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白宮稱已就鐵路勞工問題達成暫定協議 @ 2022-09-16T20: 返回 熱門新聞
關鍵詞：鐵路 罷工
概念：美國鐵路罷工
在美國鐵路勞工發動大罷工前夕，業者和工會協商代表１５日達成一項暫時協議，以「平衡勞工、企業及國家經濟所需」，暫時化解美國鐵路系統大罷工威脅，全球也免除一場可能爆發的斷鏈危機。
美國鐵路公司（ＡＭＴＲＡＫ）因應罷工計劃而宣布，１５日起取消所有長途客運列車，以免造成可能的旅客滯留。
另外，如果罷工如期開始，美國大部分地區的鐵路客運服務將受到嚴重影響。全美鐵路客運公司(ＡＭＴＲＡＫ)１４日宣布，從１５日開始取消所有長途列車的運行。談判雙方１５日達成臨時協議後，ＡＭＴＲＡＫ表示，公司正迅速恢復被取消的班次，並與受影響的乘客聯系，幫其安排最早的班次出行。
為了避免貨運鐵路工人可能舉行的罷工，工會方面表示，他們正在進行投票，批准他們與鐵路公司達成的臨時協議。與鐵路部門進行談判的１２個工會之一——國際機械師和航天工作者協會昨日表示，其成員已拒絕接受這份臨時協議。隨後，工會將「冷靜期」延長至９月２９日，以便有時間就另一項臨時協議進行談判，該協議將由工會４９００名成員投票批准。在這段冷靜期，鐵路工人不允許罷工。在１２個與鐵路公司達成臨時協議的工會中，有兩個工會已經批准了該協議。其他工會將在未來幾周內收集成員的反饋。
在美國拜登政府居中斡旋之下，美國各大鐵路公司與工會歷經２０個小時艱難談判，終於在１５日達成初步協議，令一場危及貨物運輸與乘客載送的鐵路罷工危機得以解除。
【財訊快報／陳孟朔】美國鐵路罷工行動喊卡，達成臨時協議的同時，對全球需求疲軟的預期，以及在可能的大規模加息前美元持續逞強下，兩大期油周四齊步挫跌近４％。
美國鐵路工會，周五將發動全美大罷工，目前已經取消１４條長途路線。美國至少４成貨物仰賴鐵路運輸，這次罷工，恐怕讓供應鏈大亂，估計每一天損失，將高達２０億美元。
大公報綜合美聯社、《紐約時報》、ＣＮＮ報道，由於鐵路公司和工會代表在提高薪資和改善工作條件等方面沒有談妥，美國鐵路工人原計劃從１６日發動全國大罷工。距離中期選舉還有不到兩個月，美國８月通脹率高達８．３％，眼見鐵路大罷工將釀成每天損失逾２０億美元（１５６億港元）的超級經濟災難，拜登政府緊急介入救火。拜登１５日表示，經過勞工部長沃爾什的通宵斡旋，貨運鐵路公司和工會達成一項初步協議，工人已同意不罷工。
【ＮＯＷ新聞台】美國鐵路工會與公司就改善待遇達成臨時協議，工人暫緩罷工。
這次醞釀鐵路罷工的一大爭點，就是部分工會堅持資方須在工作日程安排上讓步，例如給類似無薪假，讓勞工可在不受處分情況下就醫或處理個人急事。這次暫時協議里納入「特定就醫情況可不列入缺勤」等文字，不過協議尚待工會審批，需費時數周。
白宮當天沒有透露協議的細節內容。但美國鐵路協會(ＡＡＲ)表示，他們已與代表了約６萬多名鐵路工人得三家工會達成共識，包括為鐵路員工加薪２４％，發放５０００美元的獎金，放寬嚴格的考勤規定，在工人請假看病時不再被扣工資等。美國鐵路公司在宣布初步協議達成後表示，已取消的列車將很快恢復。
但美國鐵路工人對此有不同說法。美國瓊斯媽媽網站報道稱，若隱若現的鐵路罷工醞釀了多年，隨著巴菲特等投資者控制的公司在裁員和削減成本的同時創下數十億美元的利潤紀錄，鐵路工人的不滿情緒一直在積聚。過去，鐵路工人接受沒有帶薪病假，因為他們的薪酬足夠好。但由於成本削減措施，整個系統幾乎沒有空閒崗位。鐵路工人古魯特說：「我不認為罷工是為了其他任何目的，只是希望被當作人來對待。」美國《時代》周刊評論稱，不管罷工與否，美國鐵路系統都陷入了困境。
根據國際機械技師和航太維修人員協會 (ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ ＡＳＳＯＣＩＡＴＩＯＮ ＯＦ ＭＡＣＨＩＮＩＳＴＳ ＡＮＤ ＡＥＲＯＳＰＡＣＥ ＷＯＲＫＥＲＳ, ＩＡＭ) 周三發布的聲明，第 １９ 區約 ４９００ 名工會成員投票否決了與鐵路公司達成的初步協議，並授權進行罷工，但出自於對其他工會的尊重，他們也同意將談判期限延後至 ９ 月 ２９ 日中午，以便繼續和資方協商。
