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小蠔灣第一期流標- 信報網站hkej.com @ 2023-02-14T00: 返回 熱門新聞
關鍵詞：小蠔灣 項目 港鐵 期流標
概念：港鐵小蠔灣項目第一期流標適時重新招標
港鐵小蠔灣項目第一期流標 適時重新招標
繼市建局觀塘裕民坊百億商業項目本月初流標後，港鐵項目亦告流標！小蠔灣第一期發展項目早前接獲３份標書，惟港鐵（００６６）今日（１３日）公布，不接納任何有關該項目的標書文件，並會於適時重新招標。項目截標前的估值介乎約３９億至６５億元，每尺樓面地價介乎３,０００元至５,０００元。觀乎２０２３年官地市場及「一鐵一局」均未有任何項目成功批出。
港鐵（０６６）旗下大嶼山小蠔灣項目第１期上周招標反應冷淡，僅接獲３份標書，創近９年新低；港鐵今日（１３日）則宣布項目流標，不接納任何標書，並會適時重新招標。值得留意的是，該項目已是今年以來第３幅流標的地皮，而之前兩幅流標的地皮分別是赤柱環角道豪宅地，以及市建局觀塘裕民坊商業地。
港鐵(０００６６)小蠔灣項目第一期發展項目流標．
小蠔灣第１期項目上周截標，屬該地段首個推出的發展項目，合共接獲３份標書，是近９年港鐵項目中最少，入標均屬本地大型發展商，包括長實集團(０１１１３)、新鴻基地產(０００１６)及會德豐。
港鐵表示，小蠔灣項目第一期上星期三共收到３份標書，公司決定不接納任何標書，並會適時重新招標。
【明報專訊】籌劃逾２０年、屬北大嶼山新市鎮的小蠔灣，第１期發展項目昨日截標，港鐵（００６６）僅收３份標書，是２０１４年４月將軍澳日出康城４期（現發展為晉海）後，近９年來收標數目最少的港鐵項目。３份標書分別為長實（１１１３）、新地（００１６）及會德豐，均以獨資入標。有測量師指出，雖然中標發展商需要負責一系列的工程平整，發展程序頗為繁復，但由於是次為項目頭炮，為避免影響整個項目其他期數日後招標，料流標風險較低。
小蠔灣占地約３０公頃，項目可建總樓面約９２６．２４萬方尺，包括約８８９．１萬方尺作私宅用途及３７．１萬方尺作商業用途。未來將設小蠔灣站，預計於２０３０年啟用。用地已完成改劃並有潛力提供逾２萬個單位，包括逾１萬伙為私人住宅，未來整個項目可容納居民人口達６萬至７萬人。而該項目以市值(即計入鐵路沿線元素)須向政府「一筆過」補地價，並扣減建造新的小蠔灣站、重置車廠、物業備置工程等發展成本，據港鐵以２０２０年年底的價格，預期費用合共約３６０億。
港鐵小蠔灣發展項目第１期昨截標，共收３份標書，相比去年底接獲３３份意向書冷淡，惟市場認為項目流標風險不大。現場消息指，有份入標財團包括長江實業集團(１１１３)、新地及會德豐地產。港鐵上月將項目預計提供單位數目上限由原來１,６００伙放寬至１,９００伙，增幅近１９％。市場預測項目估值介乎３９億至６５億元，每方尺樓面地價３,０００至５,０００元。

 
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