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即時新聞- 國際財經- 汽車工人罷工進入第三天 美工會稱談判進展緩 @ 2023-09-19T08: 返回 熱門新聞
關鍵詞：罷工 汽車
概念：美國汽車工會罷工
美國汽車工人聯合會威脅，如果三大汽車制造商不提高工資水平，從上星期五展開的罷工行動將會擴大。（美聯社資料圖片）
美國汽車工人聯合會(ＵＡＷ)針對美國三大汽車制造商的罷工周日(９月１７日)已進入第三天，但尚未看到解決方案，盡管與通用汽車的工會談判即將恢復。
ＦＸ１６８財經報社(香港)訊 美國汽車工人聯合會（ＵＮＩＴＥＤ ＡＵＴＯ ＷＯＲＫＥＲＳ，ＵＡＷ）針對底特律三大汽車制造商的罷工已經進入第四天，雙方都在努力達成協議，以避免對更多工廠造成昂貴的生產中斷。工會談判代表和通用汽車（ＧＥＮＥＲＡＬ ＭＯＴＯＲＳ）、福特（ＦＯＲＤ）和斯泰克拉底斯（ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ）的代表計劃在周一（９月１８日）恢復談判，尋求結束數十年來美國最雄心勃勃的工業勞工行動之一，這是工會首次同時罷工這三家汽車制造商（下文統稱為「三巨頭」）。
美國汽車工人大罷工進入第三天，汽車工人聯合會(ＵＡＷ)主席費恩(ＳＨＡＷＮ ＦＡＩＮ)表示，勞資談判進展緩慢。
耶倫稱，拜登政府預計美國汽車工人聯合會(ＵＡＷ)和汽車制造商將持續談判以達成解決方案。她表示，雙方需要縮小分歧，努力達成雙贏的協議。
ＭＯＮＥＹＤＪ新聞 ２０２３-０９-１８ ０６:１７:４１ 記者 李彥瑾 報導９月１５日，美國公債殖利率升至８月以來新高，原因是美國汽車工人聯合會(ＵＮＩＴＥＤ ＡＵＴＯ ＷＯＲＫＥＲＳ，ＵＡＷ)發動空前大罷工，沖擊美國三大車廠產能，可能導致車價飛漲，連帶引發通膨走高風險。 ＭＡＲＫＥＴＷＡＴＣＨ報價顯示，紐約債市１５日尾盤時，對ＦＥＤ利率政策較為敏感的美國２年期公債殖利率上漲１．９個基點至５．０３％，過去一周累計漲４．８個基點；１０年期公債殖利率上漲３．２個基點至４．３２１％，過去一周累漲６．４個基點；３０年期公債殖利率上漲２．６個基點至４．４１０％，過去一周累漲８個基點。(注：公債價格與殖利率呈現反向走勢。) 根據道瓊市場數據(ＤＯＷ ＪＯＮＥＳ ＭＡＲＫＥＴ ＤＡＴＡ)，２年期公債殖利率創８月２８日以來以來新高，１０年期及３０年期公債殖利率創８月２２日以來新高，三者均連續兩周全周上揚。 由於勞資協議談不攏，ＵＡＷ １５日啟動歷史性大罷工，參與罷工人數約１３,０００人，占ＵＡＷ會員人數１４６,０００人的十分之一左右，首波罷工地點包括福特(ＦＯＲＤ)密西根州組裝廠、通用(ＧＭ)密蘇里
通用汽車 (ＧＭ-ＵＳ) 周五 (１５ 日) 表示，與美國聯合汽車工會 (ＵＡＷ) 的勞資談判破局後，密蘇里州 ＷＥＮＴＺＶＩＬＬＥ 工廠罷工，導致其堪薩斯州裝配廠將被迫停產，這是罷工帶來的第一個連鎖反應。
隨著美國工人針對底特律三大汽車制造商的罷工進行第四天，聯合汽車工會 (ＵＮＩＴＥＤ ＡＵＴＯ ＷＯＲＫＥＲＳ, ＵＡＷ) 和克萊斯勒母公司 ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ 將於周一 (１８ 日) 美國時間上午恢復談判。
汽車工人聯合會主席費恩（ＳＨＡＷＮ ＦＡＩＮ）接受ＣＢＳ節目訪問時態度強硬，表示不可能同意車廠開出的條件。工人之所以提出加薪４０％，是參照車廠執行長的加薪幅度。在過去４年間，執行長的薪酬提升了４成以上。這次參與工業行動工人共有１．２７萬人，占汽車工人聯合會成員總數約８％。工會一開始要求加薪４０％，之後微調至３６％，並爭取４天工作、改善退休金制度和醫療福利。勞資雙方一直未能達成共識，工人在１５日開始罷工，這是本土３大車廠首次同時罷工。
由於在最後期限前，全美汽車工人聯合會（ＵＡＷ）與美國三大汽車巨頭未能通過談判達成勞資協議，美國當地時間９月１５日零時，ＵＡＷ在美國多個州發起大罷工。這是ＵＡＷ史上首次同時針對美國三大車企發動罷工，也是近年來美國最強勁的罷工潮之一。
美國汽車工人聯合會 (ＵＮＩＴＥＤ ＡＵＴＯ ＷＯＲＫＥＲＳ, ＵＡＷ) 在周五 (１５ 日) 早前，與福特 (Ｆ-ＵＳ)、通用 (ＧＭ-ＵＳ)、克萊斯勒母公司 ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ (ＳＴＬＡ-ＵＳ) 三大車廠同時發起罷工，這是工會成立 ８８ 年以來，底特律三大車廠同時面臨罷工。
