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【有限創意】期油什麼葫蘆- 余家強 @ 2020-05-22T16: 返回 熱門新聞
關鍵詞：油價 原油
概念：原油價
〔財經頻道／綜合報導〕隨著美國原油庫存壓力緩解，加上主要產油國大幅減產舒緩市場疑慮，國際油價周四亞洲交易時段續揚，西德州原油期貨價上漲２．５６％，現報每桶３４．３５美元。
車用燃油價屢被指與國際原油價格脫軌，消費者未受惠。消委會分析過去７年油價，發現近年油產品牌價與原油及進口價差距不斷擴大，以今年初為例，雖然原油及進口價重返２０１６年水平，惟每公升零售價卻比當年貴３元，而不同油公司定價高度相似，但難言是否屬合謀定價；另油公司有明顯「加多減少」問題，原油價和進口價過去７年累跌４．３元及３．６８元，但同期牌價卻不跌反升。
〔記者黃佩君／台北報導〕全球武漢肺炎（新型冠狀病毒病，ＣＯＶＩＤ-１９）疫情趨緩，原油需求呈現復蘇跡象，近期國際油價持續上漲，國內油價也連續第４周上漲。以中油油價公式估計，下周汽、柴油將各漲１．４、１．５元，９５汽油每公升２２元，民眾加油要快。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-ＭＯＮＥＹＤＪ理財網" ＤＡＴＡ-ＲＥＡＣＴＩＤ="２０">《油氣雜志》５月２１日報導，經濟預測及商業諮詢機構ＩＨＳ ＭＡＲＫＩＴ報告表示，受到油價崩跌的影響，至６月初以前，北美的石油生產商預估將減產２２５萬桶/日，其中包括美國石油生產商將減產１７５萬桶/日，以及加拿大石油生產商將減產５０萬桶/日。報告指出，多數的產量預期可以在夏天以及秋天逐漸恢復，特別是西德州原油價格如果能夠持穩在每桶３０美元以上，產量的恢復將會更快，但預計仍有５５萬桶/日的產量在油價回升至每桶５０美元以上之前將不會恢復。
另外，皇家荷蘭蜆殼石油稱，不再擔任ＥＴＦ發行商ＷＩＳＤＯＭＴＲＥＥ的經紀，因此ＷＩＳＤＯＭＴＲＥＥ結束了８個原油相關產品，以及１個追蹤油價的產品，資產合共為５．５億美元。
油價大幅上漲主要因為有跡象顯示需求回升，且ＯＰＥＣ及其盟國正在削減原油出口；國際能源署預測今年下半年的全球石油庫存可望減少。布蘭特原油７月期貨上漲１．９４美元，收在每桶３１．１３美元；紐約西德州中級原油６月交割期貨上漲２．２７美元，報每桶２７．５６美元。
想要搶油價反彈，但卻重押原油ＥＴＦ的朋友們可能要非常小心了。受到負油價效應影響，目前國內原油ＥＴＦ所持有的油價期貨標的，大部分都已經不是近月期貨，有些甚至轉倉至１２月的遠月合約，因此，短期內就算油價強彈，原油ＥＴＦ的表現可能也跟您心目中的表現有期落差。
此後，雖然各大產油國紛紛減產，但需求崩盤之下，減產的速度不夠快。國際上更有代表性的油價指標——布倫特原油的價格持續崩盤，創下了２０年來的低點１６美元，去年這個時候還在７０美元以上。
時至今日，金融市場越來越發達，資本博弈已經成為影響油價的關鍵。紐約商品交易所原油期貨、倫敦布倫特原油期貨、迪拜原油期貨等逐步成為國際油價「風向標」。
專家表示，每周有５,０００萬桶原油被送入庫存，可能再過幾周就沒有儲存原油的空間了，業內人士稱這是「油罐頂（ＴＡＮＫ ＴＯＰＳ）」，帶來的結果將是世界許多地方的油價接近零，在某些情況下可能會變為負數。
其實，這些國際油價、原油價格，並不是真正的實體原油交易價格，而是近月原油期貨的價格，由於原油不僅沒有黃金、白銀等貴金屬的全球即時現貨交易機制，還需要大量倉儲運輸成本，因此普遍使用近月期貨價格作為油價代表，近月期貨價格市場流動性佳，通常最貼近原油現貨價格，對於原油供需波動也最能夠即時反應。
