熱門新聞

蘿卜快跑︱《星島》深圳實測 苦等1小時仍未到 @ 2024-07-17T 返回 熱門新聞
關鍵詞：蘿卜快跑 無人駕駛 深圳 百度
概念：百度自動 , 蘿卜快跑無人駕駛
有網友曬出定單，顯示自己使用「蘿卜快跑」打車２８公里僅需２６元（人民幣，下同）。另一位武漢市民曬出自己７．１公里的行程一共花費了５．０７元。蘿卜快跑目前已於１１個城市開放載人測試運營服務，並且在北京、武漢、重慶、深圳、上海等地開展了無人自動駕駛出行服務測試。其中，蘿卜快跑在武漢投放了４００多輛無人駕駛網約車，據悉當地每車日定單峰值已超２０單，幾乎與傳統的士持平。
近日，有關自動駕駛出租車（ＲＯＢＯＴＡＸＩ）的話題引發社會廣泛關注。據官網信息，除了已在武漢大規模鋪開，蘿卜快跑還在北京、上海、廣州、深圳等１１個城市開放運營。百度今年５月公布的第一季度財報顯示，蘿卜快跑供應的自動駕駛訂單約８２．６萬單，同比增長２５％。截至４月１９日，蘿卜快跑累計為公眾提供的自動駕駛出行服務訂單超過６００萬單。
近期消息指出，百度旗下的蘿卜快跑（ＡＰＯＬＬＯＧＯ）服務在武漢市的全無人自動駕駛訂單量出現爆發性增長。此前在百度的２０２４年ＡＰＯＬＬＯＤＡＹ活動上，截至２０２４年４月１９日，蘿卜快跑已累計處理超過６００萬單，業務范圍覆蓋北京、上海、廣州、深圳等１１個主要城市，在北京、武漢、重慶、深圳、上海等多個城市開展全無人自動駕駛出行服務與測試。
如今，為快速占領出行市場，自動駕駛企業打起「價格戰」，以超低補貼價吸引消費者使用。據悉，百度「蘿卜快跑」無人駕駛網約車與傳統網約車相比，價格更加優惠，根據網友曬單顯示，７．１公里的行程僅花費５．０７元，２８公里僅需２６元。資本補貼大量投入，也讓無人駕駛出租車「威脅」到了傳統網約車市場。
消息面上，無人駕駛行業利好政策不斷加碼，行業的熱度持續升溫。與此同時，百度旗下的蘿卜快跑無人駕駛出租車也火爆出圈。
百度首席執行官李彥宏在５月對投資者表示，４月份蘿卜快跑無人駕駛出租車行程中，超過７０％是全自動駕駛，預計未來幾個季度將達到１００％，並使蘿卜快跑在武漢首先實現收支平衡。
７月１０日，百度港股盤中一度漲超１２％，最高報９７．１５港元/股，為過去一個多月以來最高點。蘿卜快跑也帶動無人駕駛全線走強。據
「『 蘿卜快跑』的商業化運營提速，對百度而言是一個積極的信號。 一方面，這表明百度在無人駕駛領域的技術已經逐漸成熟，開始進入收獲期；另一方面，隨著『蘿卜快跑』服務的推廣和盈利能力的提高，預計將進一步提振百度的市場表現和投資者信心。」領悟時代數字研究院首席研究員唐樹源對本刊表示。
香港要一年時間研究規管網約平台，內地已經發展到無人駕駛網約車，亦都引起爭議。近期在湖北武漢街頭，不時會見到這款無人駕駛網約車。車資方面，例如五公里路程，收費約２．５元至６元人民幣。有用戶表示，有時甚至較搭巴士便宜。百度旗下的「蘿卜快跑」目前在北京、上海、廣州、深圳和武漢等多地運作。進入武漢市場近兩年，由於價格相宜，亦沒有出現「繞路」等問題，因此成為不少武漢市民日常出行的新選擇。武漢現有約４００輛「蘿卜快跑」車輛，覆蓋全市５３０平方公里區域。有報道指，每輛「蘿卜快跑」單日可接到２０張單，與的士司機每日的接單量相若。內地傳媒報道，武漢不少的士司機認為，「蘿卜快跑」用低價搶客，令近期生意跌至以往的一半。報道亦引述當地的士車行稱，近期有逾一成司機申請退車，估計情況會持續。對於被指以低價搶客，百度早前強調，做無人車是為市民提供新的出行方式，並非為了搶的士及網約車司機飯碗。而當地的市場監管部門表示，無人網約車車資是市場調節價，未納入政府定價范圍，所以無權干涉。
