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【恆大3333】傳中國要求地方政府為恆大潛在破產做准備兼指示恆大短期避免美元債違約- 香港經濟日報- 即時新聞頻道- 即市財經- 股市 @ 2021-09-24T00: 返回 熱門新聞
關鍵詞：恆大
概念：中國恆大
【恆大３３３３】傳中國要求地方政府為恆大潛在破產做准備 兼指示恆大短期避免美元債違約
華人置業公布，由８月３０日至本周二，透過聯交所公開市場出售合共近１．０９億股恆大股份，占恆大８月底已發行股本約０．８２％，每股平均售價約２．２６元，總代價近２．４７億元。 集團仍持有逾７．５１億股恆大股份，相當於恆大已發行股本約５．６６％。華人置業尋求授權出售手持的全部或部分恆大股份，按恆大本周二收市價２．２７元計，出售所得款項約１７．０５億元。 由於集團已就可能出售事項及出售授權，取得相關股書面批准，所持有的股份占已發行股本約７４．９９％，因此將不會召開股東大會。 集團指，對恆大近期發展持審慎關注態度，知悉並審慎關注恆大近數月股價大幅下跌，認為可能出售恆大股份，能為華人置業提供即時流動資金，所得款項擬用作一般營運資金，有機遇時用作再投資。 集團是否決定出售有關股份或出售程度，將取決於多個因素，包括但不限於授權期間的市場氣氛及市況。
官員透露，北京下令「為可能的風暴做好准備」，並表示，地方層級的國有企業與政府單位已接獲指示，若恆大無法有序處理其事務，則在最後時刻介入。他們也說，地方政府的任務是防止動亂，以及減輕購屋者與更廣泛經濟的連鎖效應，比如，控制失業&ＭＤＡＳＨ;如果恆大情況惡化，該情況將越來越可能發生
對沖基金尼克斯（ＫＹＮＩＫＯＳ ＡＳＳＯＣＩＡＴＥＳ）創辦人查諾斯向《金融時報》表示，恆大積欠的債務遠超全球其他房地產開發商，若恆大倒閉，可能會使過去數十年來驅動中國經濟成長的房地產榮景停滯。
【恆大３３３３】渣打：對恆大沒有直接敞口 恆大危機不會抑制在華投資興趣
〔財經頻道／綜合報導〕中國房地產巨擘「恆大集團」債務危機引發全球關注。美國聯准會（ＦＥＤ）主席鮑爾（ＪＥＲＯＭＥ ＰＯＷＥＬＬ）對此表示看法，稱恆大債務困境似乎是中國特有的問題，美國企業並無類似問題，兩者不能相提並論。
從股價來看，恆大系四家上市公司，恆大從三二．五跌到二．○六元（以下皆港元）；恆大物業從十九．七四跌到三．九三元；恆大汽車從七二．四五跌至二．六八元；恆騰網絡從十七．八跌到一．九六元。如果再用市值來看，恆大從四三○三．七五億跌到二七二．八億元；恆大物業從二一三四億掉到剩下四四一億元；恆大汽車從七○七七億跌到二六一．八億元；恆騰網絡從一六四三．七六億掉到剩下一八○．九億元；恆大系負債超過二兆人民幣，但股票市值加起來只有一一五六．六億港元。
集團現時仍然持有７．５１億股恆大股份，占恆大已發行股本逾５％。若按恆大現價２．５元計算，出售所得款項約１８億港元。
恆大危機中，多家金融機構被牽連。恆大財報顯示，在１．９７萬億的總負債中，有息負債總額（債券、銀行貸款等）為５７１８億元。根據恆大去年年底給政府部門的信件，恆大負債涉及超過１２８家銀行和逾１２１家非銀行機構。
恆大 （０３３３３）債務危機引來全城關注，市場預期恆大３０００億美元規模的債券組合將會違約，恆大的美元債已大幅貶值。匯豐 （００００５）過去幾個月曾增持恆大債，匯豐行政總裁祈耀年（ＮＯＥＬ ＱＵＩＮＮ）表示，不擔心匯豐在中國房地產領域的敞口，認為未見到恆大問題升級會對匯豐造成直接影響。
