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2024年上半年我國汽車產銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛同比實現雙增長-新華網 @ 2024-07-12T 返回 熱門新聞
關鍵詞：銷量 汽車 新能源 中國
概念：月汽車產銷分別 , 新能源汽車銷量按年增長
近年來，巴西新能源車市場呈現出迅猛增長的勢頭。根據巴西電動車協會最新數據，今年４月份，巴西新能源車銷量超過１５０００輛，同比增長２１７％，而在這一輪迅猛增長中，中國新能源汽車的表現尤為搶眼。據巴西電動車協會統計，今年前４個月巴西市場共售出了５１２９６輛新能源車，比２０２３年同期增長了１６２％；而在新能源車銷量品牌排名前五名中，中國品牌汽車比亞迪、長城汽車、奇瑞就占據了三席。根據巴西外貿局５月發布公報數據顯示，中國電動汽車在巴西市場上的進步&ＬＤＱＵＯ;不可逆轉&ＲＤＱＵＯ;。
６月份中國新能源車出口同比增長１２．３％，但是環比卻萎縮１５．２％。上個月新能源車在中國整體汽車出口中的占比為２１％，比前一年同期下跌３個百分點。
具體來看，今年上半年，國內汽車銷量同比微增，終端庫存高於正常水平；新能源汽車、汽車出口和中國品牌延續良好發展態勢：新能源汽車保持較快增長，市占率為３５．２％，市場格局面臨重塑，純電增速放緩，插混、增程車型一路高歌；汽車出口約２８０萬輛，同比增長３０．５％，但新能源汽車出口增速明顯放緩；中國品牌乘用車市場占有率達到６１．９％，同比提升８．８個百分點。
上半年，新能源汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為４２４．７萬輛，同比增長３１．２％，占新能源汽車銷售總量的８５．９％，低於上年同期０．５個百分點；其中，前三家銷量達２４７．９萬輛，同比增長１８．４％，市場份額達５０．１％。
打通全鏈條的中國汽車將迎來更加廣闊的市場空間。據德國之聲電台網站近日報道，咨詢公司艾睿鉑最新發布的《２０２４年全球汽車展望》報告指出，到２０３０年，新能源汽車（包括插電式混合動力汽車）將在全球市場占據近一半的份額，而燃油車的份額將降至４０％以下。中國汽車品牌在新能源技術，尤其是電池生產方面，已建立了顯著優勢，這使其能夠更快地推出新產品，並在全球市場上占據主導地位。到２０３０年，中國汽車品牌將在國際市場上占據三分之一的份額。
２０２４年５月世界新能源乘用車銷量１３２萬台，同比增２０％，環比增１１％。１-５月世界新能源乘用車達到５６７萬台，同比增長２１％。今年歐洲１-５月新能源乘用車銷量１１０萬台的增速３％，北美新能源乘用車銷量６７萬台的增速１２％，在燃油車供給增大的背景下，歐美的新能源表現一般。因為歐美新能源走勢放緩，世界新能源１-５月相對前幾年的走勢放緩較大。歐美新能源的銷量增速放緩值得關注，目前的早期嘗試者和環保主義者都已經購買了電動汽車，主流消費者對充電基礎設施、電池壽命、保險成本的擔憂仍較大，在較高利率下即使放開自動駕駛的使用，但銷量滲透率提升沒有達到預期。
昨日，長安汽車發布數據顯示，上半年長安汽車銷量１３３４０５１輛，同比增加９．７４％；自主品牌銷量１１２１３４６輛，同比增加９．８８％；自主乘用車銷量８２１９３４輛，同比增加７．０１％；自主品牌新能源銷量２９９０６５輛，同比增加６９．８７％。相比於２８０萬輛的全年目標，長安汽車上半年銷量達成率為４７．６４％。
數據顯示，去年中國汽車整體產銷量超３０００萬輛。其中，新能源汽車產銷分別為９５８．７萬輛和９４９．５萬輛，同比分別增長３５．８％和３７．９％，市占率達３１．６％。同時，新能源乘用車在整體乘用車中的產銷占比也分別升至３４．９％和３４．７％。今年上半年，新能源汽車延續增長態勢。據統計，上半年新能源汽車產銷分別達４９２．９萬輛和４９４．４萬輛，同比分別增長３０．１％和３２％。其中，新能源汽車在國內市場的銷量為４３３．９萬輛，同比增長３５．１％。中汽協副秘書長陳士華表示，今年上半年新能源汽車產銷繼續保持較快增長，市場占有率穩步提升，對市場整體增長具有拉動作用。
不過，歐美各國對中國車企展開的反補貼調查和進口電車加征關稅主要針對的是中國新能源汽車，中國車企總體的汽車出口總量依舊保持強勢增長，在５月達到了同比增長２３．９％的傲人成績。
銷量猛增 中國新能源汽車何以熱銷巴西？中國新能源汽車如何更好駛向全球？
中國經濟網北京７月８日訊（記者 陳夢宇） 日前，江淮汽車（６００４１８．ＳＨ）發布產銷快報，２０２４年６月，江淮汽車銷量３．２９萬輛，同比下降３．６９％，其中新能源乘用車６月銷量２０５７輛，同比下降９．７４％；今年上半年，江淮汽車累計銷量２０．６２萬輛，同比下降７．５７％，新能源乘用車累計銷量１．２８萬輛，同比增長１５．２８％。
正是有了這一份自信，再加上對技術的尊重、對消費者的尊重，比亞迪能夠在新能源時代迅速崛起。從２０２１年新能源車銷量破１００萬，再到今年銷量破８００萬，比亞迪僅僅用了三年時間。這一速度，不僅創造著中國車企的奇跡，更在一定程度上，加速了全球汽車行業的綠色變革。而這一切，離不開中國汽車人對星空的仰望，也離不開他們腳踏實地，對技術的執著。
日前，中國新能源車企相繼公布了６月份的銷量，比亞迪穩居銷量榜首，吉利汽車的銷量突破新高，而理想和問界的銷量也實現了快速增長。據ＣＡＲ路里觀察，這幾個品牌的銷量增長，與它們在近期推出的新車有很大的關聯，這些新車不但引領了中國新能源車技術的潮流，同時還實現了加量不加價，提升了消費者的價值感，為各自品牌的熱銷起到了推波助瀾的作用。

 
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