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整理包／紅海商船頻遇襲！為何馬士基復航停航反反覆覆？一文看懂紅海航運危機轉折始末 @ 2024-01-07T04: 返回 熱門新聞
關鍵詞：紅海
概念：胡塞武裝
據美國軍方稱，紅海兩艘美國驅逐艦「艾森豪威爾號」和「格雷夫利號」上的直升機對「馬士基杭州號」的求救信號做出響應，當時胡塞武裝分子乘坐四艘快艇試圖登上該船。胡塞武裝分子無視口頭警告，向飛機開火，美軍回擊，擊沈三艘船只。
也門胡塞武裝最近在紅海南部襲擊了多艘船只，包括上周六襲擊了一艘馬士基的船只。此舉擾亂了全球貿易，刺激運費飆升，並引發了人們對新一輪全球通脹的擔憂。
樂視２０億美元收購美最大智能電視商ＶＩＺＩＯ 或在北美市場對撼日韓系 --> 不理會多國警告，胡塞武裝在紅海引爆無人艇！馬士基：全部繞航！國際航運價格或繼續飆升
根據美國中央司令部在社交網站Ｘ上發布的消息，在也門時間２０２３年１２月３１日早上６時３０分，由丹麥擁有、懸掛新加坡國旗的集裝箱船「馬士基杭州」號在一天內第二次發出求救信號，報告稱遭到了４艘「胡塞小船」的襲擊。美國中央司令部補充稱，胡塞武裝試圖登上這艘正在紅海南部航行的馬士基船只。
胡塞武裝激進分子星期天試圖登上馬士基杭州號（ＭＡＥＲＳＫ ＨＡＮＧＺＨＯＵ）貨輪後，馬士基公司就將所有紅海船運暫停４８小時。美國軍方直升機擊退了那次攻擊，打死１０名攻擊分子。
美國政府於上月１９日宣布護航後，馬士基一度公布恢復駛經紅海的貨櫃船航線。不過，胡塞武裝上周六攻擊馬士基一艘在紅海的貨櫃船後，馬士基周二宣布暫停紅海航線。
獲伊朗支持的也門胡塞武裝無視美國等十多國發出的最後通牒，周四在紅海美軍艦艇和商船附近引爆無人船，未有造成損毀或傷亡。這是胡塞武裝自加沙戰爭開始後，在紅海施襲以來首次出動無人船發動攻擊。航運巨頭馬士基周五宣布，在可預見的未來，所有貨船將避行紅海，改經南非好望角前往目的地。
馬士基當地時間周四宣布，該公司滯留在紅海的五艘集裝箱船中的四艘已經改道好望角，現在正從紅海返回蘇伊士運河，以防遭到胡塞武裝襲擊。該公司的官方航程表顯示，四艘名字分別為ＭＡＥＲＳＫ ＧＥＮＯＡ、ＭＡＥＲＳＫ ＬＯＮＤＲＩＮＡ、ＥＢＢＡ ＭＡＥＲＳＫ和ＧＪＥＲＴＲＵＤ ＭＡＥＲＳＫ的集裝箱船已經改道好望角，開始了繞非洲的長途旅行。不過，名為ＧＪＥＲＴＲＵＤ ＭＡＥＲＳＫ的集裝箱船航線並未發生任何變化。
路透社報道，去年１２月３１日受胡塞武裝襲擊，馬士基航運集團決定在接下來的４８小時內暫停其貨船通過紅海。隨後，馬士基航運集團２日又在聲明中表示，對該事件的調查正在進行中，將繼續暫停通過紅海的所有貨物運輸，直至另行通知。
伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」(ＨＯＵＴＨＩ，又譯胡塞武裝組織) 最近頻頻攻擊紅海的商船，馬士基的船只上周六淪為苦主。這不只擾亂全球貿易，還推升運價，令人擔憂可能引爆新一波全球通膨竄升。
主力合約價格迎來大幅下降。但就在兩天以後，地中海航運（ＭＳＣ）在嘗試通過紅海南部時受到了襲擊。這一事件不僅意味著其他船公司恢復紅海區域的航行變的遙遙無期，也使得與ＭＳＣ在同一航運聯盟（２Ｍ聯盟）的馬士基恢復紅海區域的航行時更為謹慎。因此，集運指數（歐線）期貨主力合約再度迎來漲停。年末，紅海區域的航行風險再度升級。班輪巨頭馬士基旗下集裝箱船（「馬士基杭州」）再次受到襲擊，且武裝沖突升級。「馬士基杭州」 於２０２３年１２月３０日和１２月３１日接連兩次遭到襲擊。這意味著ＯＰＧ並未建立一個有效的防護體系來保證通過紅海區域的船舶的安全，短期內船公司復航紅海的可能性更加渺茫。因此，集運指數（歐線）期貨各月合約接連兩日開盤即漲停。馬士基也正式宣布暫停紅海航行的。２０２４年１月３日，達飛旗下的集裝箱船再次受到胡塞武裝的襲擊。萬幸的是，此次襲擊並未影響該集裝箱船的航行，因此也未支撐期價再次漲停。截至１月５日，ＥＣ２４０４合約結算價已來到了２２７２．２點，是也門胡塞武裝接連襲擊馬士基和赫伯羅特前的近３倍。
馬士基周日宣布, ４８小時內暫停所有船只行經紅海, 早前也門胡塞武裝分子試圖登上馬士基杭州號貨輪, 被美軍直升機擊退, 並擊斃了１０名襲擊者． 馬士基其後發聲明, 表示正對這宗事件進行調查, 將繼續暫停運輸的貨物行經紅海, 繞行非洲南部好望角航線, 同時進一步評估不斷變化的局勢．
葉門青年運動（胡塞武裝）攻擊行經紅海商船，這次令物流業界相當擔心，馬士基這艘貨櫃輪在２４小時內兩度被攻擊，還差一點被登船，雖然美國軍艦馳援，雙方交火，並致胡塞人員傷亡、區域風險升溫；馬士基宣布，暫緩通行紅海。
【時報-台北電】避險需求增，周二紐約期金微揚；由於美國海軍直升機於周日擊退伊朗支持的胡塞武裝分子，在紅海對一艘馬士基貨櫃輪的襲擊，擊沉了三艘胡塞武裝的船只，並擊斃１０名武裝分子，加劇以哈戰爭演變成更廣泛的區域沖突的風險，令金價上漲。

 
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