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港鐵15年來每年平均加價低於通脹 @ 2023-03-30T16: 返回 熱門新聞
關鍵詞：港鐵 加價 機制
概念：港鐵加價 , 票價調整機制今年
雖然票價機制一直設有「封頂」機制，即「負擔能力上限」安排，但今次無法發揮作用。該機制按照「相應期間」的家庭住戶每月入息中位數變動，作為加價幅度的上限。一般而言，「相應期間」為前一年第四季家庭住戶每月入息中位數的按年變動；然而，由於２０２２年的票價調整幅度少於１．５％（２０２２年的方程式結果為加價０．５％），因此２０２２年按機制凍價，亦被定義為「滾存年度」。
根據票價調整新機制，港鐵今年加價２．３％，預計約９成乘客的車費將上調４毫或以下。港鐵表示，正計算個別車程票價的變化，在完成所需行政程序後，會正式公布新的車費表及實施日期。 港鐵香港客運業務總監楊美珍表示，過去３年港鐵面對疫情帶來的持續沖擊及嚴峻挑戰，檢討後的機制及特別安排，降低了票價調整幅度，期望平衡市民的負擔能力，同時確保港鐵能繼續提供優質服務。 楊美珍說，本年度的票價調整幅度已包括早前公布的特別安排，亦即特別扣減其中１．２％，以及延後合共１．８５％至 ２０２４/２５年度實施。自兩鐵合並以來，港鐵平均每年的票價調整幅度，低於同期的香港平均每年通脹率。 另外，港鐵為超過５００條指定小巴線的乘客提供「綠色專線小巴轉乘優惠」，由今年第四季起，優惠金額將由每程０．３元增至０．５元。港鐵亦會提供恆常車費優惠，惠及社會各個層面，去年相關優惠超過２１億元。
疫情３年，港鐵期間２次凍結票價和１次減價。疫後適逢５年１檢的新票價調整機制出籠，本周二港鐵按新機制的方程式計算，結果回復加價２．３％，稍高於去年通脹的２％。對新方程式加入與物業利潤掛鉤，有議員進一步建議，港鐵票價應按通脹和整體利潤調整。如何厘定票價的討論未停止，但根據統計數字，自２００９年啟動機制以來，港鐵票價平均每年加幅為２％，是同期間平均通脹的７６％，即長期低於通脹。
根據票價調整機制，港鐵今年將會加價２．３％，新票價預計６月實施。立法會交通事務委員會主席陳恆鑌說，市民原本期待票價機制檢討後，港鐵利潤過百億的情況下，不會加價，但現時數據顯示，有關情況仍然存在，對此表示失望。 他表示，民建聯已多次向政府及港鐵表達不滿，對政府無為市民把好關表示失望，希望港鐵考慮到企業形象及市民的不滿，能夠推出額外優惠，以舒緩加幅。他提出港鐵可考慮重推「程程 ３折」優惠，若港鐵推出優惠，連同罰款所衍生的假日折扣，正正可抵銷加幅。 實政圓桌田北辰批評港鐵的加幅，他不同意新的票價方程式，認為無理由港鐵盈利過百億都只有０．２％的額外加幅。他又說，現時港鐵將部分累積加幅延後，只是不加到盡，質疑為何不將港鐵商場的租務收益及廣告收入等，都計入方程式內。 田北辰說，現時的新機制不理想，但政府已經接納，立法會亦「無聲出」，形容自己的心情亦不太好。
港鐵早前與政府檢討可加可減票價機制，調整後首次應用計算出今年可加價２．３％，今年６月實施。立法會議員張欣宇今早（２９日）在電台節目上指，可加可減方程式的生產力因素中，與港鐵物業利潤掛勾，大方向是回應社會訴求，但相關數字太保守，加上沒有分享利潤機制，以致新機制下的調整結果，似乎比以前有所倒退。他認為，未來五年仍可以調整最新方程式的部份數字。
行政會議上周通過檢討港鐵「可加可減」票價調整機制新方案，港鐵日後票價調整會與港鐵物業發展利潤掛鉤。政府統計處今日(２８日)公布去年第四季的「運輸業名義工資指數」，為最後一個影響港鐵「可加可減」機制結果的數據，指數為３．６％。換言之，按港鐵最新的「可加可減」票價調整方程式，預料港鐵今年票價加幅為２．３％，這是港鐵繼２０１９年後再次加價。
政府今日（２８日）公布去年１２月運輸業名義工資指數，按年升３．６％，該統計為港鐵（０００６６）可加可減機制的方程式最後一個因素。代入港鐵票價調整機制計算，港鐵２０２３/２４年度票價可加２．３％的結果。
根據票價調整新機制，港鐵今年將可加價２．３％，新票價預計６月實施。
港鐵車費時隔３年終再次加價。政府最新公布，去年１２月運輸業名義工資指數增加３．６％，代入最新的票價可加可減機制方程式後，港鐵今年度將加價２．３％，預計約九成乘客的車程加價不多於４毫，詳細車程的新收費表和實施日期容後公布。 根據最新的可加可減機制方程式，票價調整幅度會計算消費物價指數變動和運輸業名義工資指數變動，然
港鐵票價調整機制檢討下半年展開 港鐵：機制具透明度 願意聆聽社會意見
票價調整機制下 港鐵今年車費料可加２．３％
港鐵今天（３月２１日）公布，已完成與政府共同進行的票價調整機制檢討。在機制新的５年周期（２０２３/２４年度至２０２７/２．．．
至於連續３年無加價的港鐵上周完成「可加可減」票價機制檢討，今年６月起票價調整將與港鐵本地物業發展利潤掛鉤，且今年提供１．２％特別扣減、部分累計加幅延至明年實施等，惟加價勢在所難免。有待政府統計處今午公布去年１２月運輸業名義工資指數，屆時實際加幅將揭盅。港府早前估算，若有關數字按年升３．９％，港鐵今年將加價２．４５％。
港鐵相隔４年再加價，按照最新檢討的票價可加可減機制方程式，今年可加價２．３％。港鐵表示，經檢討機制及特別安排，已降低今年票價調整幅度，預計９成乘客每程車費會加０．４元或以下。港鐵正計算個別車程票價的變

 
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