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環境局公布電動車普及化路線圖- RTHK @ 2021-03-18T16: 返回 熱門新聞
關鍵詞：電動車普及
概念：萬個充電 , 環境局公布電動車普及化路線圖
政府推出長短棍政策，即時把「一換一計劃」下電動私家車的首次登記稅寬減，提高至２８．７５萬元，並在公私處所加設充電設施。長遠而言，計劃在２０３５年或之前停止新登記燃油私家車，並以２０５０年達致車輛零排放為目標。環境局局長黃錦星表示，電動車是大勢所趨，指本港電動車普及化在亞洲大城市行得前，每８部新車有１部電動車，至於如何再增加電動車比例，他說，涉及多項因素，包括品牌供應，活化私人參與同樣關鍵。
環境局長黃錦星表示，２０１８年全港車輛碳排放占整體１６％，私家車是各類汽車中最高，占全港整體碳排放４．２％。他說，政府制定首份電動車普及化的路線圖，將引領香港在２０５０年前達致車輛零排放，以配合２０５０年前實現碳中和的目標。
充電網的部分，環境局局長黃錦星表示到了 ２０２５ 年，目標是香港將會有超過 １５ 萬個備有基本充電設施的私人車位、公共充電設施 ５,０００ 個。當中包括在新建政府樓宇中加入 ３０％ 為快速充電器的要求，同時升級政府停車場的充電設施。另外也透露會研究新建私人樓宇都強制需要提供充電基建設備，香港目前是以豁免樓面面積和資助為誘因吸引發展商主動增設。在電動車普及化以後，現役油站預料將會陸續轉型成為充電站，同時也在研究提供快速充電服務的場所。而現時政府停車場的免費充電服務，將會在 ２０２５ 年開始進行收費，以推動充電服務市場化。
汽車「電動化」大勢所趨，不過配套不足一直為人詬病，亦窒礙發展；政府昨公布首分《香港電動車普及化路線圖》(圓圖)，針對充電配套，將研究未來新建私人樓宇停車位必須配備充電基建，料２０２５年私人充電車位最少有１５萬個，公共充電車位５,０００個。環境局長黃錦星強調，電動車普及化路線圖有先後次序，車位「充電化」是優先工作。
３月１７日，香港環境局公布《香港電動車普及化路線圖》，目標在２０２５年增加私人充電設施到至少１５萬個，公共充電設施增至５０００個，在２０３５年或以前停止新登記燃油私家車，包括混合動力車，同時在２０５０年前實現車輛零排放。圖為環境局局長黃錦星出席記者會。(香港中通社記者 許其皓攝) 香港中通社圖片

 
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