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議員指國泰或大規模裁員陳帆稱由國泰安排日常營運 @ 2020-09-28T16: 返回 熱門新聞
關鍵詞:國泰
概念:人手過剩 , 國泰鄧健榮
新冠肺炎疫情重創全球航空業,航空公司紛紛裁員減薪求存。國泰航空(00293)早前宣布不申請第二期「保就業」計劃,惹來揣測是為裁員鋪路,而市傳下月初國泰管理層將向董事局提交架構重組建議,當中會包括裁員方案。
國泰航空 (00293)第四季提交架構重組前夕,國泰航空行政總裁鄧健榮接受《經濟日報》訪問時,為潛在人手調整向外界做心理准備,形容目前國泰單日客量由往常10萬跌至僅1,500人次,人手過剩「多得好緊要」,每月現金流失15億至20億元,最大部分正是人工,不可長久燒錢下去。
此前市場盛傳國泰重組有機會摒棄港龍品牌,港龍恐成裁員重災區。國泰港龍機師工會本月10日曾向公司提交五大建議,包括由下月開始推行月薪減半的「半支薪計劃」(HALF PAY LEAVE SCHEME)至明年12月止,估計可為公司一年減省約1.45億元薪金開支,占每年薪金開支20%。其次建議自願延長無薪假至最多12個月,估計薪金開支最多減省60%;另提議給予機師內部調職的機會、向全體機師提供自願離職計劃等。
交銀國際交通運輸及基建行業分析師尤璐雅認為,國泰今年上半年在裁員方面「差不多完全沒有動」,故在沒法增加收入及中長期業務需重組下,肯定會裁員,但裁多少很難估算。
▶國泰行政總裁鄧健榮接受傳媒訪問時指,國泰現時人手嚴重過剩,員工薪金是最大支出,為解決每月「燒錢」十五億至二十億元,故有必要果斷決定。但若國泰大幅裁員會好危險,因為要維持靈活,迅速迎接市場復蘇的需求。鄧健榮表示重組的其中一個目的,是要支撐到客運需求恢復,又會重視以往較少著眼的短期營運。他會在第四季向董事局提出建議。

 

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