彭博報道，根據他在美國銀行周三會議上發表講話的文字記錄，圍繞恆大的不安情緒可能會產生更廣泛的影響。祈耀年表示，如果他認為市場動蕩不會產生二階三階影響，那未免太天真了，顯然恆大局勢的變化令人擔憂。
同月，恆大開始傳出財困消息，及至７月份有傳多家銀行拒收恆大在港新盤的樓花按揭申請。當中，尚未交樓的恆大．珺瓏灣２期及恆大．睿峰，其買家如選用即供付款，需短時間內上會，可謂首當其沖。至於已交樓的恆大．珺瓏灣１期，以及采用建築期付款的買家則不受影響。
１月至７月，匯豐資管旗下ＧＩＦ亞洲高息債券基金（ＧＩＦ ＡＳＩＡ ＨＩＧＨ ＹＩＥＬＤ ＢＯＮＤ）持有的恆大債券數量也增加了約４０％。截至５月的最後更新數據顯示，瑞銀資管旗下的ＢＳ亞洲高息債券基金（ＵＢＳ（ＬＵＸ）ＢＳ ＡＳＩＡＮ ＨＹ）持有的恆大債券數量也增加了約２５％。不過，截至８月的持倉數據顯示，恆大並不在這兩只基金的十大持倉之列。
祈耀年料恆大債務問題將沖擊資本市場
民生銀行表示，恆大集團在公司貸款均為項目融資，在以項目土地、在建工程抵押的同時，追加項目公司股權質押，集團提供連帶責任擔保。目前項目融資的抵質押物整體足值有效。公司對恆大及其關聯方的經營、財務情況進行持續跟蹤和監測，保持與恆大的密切溝通。
彭博報道指，恆大汽車 （００７０８）被指拖欠薪金及供應商貨款，在恆馳汽車年底大規模量產，明年大規模交付的關鍵時期，恆大汽車亦出現資金流緊張問題。恆大汽車未有回應。
恆大汽車今日在港交所公告，向技術人員授出３．２４億股購股權，占公司股本的３．３１％。在恆大集團傳出倒閉風波中，一度公告正接觸幾家潛在獨立協力廠商投資者，有意出售恆大汽車。恆大汽車內部人士指，今日授出購股權，此舉有利穩定公司核心技術團隊。
一輛車都還沒有賣出去的中國恆大新能源汽車市值一度飆升至６７４１億港元（８６６億美元，約新台幣２．４兆），不僅是中國市值最高的車企，其價值竟是母公司恆大的兩倍，中國官媒《新華社》曾批評恆大「紙上造車」。但恆大違約風暴以來，恆大汽車目前估值約３００億港元（約新台幣１０００億），僅是顛峰時期的４％。就在周二提交給香港聯交所的文件顯示，該公司向３名董事和３１８０名員工授予３．２３７２億份股票期權，價值１２．６億港元不久後，恆大老盟友中策集團昨（２１日）晚上公告，擬出售最多１．３３６億股恆大汽車股份，這也是中策集團持有的全部恆大汽車股份，且將以折讓２０％的幅度出售。
有關地塊是由恆大地產集團合肥有限公司於去年３月２３日以８．７７億元人民幣競得。據內媒報道，安慶粵通置業此前為恆大地產合肥全資子公司，目前股權結構已變更為恆大地產合肥公司持股１０％，深圳光恆新七號投資企業持股９０％；進一步穿透股權訊息可發現，深圳光恆新七號投資企業由光大興隴信托持股９９．９％，其背後的大股東為中國光大集團股份公司。
恆大集團主席許家印才在財富專題會上親口承諾：「我可以一無所有，但恆大財富的投資不能一無所有」。不過，隨著各省推出針對恆大建設項目貸款、不動產抵押登記業務，意味著恆大地產項目公司不能把房產抵押給銀行貸款。且在資本市場上，恆大的表現也非常慘烈，恆大系主要股票價格已在過去一年縮水近９０％。
恆大的大廈將傾給行業敲響警鍾，房地產行業必須清醒地意識到，依靠高槓桿博取高收益的時代已經一去不復返。如今，恆大已有理財產品爆煲，多地出現維權現象，為何還不見國家出手？從恆大的財務數據、總體債務情況來看，恆大是被整慣的典型。

 
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