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泰加轉軑 被斷的士保單恢復生效 已過7日通知期保單不適用 保費將退還 @ 2022-01-09T08: 返回 熱門新聞
關鍵詞：泰加 的士 保險
概念：即時新聞 , 保監局接管泰加保險
４間願意承保的保險公司，據報為招商永隆保險、中銀集團保險、中國太平洋（香港）及中國太平保險（香港）。對於部分的士業界指部份上述保險公司拒保，或要求額外付費才受保，張雲正承認，之前由於保監局未有負責整體協調及分流保單，因此當中的過渡流程並不理想。保監局現時除就保單過渡定出中央協調機制，亦有向４間願意承接保單的保險公司提供市場平均費率作參考。保監局指，車主倘希望保監局協助與保險公司商討替代投保方案，仍需聯絡保監局，但亦可自行選擇保險公司。
保監局早於去年１１月１２日，已向泰加查詢其外匯投資業務，泰加須按保監局要求將資金存回銀行帳戶，至當月在符合保監局要求下，才可恢復其外幣投資業務。張雲正表示，早前已對泰加施加額外監管規定，包括投放法定存款、資產運用調配限制。有傳媒指泰加在去年底違反保監要求，取消將１２億元資金從離岸私人貨幣戶口、調回泰加銀行帳戶的指示，張雲正表示不能向公眾透露保險公司內部營運情況，但當局會追查泰加個案，有需要時會跟進。泰加昨晚發公告澄清，否認新聞報導的指控，並認為該等指控失實且具誤導性。
的士保險龍頭「泰加保險」早前拒絕承接的士保險新單後，近日再去信業界指，指明會在７日通知期後「退保」。的士車行車主協會永遠會長鄭克和今日（４日）表示，泰加正陸續向業界發信交代退保事宜，「尋日收到慨信都有幾百封。」他預料最終全港有過萬的士的保險，將會在一星期內失效，其車行亦有部分的士明日起已因無保險，不符合法例要求在路上行駛，批評泰加並無提供替代方案，政府亦無監管和協調，「三分一車無保險，唯有交返(的士牌)畀政府…我地營運唔到點行呢？」
的士保險界「龍頭」泰加保險退保事件，昨日有新進展。保險業監管局（保監局）宣布，根據《保險業條例》（第４１章）賦予權力，接管泰加保險的事務及資產，並指泰加有投資活動及資金調配可能違法。的士業界歡迎保監局介入事件，暫時免卻的士停駛危機。不過，泰加保險批評保監局刁難，指公司不想承接的士保單的蝕錢業務，純粹是商業決定。大公報記者 方學明
的士工會要求政府介入處理泰加保險退保問題
１１月底時，泰加保險還曾強調，將繼續與香港保險業監管局（「保監局」）保持密切溝通和合作，在其規范指導下，繼續深入並持續研究支持香港出租車行業有序發展的策略及方案，以履行泰加保險作為出租車汽車保險行業領頭羊的社會責任，並在確保現有客戶利益的前提下，為現有及將來的客戶提供更加優質可靠的保險產品和服務。
【的士保險】保監局：接管泰加保險因疑涉投資違規、委德勤審查 泰加批故意刁難要向廉署投訴（不斷更新）
【ＮＯＷ新聞台】泰加保險被接管後，接管人德勤宣布將撤銷的士退保安排有關保單將繼續生效。 德勤指考慮到取消保單行動，對泰加和公眾的潛在不利影響，決定撤銷泰加於本月３及４日發出的退保通知書，保單會繼續有效。但同時提醒保單持有人，由於德勤仍在了解公司財務狀況，在保單期屆滿後，不一定可以安排續保。的士業界早前估計會有約一萬輛的士受泰加退保事件影響，最快七日後不能開工，要求政府介入處理。#要聞
保險業監管局委派會計師行德勤接管泰加保險。 保監局行政總監張雲正說，保監局是透過監管工作和收到情報，指泰加保險的投資活動和資金調配可能違反相關條例要求，內部管治亦出現缺失，因此有理據以公眾利益為由委任德勤接管泰加，保持泰加順暢運作，保持市場穩定，投保人利益受保障。 德勤將審核泰加現有資產狀況。 張雲正說，泰加早前一段時間經營相對困難，償還能力不理想，因此之前曾施加額外監管規定，但不便透露詳情。 張雲正說，泰加８０％業務涉及汽車保險，包括１萬部的士保險，占的士保險細分份額的６０％，其他主要是雇員賠償保險，所有業務合計占一般直接保險市場１．４３％，形容規模不大。 保監局說，截至２０２０年底，泰加保險發出４．１萬張保單，當中３．８萬張屬汽車保險保單，而在過去數日，知悉泰加發出約８０００封有關７天內取消保單合約的信件，事前不知悉泰加有關舉動。

 
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