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《國際產業》布林肯前腳才走 美國會馬上要車廠斷開中國 @ 2023-06-20T12: 返回 熱門新聞
關鍵詞：中國 福特 美國 電動車
概念：與中國競爭電動車 , 供應鏈減少依賴中國
今年２月，福特汽車宣布投資３５億美與中國鋰電池生產龍頭寧德時代（深：３００７５０）合作，於密歇根州建造電動車電池工廠，但此舉引起美國政客的關注，比爾福特就解釋稱，密歇根電池工廠是福特工程師藉此學習技術，然後自己應用的機會。該工廠是福特全資擁有，員工都是福特招聘的，「而我們所做的只是授權技術，僅此而已」。
（中央社底特律１８日綜合外電報導）福特汽車執行董事長比爾．福特表示，在電動車生產方面，美國尚未准備好與中國競爭。先前福特執行長法利曾說，福特未來對手不是通用或豐田，而是中國電動車制造商。
當被問及福特汽車是否准備好在美國與中國電動汽車制造商競爭時，福特坦承：「現在可能還沒有准備好。」他補充說，盡管如此，福特汽車「需要且正在」做准備。他隨後表示，中國車企已經進軍歐洲市場，且在歐洲的發展增長非常快。
目前中國大陸正深入歐洲電動車市場，在歐洲所賣的陸制汽車，多數是來自特斯拉生產的電動車。目前為陸企擁有的前歐洲品牌，例如ＶＯＬＶＯ、ＭＧ，以及從ＤＡＣＩＡ ＳＰＲＩＮＧ或ＢＭＷ ＩＸ３等其他品牌，都是只在中國大陸制造。福特執行董事長小威廉·克萊·福特表示，美國應該趕快沖刺，以利與中國大陸在電動車領域競爭。圖為小威廉·克萊·福特去年在底特律車展為美國總統拜登做解說。美聯社
福特汽車發表聲明說：「福特汽車和眾議院中國特別委員會在加強美國競爭力、建立電動汽車在美供應鏈這兩個目標上是一致的，周二的會議上我們計劃告訴議員們我們准備怎麼做到這一點，我們在密西根州建造的全資擁有的電動汽車電池廠只是一個最新例子」。
福特首席執行員法利（ＪＩＭ ＦＡＲＬＥＹ）在５月時曾表示，中國電動車制造商是福特在該行業的主要競爭對手，福特需要有特色的品牌或更低的成本來擊敗中國廠。
當被問及福特是否准備好在美國與中國電動汽車制造商競爭時，小比爾·福特坦承：「現在可能還沒有准備好（ＰＲＯＢＡＢＬＹ ＮＯＴ ＱＵＩＴＥ ＹＥＴ）。」他補充說，盡管如此，福特「需要且正在」做准備。小比爾·福特隨後表示，中國車企已經進軍歐洲市場，且在歐洲的發展增長非常快。「他們現在不在這里（美國），但我們認為在某個時候他們會來的。我們需要做好准備。」
【本報綜合外電報導】福特汽車執行董事長比爾．福特（ＢＩＬＬ ＦＯＲＤ）表示，在電動車生產方面，美國尚未准備好與中國大陸競爭。先前福特執行長法利曾說，福特未來對手不是通用或豐田，而是大陸電動車制造商。
今年２月，福特公布，計劃與中國寧德時代（ＣＡＴＬ）合作，在美國密歇根州建設新電池廠。消息引起美國部分議員關注。比爾福特稱，相關項目可讓福特的工程師學習更多關於電池發展的新技術，之後利用有關技術。他強調，項目是福特全資擁有，只是取得寧德的技術使用權。他也反駁了在美國制造電動車會導致成本上漲的說法，他認為美國有規模效應，隨著產量提升，成本就會下降。
今年２月福特公司宣布擬投資３５億美元，在密西根州建造一座電動車電池工廠。該投資案涉及使用中國電池公司寧德時代（ＣＡＴＬ）的技術，美國參議員ＭＡＲＣＯ ＲＵＢＩＯ因此要求拜登政府審查這項合作案，並呼吁拜登政府不要為使用中國技術生產的電池提供電動車稅負抵免。
福特執行長ＪＩＭ ＦＡＲＬＥＹ在５月曾表示，中國的電動車制造商是電動車領域的主要競爭對手，福特需要以更低的成本以及品牌特殊才能擊敗他們。「我認為我們會將中國視為主要競爭對手，而不是通用（ＧＭ）或豐田（ＴＯＹＯＴＡ）。中國人將成為強者。」
據觀察者網報導，當地時間６月１８日，福特汽車執行主席小比爾·福特（ＢＩＬＬ ＦＯＲＤ ＪＲ．）接受美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）節目采訪時，贊歎中國電動汽車行業「非常了不起」，發展速度快、正向全世界出口，而美國車企「尚未准備好」在電動汽車領域與中國車企競爭。
小比爾·福特在在接受美國ＣＮＮ采訪時稱，中國的汽車廠商發展得非常快，生產規模巨大，如今也開始了電動汽車的出口。他認為，「盡管目前中國沒有向美國大規模出口電動汽車，但這件事未來會發生，而我們需要做好准備，我們實際上正在做准備。」
福特汽車執行長福特(ＢＩＬＬ ＦＯＲＤ ＪＲ．)表示，美國就與中國競爭生產電動車一事，「尚未准備就緒」，中國電動車業發展．．．
福特執行主席贊中國電動汽車發展快 美國車企目前難以與中國競爭
至於歐美的電動車市場，陳鳳馨指出，美國特斯拉近期的斬獲不只在銷售量，也幾乎快要在美國電動車充電系統統一天下，因為福特先前已宣布放棄自家充電系統，接著是通用汽車等１０幾個品牌的電動車，都改用特斯拉規格的充電系統，這對特斯拉統一美國市場的幫助非常大，也是其股價連續上漲的關鍵。

 
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