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中國2025電動車過剩產能近2000萬輛全球車商惶恐| 國際 @ 2024-04-29T20: 返回 熱門新聞
關鍵詞:電動車 中國
概念:中國汽車 , 全球電動車
以新能源車為例,2023年全球新能源汽車銷量達到1465萬輛,其中中國新能源汽車出口銷量為120.3萬輛,僅占全球銷量的8%。中國社會科學院美國研究所助理研究員楊水清表示,根據國際能源署發布的《2023年全球電動汽車展望》測算,2030年全球新能源汽車需求量將達4500萬輛,即便我國保持每年20%的產量增速,到2030年,我國新能源汽車的產量也僅為3435.2萬輛,仍低於全球的需求。這表明,當前中國新能源汽車產能不僅沒有過剩,甚至還需要不斷發展以滿足更大市場需求。
電動車制造成本中,電池就占了30%至40%。根據國際能源總署(IEA)數據,中國電池平均價格約為歐洲和美國的80%。對於中國電動車商而言,鋼材和其他零件可以低成本取得,政府也慷慨為研發和建廠提供大量補貼和其他支援。
中國新能源汽車在激烈的市場競爭中尋求技術創新,給歷史悠久的汽車工業帶來了怎樣的新變化?記者探訪中國汽車供應鏈一線後發現,從跟隨到引領,在中國龐大市場規模、激烈競爭環境中生發出的技術創新「反哺」全球,促進全球新能源汽車工業形成新生態。中國市場也成為全球車企打造未來競爭力的新起點。
中國作為世界上最大的汽車市場,正成為各大跨國車企的戰略重點,尤其是在新能源汽車領域。2024年是德國大眾進入中國市場第40年,車展期間,大眾首次將全球投資者大會放在了中國。
俄羅斯衛星通訊社引述法新社報導稱,國際能源總署在其「2024全球電動車展望」(GLOBAL EV OUTLOOK 2024)報告中稱,去年全球銷售的電動車超過一半是中國車廠制造,而中國制內燃機汽車在全球市場占比僅10%。中國是去年全球最大汽車出口國,總共在海外出售約400萬輛,其中120萬輛是電動車。

 

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