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中國蔚來汽車自駕系統惹禍？31歲餐飲新銳喪命現場驚悚 @ 2021-08-18T04: 返回 熱門新聞
關鍵詞：蔚來
概念：蔚來汽車自駕功能 , 企業家駕駛蔚來車禍身亡
針對上述事故，蔚來有關工作人員回應澎湃新聞稱，蔚來汽車ＮＯＰ（ＮＡＶＩＧＡＴＥ ＯＮ ＰＩＬＯＴ）不是自動駕駛，僅為領航輔助功能，事故原因正在調查中，後續會發布相關情況。蔚來汽車廈門公司總經理張波在蔚來汽車ＡＰＰ上發文表示：蔚來汽車正配合當地交警進行事故調查，並協助家屬處理善後工作。蔚來創辦人李斌、蔚來聯合創辦人、總裁秦力洪也在蔚來ＡＰＰ上對林文欽的逝世表示哀悼。
汽車分析師張翔告訴中新網，ＮＰ就是蔚來的駕駛輔助功能，領航駕駛是把導航和駕駛輔助相結合。「從技術上來分析，ＮＰ屬於Ｌ２級別駕駛輔助功能，領航輔助屬於Ｌ３級的。行業認為，Ｌ１和Ｌ２級駕駛輔助，是由司機掌握汽車，Ｌ３以上，司機只是輔助，一旦出現車禍，車企是要擔責的，這可能就是蔚來為什麼沒有進行宣傳。」
ＮＩＯ ＰＩＬＯＴ自動輔助駕駛系統為選裝配置，有精選包和全配包兩種，價格分別為１．５萬元、３．９萬元。根據蔚來汽車官方網站介紹ＮＩＯ ＰＩＬＯＴ自動輔助駕駛系統由蔚來自主研發，搭載全球領先ＭＯＢＩＬＥＹＥ ＥＹＥ Ｑ４自動駕駛芯片。支持超過２０項輔助駕駛功能，支持遠程車輛軟件升級（ＦＯＴＡ）。
訃告中強調林文欽是在啟用了&ＬＤＱＵＯ;自動駕駛功能&ＲＤＱＵＯ;狀態下遭遇的車禍，而這個所謂的&ＬＤＱＵＯ;自動駕駛功能&ＲＤＱＵＯ;便是蔚來汽車的ＮＯＰ領航輔助功能。而在蔚來公司看來，ＮＯＰ並不等同於&ＬＤＱＵＯ;自動駕駛&ＲＤＱＵＯ;。
中新經緯客戶端８月１７日電 (付玉梅)蔚來ＥＳ８車主的一場車禍，將「自動駕駛」推至風口浪尖。在蔚來車禍調查結果未查明之前，特斯拉又因自動駕駛攤上事了。
就在８月１４日，一則蔚來３１歲企業家車主高速車禍去世的消息，震動了車圈和自動駕駛圈。
８月１４日，中國一名餐飲新創公司創辦人駕駛蔚來的電動車並開啟駕駛輔助功能，卻在沈海高速公路上發生車禍而死亡。各界對電動車的自動駕駛功能因此產生疑慮，並出現對車企誇大汽車功能的批判。
銀色蔚來轎車，撞上工程車，車頭嚴重凹陷，成了廢鐵，因為初步調查，事發車速高達１２０公里，但現場沒有煞車痕跡，網傳是因為駕駛啟動「自動駕駛」功能，才導致車禍，對此蔚來汽車，特別澄清。
蔚來ＥＳ８用戶手冊中就是這樣描述ＮＯＰ的——「『領航輔助』（ＮＡＶＩＧＡＴＥ ＯＮ ＰＩＬＯＴ, ＮＯＰ）是導航系統與 ＰＩＬＯＴ 自動輔助駕駛深度融合的功能」。這就很難讓人領會到「自動」形容的是「輔助」，而不是「駕駛」。其他車企也有類似情況。尤其是，品牌宣傳和營銷打出「自動駕駛」的牌，出事後就拿著手冊強調是「輔助駕駛」，這讓人難以接受。
自動駕駛獨角獸公司ＡＵＴＯＸ（安途）創始人、董事長兼ＣＥＯ肖健雄曾在接受媒體采訪時表示，輔助駕駛和自動駕駛完全是兩碼事，輔助駕駛再高級都是輔助駕駛，人是去不掉的，一直要擔負著責任。「現在更重要的一個社會責任是要教育好用戶們，把輔助駕駛當自動駕駛用，那就會出車禍。」
３１歲創業者使用輔助駕駛功能車禍致死：蔚來強調「ＮＯＰ不是自動駕駛」
３１歲的「美一好」創業家林文欽在駛蔚來ＥＳ８汽車啟用自動駕駛功能（ＮＯＰ領航狀態）後，在高速公路發生交通事故逝世。澎湃新聞媒體報導指出，「美一好」發出的訃告，特別強林文欽「啟用自動駕駛功能」，言下之意是「美一好」認為本次事故與蔚來的自動駕駛功能有關。而在社交媒體上，不少網友將本次事故的原因歸結於蔚來自動駕駛系統，但也有人指出，蔚來方面曾多次聲明，領航輔助（ＮＯＰ）不等於自動駕駛。
蔚來對媒體的回應是，ＮＯＰ領航輔助不是自動駕駛，後續有調查結果會向外界同步信息。
蔚來方面於日前對媒體表示：「ＮＯＰ仍然是一種輔助駕駛功能，絕不能把ＮＯＰ等同於自動駕駛。事故原因目前還在調查中，需等待詳細調查報告。」
不過，在現實中，「Ｌ２+自動駕駛」「高級輔助駕駛」「解放雙方」「人工接管率」等說法出現在不少車企的宣傳當中，輔助駕駛的概念被有所弱化。蔚來副總裁沈斐就曾在２０１９年８月在高速上讓車輛「自動駕駛」，而自己在車內駕駛座上吃飯，親自為蔚來自動輔助駕駛功能宣傳，當時也遭到不少質疑。
--蔚來汽車跌３．２４％，理想汽車跌３％，小鵬汽車跌４．３％。日前知名企業家「萌劍客」駕駛蔚來ＥＳ８遇車禍離世，蔚來深陷自動駕駛汽車事故風波，技術人員被曝私自接觸事故車輛。不過，蔚來回應「技術人員私自接觸涉案車輛」傳聞：從事故發生至今，蔚來一直積極配合相關部門的事故調查工作，按程序提交調查所需資料。公司沒有任何刪改數據的行為，也沒有員工被警方傳喚。
雖然蔚來汽車的相關人員對媒體表示，此次事故中所涉及的ＮＡＶＩＧＡＴＥ ＯＮ ＰＩＬＯＴ（ＮＯＰ）領航輔助，並非是自動駕駛，但仍引發了大眾對於汽車自動駕駛
大陸電動車巨頭蔚來汽車，在１５天內傳發生兩起車禍事故，其中，年僅３１歲的餐飲企業美一好公司創始人林文欽，１２日駕駛蔚來ＥＳ８汽車啟用自動駕駛功能後，發生車禍逝世。蔚來汽車創始人李斌也表示，已組織小組幫助善後和事故調查工作。

 
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