３０日公眾諮詢期，並提議在２０２７年年中前對有關汽車軟件實施禁令；至於硬件的禁令，則在２０２９年１月或２０３０年年中前生效。目前幾乎所有在美國街頭行駛、較新型的汽車均被視為聯網汽車，配備允許網絡連接的硬件，可與汽車內外的設備共享數據。報道指，拜登政府嚴重關注中國企業由美國駕駛者及設施收集數據，擔心連接網絡及導航系統的車輛，可能受到外國操縱，期望阻止中國和俄羅斯利用當地企業生產的軟件系統攔截訊號，入侵或追蹤美國的汽車。美國今年五月亦宣布對中國進口電動車，征收百分之一百關稅，本月２７日生效。中方多次批評美方泛化國家安全概念，將經貿問題政治化，濫用出口管制措施，無理打壓中國企業，中方將采取必要措施，維護中國企業的合法權益。

政府官員在向記者介紹情況時說，促使美國商務部提出這項禁令的原因是國家安全考慮，而非政治。官員們說，這項禁令很可能會在拜登總統明年１月２０日離任前成為一項永久性規定。今年，拜登已宣布對中國的電動汽車征收１００％的關稅，稱這些汽車在中國獲得了大量補貼。提高關稅的宣布之所以引人注目是因為，中國電動汽車才剛剛開始進入美國市場，而且，拜登明確表示，征稅是保護美國就業的辦法。

美國總統拜登今年２月下令調查進口中國汽車是否會對聯網汽車技術構成國家安全風險，以及是否應禁止在美國公路上行駛的所有汽車上使用這些軟件和硬件。

《路透》引述消息人士指，美國商務部出於國家安全理由，預計今日(２３日)提案禁止當地的智能聯網汽車及具備自動駕駛技術的汽車，使用中國的軟件和硬件。

路透社引述消息人士報道，美國商務部基於國家安全考慮，預計將於當地周一提出建議，禁止在美國道路上行駛的聯網汽車和自動駕駛汽車使用中國的軟硬件。商務部計劃在敲定前，諮詢公眾３０天。

彭博社記者提問，據報道，美國拜登政府擬定新規來阻止銷售和進口產自中國及俄羅斯的聯網汽車軟硬件，目的是為了抵御黑客攻擊的威脅，此舉被美國商務部認為事關國家安全。請問外交部對此作何評論？

美國商務部擬禁止聯網汽車使用中國軟硬件

該法規還提出，美國和其它主要汽車制造商要在未來幾年從美國汽車中移除來自中國的關鍵軟件和硬件。對中國公司通過聯網汽車收集美國司機和基礎設施數據，以及外國可能操縱與互聯網和導航系統相連的汽車，拜登政府表示了嚴重關切。

９月２３日，外交部發言人林劍主持例行記者會。法新社記者提問，據一些媒體的報道，美國商務部打算今天提議禁止中國軟件和硬件在美國大陸上的智能聯網汽車和具備自動駕駛技術的汽車上的使用。美方稱這是出於國家安全考慮，中方是否已經和美方就此事進行了溝通？

美國擬禁止進口中國自動駕駛聯網汽車

參考消息網９月２４日報道據美國之音電台網站９月２４日報道，美國商務部２３日提議，禁止在美國銷售使用中國和俄羅斯軟件或硬件的智能聯網汽車和具備自動駕駛技術的汽車，稱此舉旨在保護國家安全和美國的駕駛者。

中國外交部發言人毛寧在３月１日的例行記者會上指出，美國汽車制造商一直充分享受中國大市場的紅利。反倒是美方大搞貿易保護主義，嚴重阻礙中國汽車進入美國市場。這種把經貿問題政治化的做法只會阻礙美國汽車產業發展。

今年２月，美國總統拜登(ＪＯＥＢＩＤＥＮ)下令調查中國汽車進口是否對聯網汽車技術構成國家安全風險，以及是否應該禁止在美國道路上行駛的所有車輛使用這種軟件和硬件。

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