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胡塞襲擊引發全球航運震蕩拜登能源顧問:對通脹影響有限提供者智通財經 @ 2024-01-29T08: 返回 熱門新聞
關鍵詞:紅海
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紅海危機持續加劇,美國政府官員透露,美國政府已經請求中國發揮作用,希望中方敦促伊朗遏制葉門叛軍胡塞襲擊紅海商船的行徑,但美方幾乎沒看到中方伸出援手的跡象。
貿易集團BIMCO的首席航運分析師NIELS RASMUSSEN表示,紅海危機的影響已經比「EVER GIVEN」號造成的影響更嚴重。「EVERGIVEN」號是一艘巨輪,在2021年擱淺並封鎖蘇伊士運河約一周。他表示,如果這種情況繼續下去,其影響可能堪比1956年的蘇伊士運河危機,當時蘇伊士運河關閉了五個月。
紅海危機再度引發通脹擔憂,促使各國央行延遲降息
倫敦帝國學院供應鏈管理教授安德森認為,雖然有許多人擔憂,高漲的航運成本可能會轉嫁的消費者身上,但「貨櫃運輸成本不太容易達到新冠疫情期間的狀況」,且預計紅海危機的狀況只會延續幾個月。
紅海危機長期化?扼住世界貿易「咽喉」,也卡住了埃及財路
路透引述消息指出,中國官員曾要求伊朗官員協助約束葉門叛軍「青年運動」攻擊紅海船只,否則中方利益若受損害,會影響中伊貿易關系。此事若屬實,意味中國對青年運動的曖昧立場已改變。紅海危機延燒之際,出現「蹭船」保平安行為,有外國貨船圍住中國貨船強行組隊。此外,中歐班列需求升溫,有英媒稱中企是「投機主義者」,被譏「酸葡萄」心態。
今日數字報導讀 | 「紅海危機證明:中國走在了前面」

 

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