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外媒:中國電動汽車改變全球汽車業格局 @ 2024-03-29T20: 返回 熱門新聞
關鍵詞:中國
概念:中國制電動車歐洲
T&E政策主管JULIA POLISCANOVA表示,關稅將迫使汽車制造商將電動汽車生產本地化,這是好事,因為可創造就業機會,也能提升技能水准,但關稅無法長期保護歐洲傳統汽車制造商,中國企業可能會在歐洲建廠,歐洲汽車行業需做好准備。
除了在國內進行銷售,中國的電動車也大量銷往海外,外界關注,中國制電動車在海外銷售的對象主要是哪些人?據美國華盛頓智庫戰略與國際研究中心(CSIS)去年九月發布的一篇報告,在全球市場中,中國制的電動車主要出口到歐洲,因為響應環保政策,歐洲對於消費者購置電動車有更多的補助;反觀,中國的廠商則鮮少將電動車出口至美國,因為美國對從中國進口的車輛征收 27.5% 的關稅;除此之外,中國的電動車也正在往中南美洲及東南亞擴大銷售。
在豪華車市場中,寶馬集團2023年不僅在中國市場再次奪得銷量冠軍,也是新能源豪華車領域的領先者。在中國,電動車市場滲透率正在快速攀升,中國車企出海的步伐也在不斷加快,電動車領域的競賽正在升級。對於海內外市場的競爭,寶馬集團董事長齊普策表示,寶馬集團認為自由貿易是一項極其重要的基本指導原則,現在是,未來也是。“目前歐盟對中國電動汽車發起反補貼調查,我們依然堅持自己的立場:進口中國電動車,不會對歐洲汽車產業造成實質傷害,對這些進口商品加征關稅不符合歐盟的利益。中國是寶馬集團最重要的戰略市場之一,我們持續投資中國,不斷擴大在華布局,支持中國可持續以及高質量發展。”
以新能源汽車為代表的中國先進工業品給歐洲人帶來的震撼,仍在繼續。繼德國汽車巨頭奔馳首席執行官康林松之後,另一家老牌歐洲汽車企業,法國汽車巨頭雷諾集團的老板盧卡·德梅奧 (LUCA DE MEO) 最近也就中國電動車入歐的相關問題發表了自己的看法。

 

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