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Tesla 減價！「一換一」出Model S/X 比當年「免稅價」更抵？ @ 2020-04-30T16: 返回 熱門新聞
關鍵詞：特斯拉
概念：特斯拉電動車
他擔憂市場對特斯拉電動車的需求可能會暫停。因為人們正努力應對失業和可支配收入減少的問題，將會推遲購買電動車的計劃。由於汽油價格仍然疲軟，消費者可能只想繼續駕駛他們所擁有的汽車，直到經濟環境恢復到一個更好的狀態。
電動車大廠特斯拉也公布首季每股盈余１．２４美元，遠優於分析師預期的虧損３６美分。在福特汽車公布受疫情沖擊首季虧損２０億美元，第二季恐擴大虧損５０億美元的當下，特斯拉的持續盈余讓市場驚艷。
由於ＣＯＶＩＤ-１９疫情未明朗，對經濟又造成重創，今天買入特斯拉股票的風險特別高。事實上，特斯拉在加州的生產基地至今仍未復工。由於要阻止冠狀病毒傳播，特斯拉的汽車生產仍然停擺。因此，投資者應等到特斯拉股價跌穿７００美元，才好考慮買入此股。換言之，特斯拉股票在現價水平，看來值得「等一等」。
費利蒙廠目前生產特斯拉所有車款的電動車，包括ＭＯＤＥＬ Ｙ、ＭＯＤＥＬ ３、ＭＯＤＥＬ Ｘ以及ＭＯＤＥＬ Ｓ。為遵循加州的居家避疫令，費利蒙廠在３月２３日工作結束後開始停工。瑞士信貸（ＣＲＥＤＩＴ ＳＵＩＳＳＥ）分析師預估，特斯拉費利蒙廠停工，每周將燒掉約３億美元。
ＢＡＩＲＤ 的分析師 ＢＥＮ ＫＡＬＬＯ 的預期較為謹慎，他估計 ２０２０ 年特斯拉銷售額將增長 ２２％，但他對 ２０２０ 年後的電動車需求前景仍存疑慮，ＫＡＬＬＯ 周一 (６ 日) 將特斯拉的股票評為「持有」，目標價訂在 ５２５ 美元。
〔財經頻道／綜合報導〕武漢肺炎疫情重創美國經濟，華爾街擔憂各大企業的最新財報恐繳不出好成績。不過電動車大廠特斯拉（ＴＥＳＬＡ）截至周一已經連續第６個交易日上漲，交車超越預期、多頭樂觀下，４月目前交出４３％漲勢。
北京時間４月３０日凌晨，美國電動車巨頭特斯拉發布今年第一季度業績。財報顯示，特斯拉Ｑ１營收為５９．８５億美元，高於市場預期的５９億元，同比增長３２％；在美國會計准則下，歸屬上市公司股東淨利潤為１６００萬美元，優於市場預期的２億美元虧損，去年同期公司虧損７億美元。
聯准會二十八、二十九日會議對近來實行的多項救市方案進行討論，預計會強調有能力協助美國經濟度過難關。美股這次反彈道瓊及標普受能源股拖累下，彈幅未超過六成，包括那斯達克及費半指數都彈過累計跌點的○．六一八，屬於強勢反彈。費半指數已站上季線及所有均線之上最強，低檔一六二○點已轉為強烈支撐；那斯達克則有亞馬遜帶動谷歌及蘋果上漲，也站上季線八四五六點之上，算是很強，也透露出ＥＴＦ資金再度湧現。紐約證交所尖牙股指數（ＦＡＮＧ+）今年至四月中旬累計上漲十一％，遠遠超越大盤標普五百指數。尖牙股最早是指臉書、亞馬遜、網飛與谷歌母公司ＡＬＰＨＡＢＥＴ，後來再加入蘋果、推特、電動車龍頭特斯拉、繪圖晶片大廠輝達（ＮＶＩＤＩＡ）與大陸電商巨頭阿里巴巴等科技公司後，共同組成尖牙股指數。至於標普及道瓊則是向季線推進。無太大意外下，美股四月月線將拉出大長紅，ＫＤ值中Ｄ值也止穩，加上周ＫＤ值持續交叉向上，得以有利時間波持續反彈。
盡管近期各國經濟數據與企業獲利受疫情影響，普遍表現並不理想，但全球股市在各國央行釋出史無前例的寬松貨幣政策刺激之下，展開一波跌深反彈走勢，短線自低檔彈幅約三成左右，讓不少空手者或是放空者完全無法意料。這波在內資主導下，大盤從８５２３點一路彈升至１０７９４點，短線漲幅達２６．６％；相較之下，櫃買指數自１０２．２７點回升至１３５．７２點，漲幅達３２．７％，並率先大盤站上季線位置，顯然以內資為主之中小型股表現優於大型權值股。今日觀盤重點之一就是瑞德西韋相關概念股，如神隆(１７８９)、中化生(１７６２)、旭富(４１１９)、美時(１７９５)、中化(１７０１)等。此外，全球電動車大廠特斯拉在盤後公布財報，因成本縮減效益有成，促使上季毛利率攀升至２５．５％，公認會計准則(ＧＡＡＰ)獲利１６００萬元，連續第三季實現獲利，激勵特斯拉盤後股價一度飆漲１０％，重新回到８００美元以上；可望激勵國內特斯拉相關供應鏈如康普(４７３９)、美琪瑪(４７２１)、和大(１５３６)、貿聯-ＫＹ(３６６５)、智伸科(４５５１)、高技(５４３９)、順德(２３５１)、聯嘉(６２８８)等股價表現。

 
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