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小巴牌價跌暴九成至70萬逾百小巴斷供被拖走商會澄清銀行沒有Call Loan @ 2024-02-22T00: 返回 熱門新聞
關鍵詞：小巴 Call Loan 銀行
概念：小巴車主
由小巴業從業員成立的ＦＡＣＥＢＯＯＫ專頁ＭＩＮＩＢＵＳ ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮＳ日前發文指，近日有銀行針對結欠４００至５００萬元車會貸款的小巴車主采取「ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ」行動，發信通知將扣押小巴。帖文更稱，不少車主已無力償還貸款，早已放棄小巴，甚至將小巴停泊在小巴站或郊區閒置。
不過，香港的士小巴商總會周三（２１日）則發聲明，說絕無小巴被銀行「ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ」引致拖車，稱「只不過有車主未能供款，才被拖走」。其理事長周國強對本台指，不是銀行主動「ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ」，但的確有小巴因車主未能供款而被銀行拖走。
【ＮＯＷ新聞台】小巴牌價由高峰期７００萬，跌至近日最低只有７０萬，更有傳小巴業界被銀行提早追回貸款，即是「ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ」。的士小巴商總會澄清，銀行沒有ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ，只是部分車主不看好前景而斷供，預計有１００架小巴會被拖走。 "}");
有報道引述小巴業界消息，有本地部分銀行自今年初起，向小巴車主采取俗稱「ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ」的提早收回按揭貸款行動，主要針對拖欠貸款達４００萬元以上的小巴車主。若車主無力還債，銀行即會要求扣押有關小巴（抵押品）以便變賣。有業界人士坦言，其實以往在「供息唔供本」計劃下每月要還２萬小巴按揭利息都已經不容易。現時紓緩計劃陸續結束，按揭息率又大增，每月小巴牌供款遂動輒超過３萬元，令不少小巴車主慘變負資產一族，最後投降斷供。
金管局指，近日有報道指小巴業界正面對經營困難，個別小巴經營者因此遭銀行「ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ」。據金管局從活躍於小巴貸款的銀行了解，相關銀行一直支持小巴業界，即使近期業界面對客量下跌及經營成本上升， 銀行在客戶繼續還款的情況下，不會要求他們提早還款。
日前有傳媒報道，有銀行向小巴車主進行ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ(提早追收貸款)，甚至有小巴被銀行拖走。香港小巴的士商會今日(２１日)發聲明指，據他們的了解及分析，銀行稱絕無此事，只不過有些車主未能供款，才被拖走。商會同時呼吁會員，只要准時供會，的士及小巴不會被拖走。
ＦＡＣＥＢＯＯＫ小巴從業員專頁「ＭＩＮＩＢＵＳ ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮＳ」在帖文透露，九龍區經營小巴生意的小巴商會「潮聯」，有部分車主因無法供款而被迫斷供，向銀行上繳小巴。業界又指，有潮聯車主原持有１１輛小巴，惟經查冊後發現旗下僅余４輛小巴；另有車主更「全軍覆沒」，持有的５輛小巴悉數被銀行拖走。其更大歎，「老一輩的小巴車主，原來不單無法依賴小巴收租退休，不少人甚至連搵食工具都不保」。
小巴牌價由２０１１年的高峰期８００萬，下跌至最新的７０萬，跌幅超過九成。昨日傳出消息指，多家銀行向多名小巴車主ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ，主要涉及以小巴牌抵押貸款４００至５００萬的車主，部分無法還款的車主被扣押小巴。香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華在商台節目確認，指斷供情況非始於今日，港鐵擴展路線令港島區紅色小巴轉到九龍區，供應增加加上司機緊拙，令經營情況困難。
本港樓市持續疲弱，市場出現個別銀行「ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ」（銀行提早追收貸款） 情況。今日更有傳媒引述消息指，ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ情況已蔓延至小巴抵押貸款。報道指，部份本地銀行今年年初向多名信貸紀錄欠佳的小巴車主ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ，主要針對以小巴牌抵押貸款４００萬至５００萬元的車主，並向部份無法提早償還貸款的車主，通知扣押旗下小巴。
美國持續加息，加上疫情沖擊本地公共小巴營運，小巴牌價已由近８００萬元暴跌９成至７０萬元。市場消息指，越來越多小巴車主無力供車，部分銀行近月遂開始采取行動，除向拖欠供款的車主ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ外，更開始扣押小巴以作抵償。香港的士小巴商總會今日（２１日）下午發聲明指，根據商會了解及分析，銀行絕無ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ，稱「只不過有些車主未能供款，才被拖走」。商會指，會員只要准時供會，的士及小巴不會被拖走。
小巴牌價暴跌逾７００萬！綜合報道，部份銀行年初開始向小巴車主「ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ」，原因是有車主將小巴牌抵押換取近５００萬元貸款，但考能如期還款，導致持有小巴被銀行拖走。
《經濟通通訊社２１日專訊》由小巴從業員成立的社交媒體專頁ＭＩＮＩＢＵＳ ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮＳ日前發文指,近日有銀行針對結欠４００至５００萬元車會貸款的小巴車主采取「ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ」(收回貸款)行動,發信通知將扣押小巴。帖文更稱,不少車主已無力償還貸款,早已放棄小巴,甚至將小巴停泊在小巴站或郊區閒置。
對於有報道指個別小巴經營者被銀行提前追回貸款(ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ),金管局引述相關銀行表示,面對客量下跌及經營成本上升的不明朗業務前景,部分小巴經營者有意縮減或結束業務;即使銀行提供還息不還本或部分還本安排仍選擇「斷供」,因此銀行在保障自身權益的情況下,按貸款合約收回作為抵押品的小巴。
本地公共小巴牌價急跌，由小巴從業員成立的社交媒體專頁ＭＩＮＩＢＵＳ ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮＳ日前發文指，一間本地銀行針對結欠４００萬至５００萬元車會貸款的小巴車主采取行動，發信通知將會扣押小巴。有車主無力還款，自行放棄小巴，而當銀主拒絕車主續領車輛牌照，小巴將無法繼續行車營運，只能停泊在小巴站或郊區閒置。
星之谷按揭轉介行政總裁莊錦輝表示，銀行不會單純樓價下跌而「ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ」，因會嚴重影響其商譽。一方面，高成數按揭有按揭保險公司（按保公司）提供保障，因此銀行沒有因批出高成數按揭而承擔額外風險，壞帳風險近乎為零，即使物業作為抵押品的價值低於原本的貸款額毋須ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ 或要求貸款人補回差價。至於非高成數按揭，由於貸款上限只是６成，目前樓價只回調一至兩成，並未出現所謂的「負資產」情況。
款),旗下小巴被拖走扣押。香港的士小巴商總會今日發布聲明指,根據商會了解及分析,銀行絕無ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ,只不過有部分車主未能供款才被拖車,呼吁各會員只要准時供會,的士及小巴不會被拖走。

 
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