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ZARA集團3品牌「全面退出中國」！微博一片哀嚎 @ 2022-07-12T04: 返回 熱門新聞
關鍵詞：品牌 退出 中國 集團 新聞
概念：姐妹牌全面退出大陸市場陸網
三個品牌的客服證實，目前，ＢＥＲＳＨＫＡ、ＰＵＬＬ&ＢＥＡＲ和ＳＴＲＡＤＩＶＡＲＩＵＳ三個品牌在中國大陸境內已經沒有實體店了。目前，ＩＮＤＩＴＥＸ在中國線下商場僅保留品牌ＺＡＲＡ、中端品牌ＭＡＳＳＩＭＯ ＤＵＴＴＩ、內衣品牌ＯＹＳＨＯ和家具品牌ＺＡＲＡ ＨＯＭＥ的運營。這也意味著，隨著三個品牌在大陸線上管道的關閉，它們也將徹底退出中國市場。
事實上，「ＢＥＲＳＨＫＡ」、「ＰＵＬＬ&ＡＭＰ;ＢＥＡＲ」、「ＳＴＲＡＤＩＶＡＲＩＵＳ」這３品牌過去在中國，曾開了近２００間門市，但截至目前，所有門市皆已全數結束營業，在中國已沒有任何實體店面，而這次關閉電商平台，換言之就是全面退出中國市場。
ＺＡＲＡ集團３品牌「全面退出中國」 微博網友歎：時代的眼淚
２０２１年初，上述三個品牌宣布全面關閉中國市場線下門店，並於去年底完成所有閉店工作。此番電商渠道的關閉，標志著三品牌將全線退出中國市場。目前，ＩＮＤＩＴＥＸ集團仍在中國布局線下店面的品牌只有ＺＡＲＡ、中端品牌ＭＡＳＳＩＭＯ ＤＵＴＴＩ、內衣品牌ＯＹＳＨＯ和家具品牌ＺＡＲＡ ＨＯＭＥ。
今年５月份，只有２家乘用車品牌的制造商在俄羅斯保持生產運營，包括長城汽車旗下的哈弗和俄羅斯汽車制造商ＳＯＬＬＥＲＳ集團旗下的ＵＡＺ品牌越野車。此外，吉利也還在生產，但吉利的生產基地在白俄羅斯。此外，５月１６日，雷諾集團宣布出售在俄羅斯的全部資產，將持有的雷諾俄羅斯公司１００％股份出售給莫斯科市政府，而其持有的伏爾加汽車（ＡＶＴＯＶＡＺ）近６８％的股份則出售給俄羅斯國家汽車工程研究院（ＮＡＭＩ），這意味著雷諾集團徹底退出了俄羅斯汽車市場。
值得注意的是，根據俄羅斯通訊社、《俄羅斯報》等媒體報道和發布的圖片來看，「莫斯科人」品牌五款車型從外觀上看非常近似中國江淮汽車旗下品牌嘉悅Ｘ４、嘉悅Ｘ７，思皓Ｘ６和思皓Ａ５ ＰＬＵＳ。在雷諾宣布退出俄汽車市場後，莫斯科市長索比亞寧曾宣布其工廠將被用於重啟已經停產的蘇聯時代汽車品牌「莫斯科人」生產線。
非凡中國招股書披露，收入由２０１９財年的６．２５億港元大幅增加至２０２１財年的１３．８２億港元，復合年增長率為４８．７％。該增長主要來自集團於２０２０年７月收購香港品牌堡獅龍的多品牌鞋服業務以及&ＬＤＱＵＯ;ＬＮＧ&ＲＤＱＵＯ;品牌的有機增長。
然而好景不長，２０１８年，中國車市整體出現「滑鐵盧」，廣汽菲克銷量也開始大幅下降，全年銷量僅為１２．５萬輛，同比下滑３９％。也在同一年，廣汽菲克旗下菲亞特品牌因銷量慘淡宣布退出中國市場。

 
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