此前我在本欄中曾提到美國汽車工人工會 (ＵＡＷ) 可能發起罷工，而由於在現有合約屆滿前勞資雙方沒法達成協議，這場罷工已經在上周五正式展開。現在，就讓我們探討美國聯邦政府可能在兩周後的 １０ 月 １ 日停擺。
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，全美汽車工人聯合會(ＵＡＷ)總裁ＳＨＡＷＮ ＦＡＩＮ表示，他對ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ ＮＶ提出的加薪２１％無動於衷。ＦＡＩＮ周日在ＣＢＳ的ＦＡＣＥ ＴＨＥ ＮＡＴＩＯＮ節目上表示，這絕對是不行的。工會已經非常清楚地表明了這一點。ＦＡＩＮ的言論說明，工會的要求與底特律汽車業高層主管們開出的條件仍然相去甚遠。ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ負責北美業務的首席運營長上周六表示，工會拒絕了該汽車制造商眼中「具有吸引力的提議」，其中包括一項保護伊利諾州閒置吉普工廠工作職位的「解決方案」，他對此感到失望。密西根州、俄亥俄州和密蘇里州的工廠工人上周五展開罷工，這場局部罷工如果蔓延到更多工廠，將可能造成數十億損失。工會和公司，其中還包括福特汽車和通用汽車，預計將在周一恢復談判。雖然向電動汽車轉型可能會導致汽車業就業萎縮和薪資下降，但ＦＡＩＮ在采訪中重申，工人不應該承擔不公平的負擔。針對美國三大汽車制造商的罷工活動已進入第三天。全美汽車工人聯合會最初要求汽車制造商在為期四年的協議期內將時薪工薪酬提高４０％，按照復利計算，加薪幅度將達到４６％，後來他們將漲薪要求降至３６％。全美汽車工人
華爾街日報（ＷＳＪ）分析指出，罷工活動沖擊美國８月經濟活動，使整個８月經濟活動共損失４１０萬個工作天，為２０００年以來新高，之後美國聯合汽車工會（ＵＡＷ）發動罷工，導致底特律三大車廠史上首度同時都有工廠停工，企業損失將進一步擴大。
美國汽車工人聯合會工人的罷工對密歇根州的影響將比美國其它的任何州都更加嚴重。密歇根州擁有最高比例的制造業工人人數，在汽車業方面排名第一。近３０萬汽車工人在１２個裝配廠、２３個零部件廠和９６家供應商工作。
美國ＣＮＮ評論稱，罷工潮重回美國。美國汽車工人聯合會（ＵＡＷ）的罷工並非在一個空窗期發生。最近幾個月來，從荷里活編劇到護士，從工人到星巴克咖啡師，罷工活動持續在美國上演，他們要求提高工資、改善福利和工作條件。美國ＣＮＢＣ網站引述專家的觀點稱，罷工潮很有可能繼續延燒，傳染效應已經形成。
底特律汽車制造商未能在周四晚最後期限前與美國汽車工人聯合會（ＵＮＩＴＥＤ ＡＵＴＯ ＷＯＲＫＥＲＳ，ＵＡＷ）達成協議，數千名美國汽車工人聯合會成員在三個主要工廠舉行罷工，事件勢打擊美國經濟，為美國軟著陸前景增添不明朗因素。通用汽車（ＧＥＮＥＲＡＬ ＭＯＴＯＲＳ ，美：ＧＭ）、福特汽車（ＦＯＲＤ ＭＯＴＯＲ ，美：Ｆ）股價靠穩。
美國汽車工人罷工進入第三天，有認為罷工持續一段長時間，通用汽車(ＧＭ)面對電動車生產受干擾風險，將較福特及ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ為高，但也有分析員認為，此舉有利於ＧＭ有較充裕時間化解電動車潛在缺失的問題。
２【美汽車工人罷工將進入第４天，工會拒絕「２１％加薪方案」】美國汽車工人聯合會（ＵＡＷ）針對汽車三巨頭（福特、通用、ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ）的罷工即將進入第４天。ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ已提出為工人加薪２１％的方案，但ＵＡＷ主席肖恩·費恩不為所動，並表明工會與汽車高管之間的分歧仍然很大。
美國汽車工人工會(ＵＡＷ)主席ＳＨＡＷＮ ＦＡＩＮ表示，該會已經為發起美國三大車廠大罷工作好准備。此舉意味周四午夜的談判限期屆滿後，大罷工可能一觸即發。

 
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