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市況低迷｜港鐵小蠔灣項目流標 成今年第3幅流標地皮 @ 2023-02-14T08: 返回 熱門新聞
關鍵詞：流標 小蠔灣 項目 港鐵
概念：港鐵小蠔灣項目第一期流標適時重新招標
港鐵小蠔灣項目第一期流標 適時重新招標
繼市建局觀塘裕民坊百億商業項目本月初流標後，港鐵項目亦告流標！小蠔灣第一期發展項目早前接獲３份標書，惟港鐵（００６６）今日（１３日）公布，不接納任何有關該項目的標書文件，並會於適時重新招標。項目截標前的估值介乎約３９億至６５億元，每尺樓面地價介乎３,０００元至５,０００元。觀乎２０２３年官地市場及「一鐵一局」均未有任何項目成功批出。
（星島日報報道）剛於上周四截標的港鐵小蠔灣車廠發展項目第１期，雖然有３家大型發展商入標，惟最終亦流標收場，港鐵昨日宣布決定不接納任何有關該項目的標書文件，並會於適當時間重新招標。業界人士認為，項目建築成本高，而樓市未完全復蘇，加上屬「開荒牛」項目，具有一定難度，而且回本期相對較長，以致財團出價相對審慎，尤其是分紅比例更成為關鍵，最終導致項目流標。
港鐵(０００６６)小蠔灣項目第一期發展項目流標．
【ＮＯＷ財經台】上周接獲３份標書的港鐵公司(０００６６)小蠔灣項目流標，是不足兩個月內，今年第３幅流標的地皮。有測量師表示，鐵路上蓋流標相當罕見，除因為項目規模大，亦跟發展商近期去庫存慢有關。
港鐵表示，小蠔灣項目第一期上星期三共收到３份標書，公司決定不接納任何標書，並會適時重新招標。
港鐵（０００６６）小蠔灣項目第１期上周三接獲３份標書，惟最終均不獲港鐵接納而流標，屬過去１個多月第３幅地皮流標。業內人士相信，樓市未完全復蘇，料發展商出價續審慎。
【明報專訊】雖然港鐵（００６６）大嶼山小蠔灣１期項目上周截標反應冷淡，最終更流標收場，不過，在通關效應帶動下，東湧區二手交投活躍，剛過去周末，區內就錄得９宗成交，按周多１宗，而本月迄今區內更錄約３７宗二手買賣，較上月同期增逾四成。
小蠔灣占地約３０公頃，項目可建總樓面約９２６．２４萬方尺，包括約８８９．１萬方尺作私宅用途及３７．１萬方尺作商業用途。未來將設小蠔灣站，預計於２０３０年啟用。用地已完成改劃並有潛力提供逾２萬個單位，包括逾１萬伙為私人住宅，未來整個項目可容納居民人口達６萬至７萬人。而該項目以市值(即計入鐵路沿線元素)須向政府「一筆過」補地價，並扣減建造新的小蠔灣站、重置車廠、物業備置工程等發展成本，據港鐵以２０２０年年底的價格，預期費用合共約３６０億。
港鐵 (６６) 公布，大嶼山小蠔灣發展項目第一個地盤流標，將於適時重新招標。項目早前收到 ３ 份標書，入標的財團包括長實(１１１３)，以及會德豐地產等。(信報)
港鐵小蠔灣發展項目第１期昨截標，共收３份標書，相比去年底接獲３３份意向書冷淡，惟市場認為項目流標風險不大。現場消息指，有份入標財團包括長江實業集團(１１１３)、新地及會德豐地產。港鐵上月將項目預計提供單位數目上限由原來１,６００伙放寬至１,９００伙，增幅近１９％。市場預測項目估值介乎３９億至６５億元，每方尺樓面地價３,０００至５,０００元。
雖然近月接連有地皮流標,而港鐵(０００６６)小蠔灣首個項目,入標反應亦未見踴躍,但測量師認為,荃灣寶豐路地皮並非豪宅或商業項目,投資金額細,估計入標反應理想。

 
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