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私家車分銷商移除保用限制李耀培形容為車主好消息- RTHK @ 2022-10-11T08: 返回 熱門新聞
關鍵詞:保用限制 私家車分銷商 競委會接納
概念:汽車維修 , 競委會接納私家車分銷商承諾移除保用限制即時生效
汽車維修|7私家車分銷商承諾移除保用限制 獲競委會接納即時生效
競委會接納7間私家車分銷商按《競爭條例》提出的承諾,移除私家車需送往特約維修中心保養及維修的保用限制。香港汽車會會長李耀培表示歡迎,形容對車主是好消息,又說過往新車的車主即使是簡單維修或保養,如果到特約維修中心以外的車房進行,分銷商便可能不再承擔保用。 李耀培說,過往有不成文規定,新車必需返回特約維修中心保養或維修,市面約有2700至2800間維修車房,當中只有約100多至200間是特約維修中心,其余超過2500間是私人車房,價錢一般會較代理便宜。 李耀培舉例,以新車計,如行走6000公里後,可能要回廠保養,更換機油及風隔等。如果返回代理,可能提供不同套餐,歐洲車可能要4000至5000元以上、日本車要2000至3000元以上,但如果在私人車房可能1000多元以上就可以。 他提醒,如果車輛內有某些有保用的零件需要維修或更換,建議保用期內應送回代理。但如不屬保用零件,又或只是簡單維修,就可考慮到其他車房處理。
競爭事務委員會早前就私家車分銷商的保用限制展開調查,7間分銷商承諾移除保用限制,亦不會列作新車保用條款,即時生效。競委會認為,有助促進車房與特約中心的競爭,或能令保養及維修費用下降。
競委會接納私家車分銷商承諾移除保用限制 即時生效
競委會接納7間私家車分銷商按《競爭條例》提出的承諾,移除私家車需送往特約維修中心保養及維修的保用限制。競委會調查組主管何敏知表示,相關保用限制或會損害競爭,可能違反《競爭條例》下的第一行為守則,在競委會就保用限制展開調查後,7間分銷商提出移除保用限制的承諾。

 

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