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自成一家:拜登撐工會如走鋼絲|評論|港澳|on.cc東網 @ 2023-10-02T08: 返回 熱門新聞
關鍵詞:罷工 汽車 拜登
概念:美國汽車工會擴大罷工
美國總統拜登周日趕到密西根州,美國汽車工會對底特律三大巨頭發動罷工,他親自加入工人行列更表態,支持工會要求的加薪40%,而這也是美國史上頭一遭,有現任總統親自到罷工前線支持。
       其原因在於純電動汽車政策。拜登借助鉅額補貼,推動了美國汽車產業的純電動化。雖然各家車企紛紛表示要投資,但
美國總統拜登周二(26日)探訪密歇根州的汽車業罷工工人,成為首名到現場聲援罷工的在任總統。他表示,工人應獲加薪及改善福利,並認同工人提出加薪最少40%的要求。拜登搶在總統大選潛在對手特朗普到場前一天先往探訪罷工工人,反映今次工潮已成大選兵家必爭之地。有工人擔心這令罷工變得政治化,希望二人不要插手。
聯准會首選通膨指標降幅超預期,10 年期美債殖利率觸及 15 年新高後回落,但距離美國政府關門迫在眉睫,美汽車業罷工升級,道瓊周五 (29 日) 在試圖收復 200 日均線後收黑。
值得注意的是,拜登總統表態支持聯合汽車工會(UNITED AUTO WORKERS, UAW)所提出的要求:調薪四成;並首度到底特律,出席罷工活動和發表現場演說。此次是針對通用汽車、福特與斯泰蘭蒂斯3大車廠,從零件供應商和組裝廠的員工內發起;並將立即轉移到福特在芝加哥地區的SUV組裝廠。
拜登做了一件美國前總統們都不敢做的事。他成為了美國第一個參與罷工的現任總統,明確支持美國汽車工人的罷工要求。拜登拿著一個小喇叭,對著汽車工人高喊:「不要放棄,堅持下去!」
日)前協商仍未有明顯進展,工會將擴大罷工規模;美國總統拜登
美國總統拜登周二將前往密西根州聲援罷工的UAW成員。布蒂吉格周日在CNN的「國情」節目中表示,拜登「很自豪能成為我們歷史上最堅定支持工人、支持工會的總統」。
美國總統拜登昨天(9/26)親自到密西根州汽車工人罷工現場,力挺「工會加薪四成」的訴求,這也成為史上第一個前往罷工現場的總統,而川普也將在今天(9/27)到密西根州挺罷工,兩人先後抵達罷工現場,顯示工會的選票對明年美國大選的重要性。 (鏡新聞已上架86台,若無法收看,請洽詢當地系統台。) --
拜登周一表示:「我認為,在汽車行業陷入困境時,UAW付出了令人難以置信的代價。」總統候選人唐納德·特朗普也將在密歇根州的黃金時段向包括汽車工人在內的聽眾發表演講。特朗普批評了美國汽車工人聯合會的領導層和政府對電動汽車的支持。
此前於周二,拜登會見了正在罷工的美國汽車工人聯合會工人,他告訴工人「堅持」罷工,他們應該享受到汽車公司強勁的盈利。美國汽車工人聯合會感謝拜登「站在我們一邊」,但沒有表態支持他於2024年連任總統。
美國汽車業工人罷工未有落幕跡象,美國汽車工人聯合會(UAW)9月29日宣布擴大罷工廠房的范圍,罷工人數增至2.5萬人。
拜登(JOE BIDEN)及特朗普(DONALD TRUMP)這兩日前後腳到訪密歇根州,聲援正在罷工爭取加薪的車廠工人。然而,無論是拜登連任美國總統,還是特朗普成功復辟,對於美國傳統汽車業工人都難言是好消息,未來日子恐怕會更加艱難。
美國編劇協會(WRITERS GUILD OF AMERICA,WGA)5月展開罷工行動,美國汽車工人聯合工會(UAW)針對底特律3大汽車制造商的罷工也於9月15日展開,不少美媒形容美國迎來「罷工之夏」(SUMMER OF STRIKES)。
美國經濟本周經歷數個逆風。其中之一是美國汽車工人聯合會(UAW)的大罷工。拜登本周親臨罷工前線,用大聲公替罷工工人聲援,成為美國現任總統參與罷工現場的第一人。
上萬名美國汽車工人聯合會成員罷工已近兩周。預計罷工將愈演愈烈,有可能成為汽車制造商一場代價高昂的戰斗。
拜登今日成為首位站上罷工糾察線的現任美國總統,力挺密西根州汽車勞工提出調薪40%的訴求,說他們收入理應「多更多」。
【時報-台北電】將於2024年舉行的美國總統大選,勞工選票極為重要。總統拜登26日搶先於勁敵川普前一天,到密西根探視正在罷工的汽車工人,並前所未見地公開表態力挺發動這次大罷工的美國汽車工人工會(UAW),顯示罷工尚未結束,選戰卻提前開打。
汽車產業對於美國影響很大,點止系無戲睇咁簡單。《日經新聞》稱︰「如果罷工長期化,對經濟的影響會很大。據美國摩根士丹利估算,占汽車產業就業機會55%的三大車企的14.6萬人全部加入罷工的話,幾周時間就會將經濟增長率拉低1個百分點。」經濟無戲睇,拜登怎麼爭取連勝?與此同時,汽車工人票源在大選起關鍵——主要見於搖擺州郡︰密西根州、賓夕法尼亞州和威斯康辛州,於拜登2020年勝選和特朗普2016年勝選中發揮了重要作用——特朗普日前在密歇根州向汽車工人發表講話,希望於2024年總統選舉前獲得該州工人選民的支持。值得關於的是特朗普一直批評拜登的新能源汽車激勵計劃,他曾警告,電動汽車將有損美國汽車工業,並導致大量人失業。

 

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