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國泰林檔政府死攬 273億公帑填黑洞 @ 2020-06-11T20: 返回 熱門新聞
關鍵詞：國泰
概念：國泰航空重組
國泰航空星期二（６月９日）向香港交易所提交公告稱，該公司將向香港特區政府發行優先股與認股權證，並接受對方過渡貸款，合共２７３億港元。英資太古集團仍將維持最大股東地位，持股比例為４２％，港府與屬中國央企的中國國際航空將合共持股超過３０％。但財政司司長陳茂波強調，入股國泰並無政治目的。
國泰航空傳進行４００億元資本重組 港府將入股
港府取得的觀察員身分，不具投票權，但是對攸關公眾利益的重要決策有發言權，可能會禁止國泰航空大裁員、並確保國泰航空符合「一國兩制」原則。去年香港爆發反送中示威潮時，多名國泰員工參與抗議，引發中國當局不滿，最後國泰高層大換血，執行長ＲＵＰＥＲＴ ＨＯＧＧ和副手ＰＡＵＬ ＬＯＯ ＫＡＲ-ＰＵＩ雙雙請辭，總裁ＪＯＨＮ ＳＬＯＳＡＲ也退休。
【國泰航空重組】港府認購１９５億元國泰優先股 優先在何方？
「國泰航空已經探討過所有方式，我們認為要克服當前危機，資本重組以獲得足夠的流動性是必要之舉。」國泰航空聲明表示：「希望這項計劃能將國泰提升至更好的位置，充滿活力地利用或迎戰疫情危機帶來的任何結果，也讓國泰得以成長。」
綜合國泰航空昨午上載於港交所的公告及港府的記者會，港府會運用「土地基金」向國泰注資或借出最多２９２．５億元。一旦港府行使認股權證，港府將成為國泰第四大股東，持有其６．０８％股份。財政司長陳茂波於昨午記者會上解釋，向國泰注資是出於維持本港國際航空樞紐地位的考量，並多次強調政府無意入主國泰及成為其長期股東，不會參與日常營運。
國泰航空 （００２９３）、太古 （０００１９）和國航 （００７５３）今早停牌。國泰中午公告，港府牽頭推動涉資３９０億元的拯救方案，涉及發行優先股、供股和貸款，太古繼續為國泰控股股東。國泰停牌前市值３４６．６億元。
綜合媒體報導，國泰航空公告重組計劃，港府宣布注資約２７３億港幣，這是港府首次注資私人企業。對此，財政司司長陳茂波表示，港府無意長線持有國泰航空股權，亦無意在航空業內作任何投資，這次出手救援，是為了保持香港作為國際航空樞紐的地位，並且獲得投資回報。
新冠肺炎疫情之下，陷入財困的國泰航空宣布涉款３９０億元的資本重組方案，包括向現有股東集資約１１７億元，及由特區政府透過土地基金注資２７３億元。港府破天荒直接注資私營企業，皆因航空是牽動香港經濟命脈的戰略產業，而國泰作為以香港為基地的世界最大型航空公司之一，港府當然不能見死不救。不過，當局注資之余，也必須反思航空產業的未來發展，因為隨著珠三角經濟的迅速增長，香港、廣州、深圳、珠海及澳門等地機場早已出現定位重復的惡性競爭，本港優勢大不如前，如不著手統一市場資源、重新分配定位，恐怕日後只能不斷注資航空公司。
【ＮＯＷ財經台】國泰航空(００２９３)宣布重組計劃，總額涉及３９０億元，包括港府購入優先股及提供貸款。同時國泰會進行供股，財政司司長陳茂波強調，這次投資並不是入主國泰，政府無意長期持股。
新型冠狀病毒肺炎令各國相繼封關，航空業需求大減，航空公司陷入財困。國泰航空（０２９３）將會資本重組，港府出手救亡，注資３９０億元。旅游界立法會議員姚思榮指，多國航空公司都得到政府協助，港府出招救港府有實際需要。
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香港國泰航空今（ ９ ）日公告暫時停止交易，下午宣布資本重組計畫，將自香港特別行政區政府、現有股東、及港府對國泰過渡性貸款等三管道取得港幣３９０億元資金（約新台幣１５１５億元），進行資本重組，港府將可入股外，外傳中國國航也可能取得經營主導權，對此我國民航局表示，外籍航空公司的陸資比例多寡，對其航線不會有影響，航線與股權結構無關。
國泰航空(００２９３)宣布３９０億元的資本重組計劃，當中包括港府提供約３００億元的財政支援。浸會大學財務及決策學系副教授麥萃才評論，由於國泰本身並非由政府擁有，故今次港府提供的方案、處理方式，明顯與其他國家拯救航空公司的做法有別。
【晴報專訊】疫情打擊全球航空業，國泰航空在月蝕３０億元下，昨公布需集資３９０億元，包括政府動用土地基金認購優先股及作過渡貸款，總共向國泰「泵水」２７３億元；另將供股集資１１７億元，每股作價４．６８元。今次為港府首次注資營救私人企業，財政司司長陳茂波稱，政府無意入主國泰，出手是希望確保本港作為國際航空樞紐地位。國泰坦言，主動向政府提出重組方案，亦是唯一方案，否則將倒閉。
因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，昨(９日)公布３９０億港元資本重組計劃，獲港府透過土地基金泵水２７３億港元，惟外界質疑用納稅人錢救私人企業行為鹵莽。不過中文大學商學院高級講師李兆波今早(１０日)在電台節目中，就認同港府今次若不出手，國泰未必能渡過難關，亦令香港航運中心地位岌岌可危。
在９日中午公布港幣３９０億元資本重組計畫後，據香港明報報導，國泰航空表示，短期還計畫實施新一輪高層減薪及第二輪員工自願性無薪假計劃。長遠而言，國泰航空經營模式各方面將予以重新評估，管理團隊將在今年第４季前向董事局建議國泰集團的最佳規模及形式，以滿足香港的航空旅運需要，同時保持國泰的財務狀況在穩健水平並履行其對股東的責任。
資本重組計包括發行優先股及認股權證，建議由國泰向港府成立的ＡＶＩＡＴＩＯＮ ２０２０ ＬＩＭＩＴＥＤ發行優先股，總認購金額為１９５億元；及可認購股份的認股權證，總行使價為約１９．５億元。ＡＶＩＡＴＩＯＮ ２０２０ ＬＩＭＩＴＥＤ有權任命兩名觀察員出席董事局會議並接觸管理層及了解訊息。
國泰航空今日（９日）宣布進行約３９０億元資本重組，香港機場管理局（機管局）表示，歡迎政府投資國泰航空公司以支持其資本重組計劃。

 
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