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國泰港龍棄申保就業擬裁員 @ 2020-09-14T04: 返回 熱門新聞
關鍵詞：國泰 裁員
概念：香港國泰航空 , 港龍不申請第二輪保就業計劃
國泰指，公司已按外圍經營環境評估各業務范疇，厘訂第二輪保就業計劃的參與程度。由於形勢仍然極不明朗，正評估所有可行方案，確保集團在航空業的新環境下繼續保持競爭力。經過謹慎考慮，集團決定國泰航空及國泰港龍將不會就第二輪保就業計劃提出申請。而部分集團旗下附屬公司，包括香港快運、華民航空、國泰航空貨運站、香港地勤服務及國泰航空飲食服務，則會提出申請。
對於國泰航空宣布國泰及港龍不會申請第二期保就業計劃，有工會昨早與國泰管理層會面，引述公司有意在第四季提出重組方案，暗示會裁員。曾任國泰機師的譚文豪認為，政府早前注資近３００億元拯救國泰，「除保住間公司，亦唔想間公司一旦倒閉，會令好多人失業」，認為國泰不應裁員，他又促請政府就事件表態。
早前政府推出保就業計劃，透過向雇主提供有時限的財政支援，協助他們支付員工的薪金，以保留可能會被遣散的雇員。在第一輪計劃中，國泰航空及旗下多間公司，包括國泰港龍及香港快運，合共獲得逾７億元補貼。今日較早，國泰航空企業事務總經理黃文傑則表示，因應縮減的旅游市場，將不能避免地需要重設合適的航空公司規模，且旗下國泰航空和港龍不會申請第二輪保就業計劃。
國泰航空宣布，國泰及國泰港龍不會申請第二期「保就業」計劃，但部分集團附屬公司，包括香港快運、香港地勤服務、國泰航空飲食服務等，則會提出申請。
國泰航空日前公布國泰及國泰港龍航空不會申請第二期「保就業」計劃，市場估計該公司將大規模裁員，雖然只是外間「估計」，但也會間接打擊員工士氣，影響工作氣氛。合眾人事顧問總經理蘇偉忠表示，一般規模細公司對此消息容易處理，但無論如何，大企業裁員對員工或企業也造成影響，企業欲大規模裁員需注意以下 ４ 項要點：
而國泰航空 （００２９３） 公布，國泰航空及國泰港龍將不會就第二輪保就業計劃提出申請。由於保就業計劃涉及不裁員協定，市場料國泰有關決定意味公司將會啟動裁員行動。國泰重申，需就新常態部署旗下的航空公司，管理層將於第四季就集團最適合的營運規模和模式提出建議。
國泰及港龍放棄申請新一輪保就業 疑鋪路１０月裁員
職工盟主席吳敏兒表示，近期不斷傳出國泰及港龍地勤及餐飲部門主管被要求交出裁員名單，認為國泰不申請第二期保就業計劃是意料之內，促請國泰考慮裁員時與工會商量，不要一次過大量裁員，避免對勞工市場造成沖擊。
新航與國泰面對的共同問題是新加坡與香港都只有國際航線而無內陸航線。目前，不少大國的內陸航線已恢復得七七八八，但是全球的國際航線依然是慘淡經營，不裁員只靠政府的保就業津貼根本無法支撐。新航的大股東是新加坡政府、大裁員會影響執政黨的支持度，但是新航捱了大半年的虧損，現在也不得不裁員。國泰的大股東是太古（０１９）與國航（７５３），沒有政治包袱，理應比新航更早當機立斷，短痛好過長痛，拖到現在算是遲了一些。相信國泰的小股東現在最關心的是國泰裁員的規模，規模越大，對股價越有利。
【國泰危機】國泰航空、國泰港龍棄次輪保就業香港快運幸免 等同宣布裁員、ＣＥＯ：耐心等待（第三版）
９月１０日，新航宣布削減旗下３家航空公司４,３００個職位；９月１１日，國泰（２９３）也馬上宣布國泰與港龍不會申請政府的第二期保就業津貼，這意味著國泰也可能在１０月份開始裁員。
恆生指數收市報２４５０３點，全日升１８９點或０．７８％，成交不足１０００億元。恆生科技指數收報７１７８點，升１７８點或２．５５％，美團 （０３６９０）升４．２％，恆騰 （００１３６）升４７．６％、國泰 （００２９３）公布，國泰集團內的國泰航空及國泰港龍將不會申請第二輪保就業計劃，意味公司或將啟動裁員行動。
路透悉尼９月１１日 - 香港國泰航空周五表示，旗下主要事業部門將不會申請政府新一輪保就業計劃，以便能夠在國泰航空及國泰港龍大幅裁員。
【國泰危機】國泰、國泰港龍齊不申請次輪「保就業」計劃 市料快將裁員
國泰三月至六月向員工實施三星期特別無薪假，國泰行政總裁鄧健榮與主席賀以禮於四月至十二月減薪三成，其他執行董事亦會減薪兩成半，機艙服務員七月至十二月期間每月要減薪一成一。今年七月，國泰逾九成員工參與第二輪三星期無薪假計劃，同月國泰獲保就業計劃批出工資補貼，惟高層對八月後會否裁員一事避而不答。七月下旬，國泰航空及旗下國泰港龍擬向資深機師推出俗稱「肥雞餐」的自願退休計劃，資深機師可獲每年發放最少三個月基本薪金，直到屆滿正常退休年齡，以減省房屋津貼及頂薪開支。

 
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