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逾半經紅海船只仍避開航線 美軍正向航運公司保證安全｜財經｜商業電台 881903 @ 2023-12-29T20: 返回 熱門新聞
關鍵詞：紅海
概念：馬士基航運
ＦＸ１６８財經報社(香港)訊 全球第二大航運巨頭馬士基(ＭＡＥＲＳＫ)周日(１２月２４日)發布聲明表示，鑒於美國新的多國海事特遣部隊保護，幫助船只免受也門胡塞叛亂分子的襲擊，正准備恢復通過紅海的航運。但該公司強調，紅海航線上的總體風險尚未完全消除，意味著運費漲價短期內將延燒。
紅海地區爆發葉門叛軍「青年運動」（ＨＯＵＴＨＩＳ）攻擊商船事件影響，先前許多公司出於安全考量，相繼宣布暫停行經紅海，船公司並已開始收取紅海的戰爭附加費。不過馬士基在美國時間１２月２４日宣布，准備恢復在紅海（ＲＥＤ ＳＥＡ）和亞丁灣（ＧＵＬＦ ＯＦ ＡＤＥＮ）的航運業務，並指出以美國為首的軍事行動已完成部署，可確保此地商業安全。
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，全球航運巨擘--丹麥馬士基(ＭＡＥＲＳＫ)周三宣布，集團已計劃在未來幾天和幾周內安排幾十艘集裝箱船經行蘇伊士運河和紅海，這進一步顯示全球航運公司正在回到這條航線上來。包括集裝箱巨頭馬士基和赫伯羅特(ＨＡＰＡＧ-ＬＬＯＹＤ)在內的全球大型航運公司先前均宣布暫停經行紅海，葉門胡塞武裝組織１２月稍早開始襲擊紅海船只，給全球貿易造成干擾。
全球第二大貨櫃航運商馬士基 (Ａ．Ｐ． ＭＯＬＬＥＲ-ＭＡＥＲＳＫ Ａ/Ｓ) 警告，影響紅海航運的混亂局面可能會持續好幾個月。
包括馬士基在內的主要的航運公司一直在避開紅海，並讓他們的船只繞到非洲好望角。分析人士表示，這可能使航程增加一到兩周的時間。紅海的航運中斷也增加了燃料和保險成本。
原油期貨價格跌百分之３，市場對紅海襲擊事件的憂慮逐漸消除，加上更多航運公司宣布逐漸恢復紅海航線，例如丹麥航運巨頭馬士基便將恢復大部分紅海航線。紐約期油收市報７１．７７美元一桶，跌２．３４美元，跌幅近百分之３．２。倫敦期油收報７８．３９美元，跌１．２６美元，跌幅百分之１．３。
貨櫃航運巨擘馬士基（圖）恢復行經紅海，但德國貨櫃航運業者赫伯羅德不跟進。(路透)
葉門叛軍在紅海掀起腥風血雨，導致航運必須繞道，一度讓運費喊漲，航海王們股價跟著水漲船高。但全球第二大貨輪公司馬士基宣布，在美國領導的「繁榮守護者行動」之中，准備讓商船重新通過蘇伊士運河與紅海。
第三大貨櫃運輸業者法國達飛集團（ＣＭＡ ＣＧＭ）周二（２６日）表示，正在增加航行經過蘇伊士運河的船只數量，加入馬士基（ＭＡＥＲＳＫ）准備重返紅海航線的行列。不過，地中海航運公司（ＭＳＣ）旗下貨櫃船同日遇襲，為航商復航紅海增添變數。
地緣端情緒有所緩解。１２月２４日，全球第二大航運公司馬士基表示准備恢復在紅海的航行，由於美國領導的聯合護航行動部署，該公司正准備恢復在紅海和 亞丁灣的航運業務。此前由於船只遭到襲擊，該公司在 １２ 月初暫停船只通過曼德 海峽。馬士基表示，截止１２月２４ 日，他們已經收到確認，先前宣布的多國安全 倡議「繁榮守護者行動」（ＯＰＧ）現已成立並部署，允許海上貿易通過紅海/亞丁灣，並再次使用蘇伊士運河作為亞洲和歐洲之間的門戶，隨著行動的實施，他們正准備允許船只恢復通過紅海的東向和西向航行。馬士基稱，將在未來幾天公布更多細節。但該公司表示，根據安全狀況變化，可能會再次采取轉移船舶交通的 措施。法國、意大利等國表示將加入護航計劃，對上周地緣情緒端主線起到緩解作用。
美國上周宣布啟動國際海軍行動來阻止胡塞叛軍對紅海商業航運的攻擊。馬士基周日遂宣布將恢復通行紅海。
再來看看近期股價劇烈波動，被證交所警示的陽明，公布２０２３年１１月每股虧損-０．４４元，加上１２月２２日馬士基表示：「紅海航運混亂局面恐持續數月」，亞洲和歐洲、美東及中東共有十五條貨櫃航線受到影響。一百五十多艘油輪都已修改抵達日期，甚至有部分延長至明(２０２４)年三月，市場評估這場紅海危機短期影響２０％全球運力，運價應聲飆漲，外資連續買超陽明六個交易日，推升上周股價大漲+２９．９４％，一時間市場氣氛對陽明樂觀。
法國達飛海運集團（ＬＥ ＧＲＯＵＰＥ ＣＭＡ ＣＧＭ）周二（２６日）宣布，將聯同丹麥航運巨頭馬士基（ＭＡＥＲＳＫ）等企業恢復紅海航運。美軍同日表示，成功攔截伊朗支持的也門胡塞武裝組織（ＨＯＵＴＨＩＳ）
路透報導，丹麥航運巨擘馬士基（ＭＡＥＲＳＫ）周三（２７日）表示，已計劃在未來幾天和幾周內安排幾十艘貨櫃船航行經過蘇伊士運河和紅海，這是全球航運業者正在重返紅海航線的進一步跡象。
原油大跌３％ 馬士基等航運巨頭宣布重返紅海航線
航運巨頭馬士基在周日表示，由於美國領導的聯合護航行動的部署，該公司正准備恢復在紅海和亞丁灣的航運業務。此前由於其船只遭到襲擊，該公司在１２月初暫停了船只通過曼德海峽。
根據馬士基的公告和航運數據，第一批重返紅海的馬士基船隊，最快可能在明天就將抵達蘇伊士運河。馬士基的ＭＡＲＥＮ號貨船在２４日離開摩洛哥的丹吉爾港，航運數據預期這艘船將在２８日抵達埃及蘇伊士港。如果一切順利，馬士基預期這艘船將在１月１４日抵達新加坡。
本月稍早，葉門胡塞武裝組織開始攻擊紅海船只，擾亂全球貿易，包括貨櫃巨頭馬士基和赫伯羅特在內的主要航運公司停止紅海航線和通過蘇伊士運河。

 
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