油價歷經４月大屠殺後，石油輸出國組織及盟國（ＯＰＥＣ+）從本月開始減產，加上各國逐步解除封城措施，激勵油價近期不斷攀高，但部分原油交易商和分析師示警，目前漲勢只是跌深反彈，救市得先提振原油市場需求，最重要關鍵必需消耗之前龐大庫存。
原油價格為負，表示賣方付錢請買方將原油運走；這樣的現象應該超出一般人的想像，但也不是沒有類似例子。過去當高麗菜、香蕉等農作物太便宜，價格不足以支付從收成至運到市場的工錢時，就曾傳出農民忍痛開放果菜園，任由一般民眾免費前往采摘帶走的情形；原油處理則更為復雜，產油設備的啟動與封閉都要成本，當市場價格大跌，被視為是短期現象時，產油商在衡量停工代價若高於繼續生產的損失後，可能持續量產。爛在田里的農作物還能增加養份，但多余的原油不能隨地傾倒，只能趕快運走或置於儲藏設施中，當原油需求因經濟停擺而愈來愈少，其儲存及處理成本就愈來愈高，並反映在一路走跌的原油價格中。
鑒於宏觀不利因素，全球石油市場供過於求，令油價大幅下挫。第一季布蘭特原油平均現貨價按年下跌２０．６％至每桶５０．１４美元。
【油價暴瀉】全球最大原油ＥＴＦ大規模轉倉至１２月
國際原油價格 ４ 月出現劇烈波動，但隨著產油國減產，各國也因疫情趨緩將逐步解除封城措施，帶動國際油價走高，部分原油貿易商和分析師則指出，即使近期歐美現貨油價格不斷回升、看似油市復蘇，但仍需要面對龐大原油庫純消耗問題，因此漲勢恐不長。
巴菲特表示，在當時的油價水平，投資西方石油公司極具吸引，但現時油價，令投資失色。他解釋，未來今年原油產量將會顯著下降，因為需求大幅減少及油價持續低迷，原油價格在２０美元的水平，使油企開采難以獲得盈利，磚井活動因此會減少，油企未來無法預測。
【油價暴瀉】Ｆ三星原油期再轉倉 最多需時５日
油價劇跌，當然因為新冠疫情，全球需求減少。在此之前，由於中國２月以來遲遲未復工，原油市場早就供過於求，油價一直低迷。但５月期貨價格為負，意味著運輸儲備所花的錢，已高於原油本身的價值，根本沒有人願意買５月到期的原油，除非花錢補貼買家。
出現負油價的成因有二。其一為新冠肺炎影響需求驟減，原油嚴重供過於求，造成油價下跌壓力。其二為２０日期貨市場原預期油價上漲而買多的原油基金，未平倉數創下歷史紀錄，求售無門崩盤。本文認為５月後供需失衡隨著ＯＰＥＣ＋減產及疫情減緩，油價逐漸趨穩，６月後期貨及現貨油價有可能反轉向上。
國際油價繼周一大屠殺２５％後，今（２８ 日）亞洲盤勢持續重挫，紐約原油一度狂瀉１６％，最低來到１１美元，累計兩天大跌４１％。這波跌勢除了原油儲存空間快用光，近期導火線是全球最大的美國石油ＥＴＦ（ＵＮＩＴＥＤ ＳＴＡＴＥＳ ＯＩＬ ＦＵＮＤ，ＵＳＯ）瘋狂拋售６月合約持倉。
盡管沙特阿拉伯宣布將采取額外減產措施以支持油價，國際原油期貨價格５月１１日依然收跌。紐約期油（ＷＴＩ）跌２．４３％，收於每桶２４．１４美元。與此同時，布油則跌４．４％，收於每桶２９．６０美元。
穆迪投資者服務公司上周（４/２８）最新估測２０２０年全球ＧＤＰ極度萎縮至全年衰退５．８％，國際油價若沒有回到正常水位，此項數據還會繼續下修。所幸現在國際油價在新協議下得以此跌，穆迪表示，隨著疫情得到控制，社會隔離措施慢慢解封，石油需求將逐步改善，但是庫存下降會很慢，不能太過高估後續的油價回升力道，估算布蘭特原油今年平均價格為３５美元／桶，紐約輕原油現貨價格為每桶３０美元。
此外，由於市場預期石油需求量已自谷底回升，促使近日來油價呈現上漲趨勢，ＷＴＩ 期貨及布蘭特原油期貨價格，於早盤分別上漲 ２．６６％ 及 ２．９４％。美股於周三 (２０ 日) 早盤 ４ 大指數皆上漲，道瓊指數上漲近 ３００ 點，台積電 ＡＤＲ 則上漲 １．２０％。

 
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