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中國市場新聞 @ 2023-11-10T20: 返回 熱門新聞
關鍵詞：汽車 新能源
概念：萬輛按年 , 新能源汽車銷量
數讀中國 | 互聯網發展十年「成績單」：開創新局面 邁出新步伐 … 中汽協：１０月我國新能源汽車銷量達９５．６萬輛 再創歷史新高 人民網北京１１月１０日電 （記者王連香）今日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）公布數據顯示，１０月，汽車產銷分別達到２８９．１萬輛和２８５．３萬輛，產量環比增長１．５％、銷量環比下降０．２％，同比分別增長１１．２％和１３．８％；１至１０月，汽車產銷累計完成２４０１．６萬輛和２３９６．７萬輛，同比分別增長８％和９．１％。１０月，乘用車產銷分別完成２５１．３萬輛和２４８．８萬輛，環比分別增長０．７％和０．０２％，同比分別增長７．６％和１１．４％；１至１０月，乘用車產銷累計完成２０７３．１萬輛和２０６６．４萬輛，同比分別增長６％和７．５％。…
數據又顯示，今年首１０個月，汽車銷量２３９６．７萬輛，按年升９％。新能源汽車銷量升３８％至７２８萬輛。
東風汽車 （００４８９）公布，１０月新能源汽車銷量為４６,９０８輛，按年增加１．７％。首１０個月，累計銷量２７．８萬輛，略增０．８％。
第三季度，理想汽車延續上半年增長態勢，持續占據更高３０萬元以上豪華車市場份額。理想汽車第三季度交付量達１０５１０８輛，同比增長２９６．３％，季度內蟬聯３０萬元以上ＳＵＶ車型和３０萬元以上新能源汽車銷量冠軍。季度營收達到３４６．８億元，同比增長２７１．２％，為實現年度千億營收目標奠定堅實基礎。企業運營效率的優化，驅動理想汽車盈利能力提升，第三季度理想汽車經營利潤及淨利潤大幅上漲，分別達到２３．４億元和２８．１億元。從２０２２年第四季度淨利潤轉正開始，理想汽車已實現連續四個季度盈利，成為中國新勢力車企中首個也是唯一實現連續季度盈利的車企。
智通財經ＡＰＰ獲悉，惠譽稱，中國本土汽車市場繼續穩步邁向電動化。２０２３年第三季度，新能源汽車占新車銷量的３７％；截至２０２３年９月末占乘用車保有量的５．５％。為應對國內新能源汽車市場日趨激烈的競爭，中資車企正通過增加高利潤細分市場的產品供給、加速自動駕駛技術應用以及拓展海外市場來尋求新的增長點。
隨著內地車廠加大力度促銷，中國１０月汽車銷量創５個月來最大增幅。全國乘用車市場信息聯席會（乘聯會）公布，１０月乘用車市場零售銷量按年增逾一成，達到２０３．３萬輛，其中新能源車零售按年大升近四成。乘聯會更預計，隨著「雙１１」促銷浪潮，購車需求逐步釋放，料１１月車市銷量按年將暴增２０％以上。
「從基本面來說，新能源車銷量持續火爆，預期良好，此外新能源車板塊經歷了長時間大幅度的回撤，從行業基本面來說，新能源車板塊目前具有一定的配置價值。」有行業研究員表示，在產銷數據之外，近期汽車板塊也獲得問界汽車、小米汽車等題材風口催化。
在乘聯會初步統計的１０月乘用車銷量數據中，新能源車型占比達３７．８％，再創歷史新高。業界紛紛預計新能源汽車年底銷量占比有望逼近４０％，明年大概率可以跟燃油車直接「掰手腕」。
乘聯會數據顯示，今年１~１０月，國內新能源乘用車零售銷量達到５９５．４萬輛，同比增長３４．２％；其中純電汽車銷量仍占據新能源汽車銷量的主流，前十月累計零售銷量為３９９．６萬輛，插電式混動汽車銷量為１９５．８萬輛。
新能源汽車銷量為３．０６萬輛，同比增長１７８．９０％；海外銷量為３．５４萬輛，同比增長６７．９２％。雖然與比亞迪、長安、奇瑞和吉利相比，長城汽車的銷量還存在一定差距，但從今年的累計銷量狀況來看，長城汽車也算收獲頗豐。前三個季度，長城汽車的銷量分別是２１９９６８輛、２９９２５８輛和３４４８１９輛，實現了銷量階梯式增長。具體到品牌來看，哈弗依舊是長城汽車的當家花旦，銷量占比約為６０％。坦克和歐拉的市場表現比較穩定，魏牌１０月有新車型——ＭＰＶ高山上市，有望進一步提振銷量。

 
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