智通財經ＡＰＰ獲悉，美國勞工部表示，美國鐵路公司和工會已經達成一項臨時性的勞工協議，以避免罷工。截至發稿，聯合太平洋(ＵＮＰ．ＵＳ)盤前漲４．４０％，ＣＳＸ運輸(ＣＳＸ．ＵＳ)漲２．５０％，諾福克南方(ＮＳＣ．ＵＳ)漲１．５０％。
美國貨運鐵路工人計劃９月１６日發起大罷工。美國總統拜登（ＪＯＥ ＢＩＤＥＮ）１５日早上稱，在政府斡旋下，貨運鐵路公司與工會達成臨時協議，工人同意不罷工。
美國總統拜登周四（９月１５日）表示，有關各方已經達成初步的鐵路勞工協議，從而避免發生可能對經濟造成嚴重傷害的全國性的鐵路工人大罷工。
美國鐵路工潮見曙光。外媒報道，美國總統拜登周四(１５ 日)宣布一項暫時性的鐵路勞工協議，將改善鐵路工人的工資及工作條件，令「他們對醫保費用高枕無憂」；料能避免一場全美鐵路罷工浪潮。
綜合美聯社和《華爾街日報》報道，鐵路公司與工會經過２０小時馬拉松式談判後，終於在１５日達成５年期的暫時協議，經過冷靜期後，各工會將由成員表決是否接受協議。總統拜登率領一眾官員在白宮玫瑰園宣布好消息，形容協議是「美國的重大勝利」，他一直相信「工會和資方可以共同合作」。分析形容，這次影響深遠的罷工危機得以化解，既讓依賴鐵路運輸的產業不至受創，對迎接選舉的民主黨也是佳音。
美國鐵路公司與工會達臨時協議 避免罷工危經濟
有加薪、獎金、出勤政策放寬，至少有病假可以請了。美國鐵路系統大罷工事件，在鐵路公司與其員工達成臨時協議後，至少暫時化解可能出現的運輸癱瘓危機。
美國鐵路罷工１５日在政府居中調停下驚險化解，也免除一場可能爆發的運輸斷鏈危機。根據美國鐵路協會透露所達成的臨時協議部分內容，新合約將為２０２０到２０２４年間的鐵路員工加薪２４％及５千美元的獎金。
勞工部部長華爾希(ＭＡＲＴＹ ＷＡＬＳＨ)辦公室１４日表示，勞工部與鐵路工人的勞資談判破局，三個工會拒絕妥協；因應鐵路工人可能從１６日零時起罷工，美國鐵路(ＡＭＴＲＡＫ，簡稱美鐵)已宣布１５日起取消所有長途運輸，暫停旅客和貨物運輸；一旦罷工成真將重創美國經濟，估計平均每日損失逾２０億元。
[新頭殼ＮＥＷＴＡＬＫ] 美國鐵路公司就工資調漲和改善勞動條件問題，正與工人展開談判。有消息指出，若雙方遲遲未達成共識，鐵路工人有可能於當地時間 １６ 日，進行全國性罷工抗議。 據美國《福斯新聞》( ＦＯＸ ) 今 ( １５ ) 日報導，如果鐵路公司 １５ 日之前不同意改善工作條件的要求，鐵路工人就會發起罷工行動。美國鐵路協會 (ＡＡＲ) 坦言，停工對經濟來說絕對是毀滅性的，可能影響 ３０％ 的物資運送，加劇美國通貨膨脹，打擊能源、農業、制造業、零售業。ＡＡＲ 估計每天會造成 ２０ 億美元 ( 約台幣 ６００ 億元 ) 的損失，破壞原本已經非常脆弱的供應鏈，同時傷害企業和消費者。 美國國家鐵路客運公司 ( ＡＭＴＲＡＫ ) 表示，１５ 日起取消所有長途列車，政府當局正在制定計畫，確保一旦罷工事件發生，能透過其他運輸方式運送物資。有專家直言，鐵路運力不大，可以藉由其他管道彌補。 美國康乃爾大學工業和勞動關系學院主任安德魯·惠頓認為這是一件「燙手山芋」，「沒有人希望罷工干擾已經很脆弱的經濟，這個行業的罷工可能會提高糧食價格，可能會提高化肥價格，任何通過鐵路運輸的物品價格都可能上漲」，還有經
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經過２０個小時的馬拉松式談判，美國鐵路公司和工會代表１５日在勞工部達成一份初步協議，幾乎在最後一刻避免了１６日的全國鐵路大罷工。美國總統拜登第一時間發表聲明，盛贊這份協議的意義。
罷工可能會影響美國所有主要鐵路公司，包括ＢＮＳＦ、聯合太平洋和ＣＳＸ運輸公司。１２個鐵路工人工會中有１０個已經達成了新的勞工協議，機車工程師和列車員兄弟會和國際航空、鐵路和運輸工人鈑金協會這兩個工會沒有達成協議。
原先預計的全國性鐵路罷工最早會在１６日午夜零點開始，白宮全力協調美國１３家鐵路工會和最大貨運鐵路公司，達成包含調整薪資與出勤、休假的協議。拜登成功解決勞資之間的分歧，讓他在１５日的聲明中高興地強調：「這是我國經濟和人民的重要勝利。」

 
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