熱門新聞

UAW在通用汽車和Stellantis的38家零部件配送中心舉行罷工 @ 2023-09-24T08: 返回 熱門新聞
關鍵詞：罷工
概念：凱和山首輪
美國汽車工人續罷工 工會威脅不滿足其要求將擴大行動
外界指，美國汽車工人罷工有擴大跡象。 美國汽車工人聯合會早前宣布，通用及斯特蘭蒂斯的３８個零部件配送中心的工人，將會加入罷工行動。不過，由於談判取得進展，福特沒有更多工廠加入最新行動， 位於密歇根州韋恩的裝配廠工人，將繼續罷工。 外界估計，超過１８０００名美國汽車工人聯合會的工人正在或即將加入罷工，占該工會總成員的約１３％。 美國總統拜登將到密歇根州，以示支持協助創造價值的工會成員，爭取擁有分享的權利。
美國汽車工人聯合會指，由於通用汽車及佳士拿母公司斯泰蘭蒂斯未有展示談判誠意，決定擴大針對這兩間汽車生產商的罷工規模，他們在２０個州的３８個零件中心員工在當地周五中午起罷工。
再從這角度檢視當前美國汽車工人罷工情況。拜登政府的產業政策或許能導致一波制造業就業復蘇（盡管不可能回到昔日制造業占全美非農就業三分之一的盛況），但創造出來的新工作未必是很棒的工作。
美國汽車工人聯合會(ＵＡＷ)宣布，針對底特律三大車廠包括通用汽車(ＧＭ)、福特及ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ的罷工行動升級，工會指令通用汽車及福特在２０個州３８個零件和分銷中心的工人即時停工。
值得注意的是，特朗普也曾多次批評費恩，他在１７日播出的電視訪問中便說，汽車工人這次發起罷工，其實「正被（工會）領導層出賣」，勞方應該支持自己。特朗普又說，工會應對抗拜登政府推動電動車的政策，因為電動車最終會在中國制造，美國工人將飯碗不保，根本沒有議價的籌碼。
上周，汽車工人工會在通用汽車(ＮＹＳＥ: ２３９|ＧＭ}})、福特(ＮＹＳＥ: ２５５|Ｆ}})和ＣＨＲＹＳＬＥＲ母公司ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ (ＮＹＳＥ: ９４１８８８|ＳＴＬＡ}})位於密蘇里州、密西根州和俄亥俄州的裝配工廠同時發起罷工，這些工廠主要生產福特ＢＲＯＮＣＯ、ＪＥＥＰ ＷＲＡＮＧＬＥＲ和ＣＨＥＶＲＯＬＥＴ ＣＯＬＯＲＡＤＯ以及其他熱門車型。
美國汽車工人聯合會（ＵＡＷ）與底特律三大車廠因薪酬及工時談判破裂，代表１５萬成員的工會主席費恩（ＳＨＡＷＮ ＦＡＩＮ）發起數十年來最大規模的罷工行動。費恩是工會第一位直選產生的主席，上任不到半年迅速改革，摒棄傳統策略，與汽車巨頭打交道時毫不退讓，首度一次過打擊三大車廠，增加談判籌碼。一旦工會將行動升級，恐影響美國經濟增長，難怪費恩被形容為對美國現今經濟最重要的人物之一。
美國汽車工會威脅周五擴大罷工 最大影響將反映在通膨
美國汽車工人聯合會 (ＵＮＩＴＥＤ ＡＵＴＯ ＷＯＲＫＥＲＳ, ＵＡＷ) 主席 ＳＨＡＷＮ ＦＡＩＮ 周一 (１８ 日) 晚間宣布，如果雙方在美東時間周五中午之前，未能取得「實質性進展」，ＵＡＷ 將針對福特 (Ｆ-ＵＳ)、通用 (ＧＭ-ＵＳ)、克萊斯勒母公司 ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ (ＳＴＬＡ-ＵＳ) 三大車廠進行更多罷工。
Ｂ美國汽車工人聯合會(ＵＡＷ)針對美國三大汽車制造商的罷工周日(９月１７日)已進入第三天，但尚未看到解決方案，盡管與通用汽車的工會談判即將恢復。
鉅亨美股雷達：美股迎四巫日 美國汽車工人展開首階段罷工
由於台鐵是官營，政府可以介入解除危機，台鐵員工的要求也不是獅子大開口，但目前在美國兩場最大的勞工抗議卻沒有那麼幸運。一個是好萊塢劇本作家和演員工會的罷工，已進行數月；一個是最近發起的美國汽車工會工人大罷工，希望幾年內提升薪資四成，根本的原因就是工人們的工資停滯多年或實質下降，他們希望獲得加薪以改善生活，但談判桌上坐在對面的管理階層，薪酬卻仍逐年大幅增長。
路透報導，工會代表和車廠管理階層２０日繼續進行談判，雖然福特汽車公司前一天躲過加拿大工人的罷工，但沒有跡象顯示美國勞資雙方取得重大進展，車廠拒絕汽車工人工會要求包括加薪４０％、每周工作３２小時，以及結束新員工工資較低的分層工資結構等要求。
民調發現，傳統上同情工會的民主黨選民，支持罷工的傾向尤其明顯，大約７２％人贊成汽車工人罷工，７９％人贊成荷李活從業人員罷工。相對親商的共和黨選民則比較平均，４８％支持汽車工人罷工，４７％反對；對於荷李活罷工，支持與反對的人各占４６％。
當地時間９月２３日，美國汽車工人聯合會（ＵＡＷ）宣布，將擴大針對通用汽車和ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ（斯特蘭蒂斯）的罷工行動，因兩家公司拒絕了利潤分享提案；對福特汽車的罷工行動則不會擴大，因在與福特汽車的合同談判中取得進展。

 
易發投資 | 首頁 |  登錄
流動版 | 完全版
論壇守則 | 關於我們 | 聯繫方式 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明
版權所有 不得轉載 (C) 2025
Suntek Computer Systems Limited.