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小米SU7搭載寧德時代麒麟電池，續航800公里，支持800V高壓快充 @ 2023-12-28T20: 返回 熱門新聞
關鍵詞：小米
概念：小米汽車技術發布會
最值得一提的是，雷軍以「友商」為名，不點名正面交鋒華為。雷軍指出電動車最核心的是電動引擎（ＨＹＰＥＲＥＮＧＩＮＥ），小米本已造出２１０００轉的引擎，但不幸被友商所研發的每分鍾２２０００轉引擎「截糊」。但雷軍表示，目前小米已反超前，並笑稱「偶爾被友商截糊一下，那都不是事」。而智能控車方面，雷軍表示知道很多用戶還沒有購買小米１４，還在使用蘋果ＡＰＰＬＥ系統，因此將支持ＩＰＡＤ控車，直接放話「蘋果用戶開小米汽車，也有很好的體驗」。
至於小米汽車電池與寧得時代合作，為８００Ｖ碳化硅高壓平台，最高電量１５０ＫＷＨ，ＣＬＴＣ續航１,２００ＫＭ以上。另雷軍對比數據，自研Ｖ６Ｓ引擎轉速更勝保時捷ＴＡＹＣＡＮ ＴＵＲＢＯ及ＴＥＳＬＡ Ｓ ＰＬＡＩＤ。Ｖ６轉速達２．１萬ＲＰＭ，峰值扭力為４００ＮＭ，而Ｖ６Ｓ轉速達２．１萬ＲＰＭ，峰值扭力為５００ＮＭ，兩款均已量產。
新浪科技訊 １２月２８日下午消息，在今日的小米汽車技術發布會上，小米董事長雷軍發表演講。 雷軍表示
在電池層面，據雷軍介紹，小米汽車自研了８００Ｖ碳化硅高壓平台，並與寧德時代合作研發了８００Ｖ高壓電池包。小米汽車還將搭載ＣＴＢ一體化電池技術，最高可裝１３２度電池包，續航至少１０００公里，且擁有更高的安全能力。此外雷軍稱小米已自建電池包工廠。
ＣＥＯ雷軍在小米汽車技術發布會上表示，小米汽車的目標是媲美保時捷和特斯拉，打造汽車工業新時代的&ＬＤＱＵＯ;夢想之車&ＲＤＱＵＯ;。同時，雷軍強調稱：&ＬＤＱＵＯ;小米汽車將通過
在１２月２８日舉行的小米汽車技術發布會上，小米集團董事長雷軍表示，小米汽車的價格不可能是９萬９，也不可能是１４萬９，他表示小米汽車的價格確實有點貴，但一定會讓消費者覺得貴得有道理，同時在駕駛體驗上一定會超出預期。
小米(０１８１０)創辦人雷軍在小米汽車首個技術發布會上表示，由小米宣布造車至今１００３天，不少人都關心造車進展，指進度太慢，但他認為想造一架好車是非常不容易。
【１５：２７】雷軍日前稱只發小米汽車技術，不發產品，今日發布會上，雷軍又稱，小米汽車要等多數月才正式發布上市，待進行更多測試，一再確保萬無一失後，但今日將有預發布會，先行發布部分產品特性。
１２月２８日，在小米汽車技術發布會上，小米集團創始人雷軍講解了小米首輛轎車ＳＵ７的性能。在雷軍的對比中，小米汽車擁有不遜特斯拉ＭＯＤＥＬ Ｓ的性能指標，０-１００ＫＭ/Ｈ加速、１００ＫＭ/Ｈ-０剎車距離、最高時速三大指標均不落後。
【小米汽車】小米汽車周四發布會 雷軍向先行者致敬 ＳＵ７加入「人車家全生態」閉環
１６:３９【雷軍：小米汽車搭載１０１ＫＷＨ寧德時代麒麟電池】雷軍在小米發布會上介紹，小米汽車搭載了１０１ＫＷＨ寧德時代麒麟電池，三元鋰的電芯，ＣＬＴＣ續航里程８００ＫＭ。
「只發技術，不發產品」！雷軍：小米汽車技術發布會將於１２月２８日下午２點進行
小米 （０１８１０）將於１２月２８日舉行汽車技術發布會，市料小米將交代更多關於首款電動車「ＳＵ７」的資料。不過，小米董事長雷軍最新發文表示，這次小米汽車技術發布會「只發技術，不發產品」，並指發布會時長達３小時。雖然聲稱發布會不會發產品，雷軍稱，ＳＵ７定位為「Ｃ級高性能 生態科技轎車」，希望ＳＵ７在駕駛性能媲美保時捷ＴＡＹＣＡＮ ＴＵＲＢＯ，智能化能對標ＴＥＳＬＡ ＭＯＤＥＬ Ｓ。
小米汽車技術發布會於１２月２８日下午２點舉行。小米集團創始人、董事長兼ＣＥＯ雷軍表示，此次發布會只發技術不發產品。
雷軍在小米汽車發布會上表示，小米汽車對小米集團來說，是從手機行業向技術行業的重大跨越，更是人車家全生態完整閉環的關鍵跨越。小米汽車是小米集團全新的開始。

 
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