「蘿卜快跑」已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、成都等１１個城市落地自動駕駛出行服務，不過僅在北京、上海、深圳、武漢４個城市開展了車內無人示范運營。武漢是其中最重要的試點區域，據百度財報，四季度內，「蘿卜快跑」服務單數同比增長４９％至８３．９萬單，其中武漢定單比例達到４５％。有百度內部人士透露，下一個布局的城市是廣東東莞。
百度的無人駕駛的士「蘿卜快跑」，明天起至下周日會在深圳的南山區及坪山區試運行，港人北上可以體驗一下無人駕駛的士，但有一樣需要注意……。
據每日經濟新聞，近日據多家媒體報道，７月７日下午，有武漢網友在短視頻平台發布視頻，稱百度旗下的自動駕駛出行服務平台「蘿卜快跑」無人駕駛出租車在武漢街頭與行人相撞。
無人駕駛的士來了？近期北京、上海、深圳、武漢等內地多城率先開放無人駕駛計程車試點運營，「蘿卜快跑」、「小馬智行」等無人車預約軟件下載量激增。湖北武漢堪稱「自動駕駛第一城」，目前已投放了至少４００輛無人駕駛網約車，每車日定單峰值超２０單，幾乎與傳統的士平齊。由於價格實惠、安靜便捷，無人車在社交平台廣受好評，但亦有網友憂心無人車會引發大批傳統的士司機失業。
沽空 $２．９６億; 比率 ２７．９８５％ 今早股價節節上升，最新報９６．９５元彈高１２．３％，成交額１１億元。內媒引述國泰君安在研報指出，百度旗下自動駕駛出行服務蘿卜快跑有望實現無人駕駛網約車商業模式盈利。蘿卜快跑是百度旗下自動駕駛出行服務平台，已經於１１個城市開放載人測試營運服務，並且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試。無人駕駛網約車相較於有人駕駛版本，價格更低，乘客體驗更好。
近日，有關百度旗下自動駕駛出行平台&ＬＤＱＵＯ;蘿卜快跑&ＲＤＱＵＯ;及無人駕駛行業相關話題引發廣泛關注。最新的消息顯示，搭載百度ＡＰＯＬＬＯ第六代智能化系統解決方案的蘿卜快跑第六代無人車，整車成本相較於五代車直接下降６０％，價格僅需２０．４６萬元。截至目前，百度旗下&ＬＤＱＵＯ;蘿卜快跑&ＲＤＱＵＯ;已經於１１個城市開放載人測試運營服務，並且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試。在市場前景方面，自動駕駛出租車在中國的市場規模有望在２０２５年突破１．１８萬億元。與此同時，相關政策支持力度也在不斷加大。得益於市場潛力巨大，除了百度，國內其它企業也積極在布局。那麼，隨著自動駕駛出租車的逐步推廣，是否會逐步取代出租車或者網約車司機？多地加速測試下，自動駕駛出租車完全商業化落地還有哪些挑戰？
據百度有關人士介紹，除了在武漢實現「２４小時全無人運營」之外，蘿卜快跑已經於１１個城市開放載人測試運營服務，並在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試。
今年４月，在深圳舉辦的百度ＡＩ開發者大會上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏稱，武漢已擁有「全球范圍最大」的自動駕駛運營區域，２０２３年全年該市無人駕駛出行訂單達到７３．２萬單，服務９０萬人次，而這些服務絕大多數由「蘿卜快跑」提供。

 
易發投資 | 首頁 |  登錄
流動版 | 完全版
論壇守則 | 關於我們 | 聯繫方式 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明
版權所有 不得轉載 (C) 2025
Suntek Computer Systems Limited.