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Honda Cars PH to stop automobile production in March @ 2020-02-23T08: 返回 熱門新聞
關鍵詞：Honda to production plant in March to close production in PH to Honda Cars
概念：
ＦＩＬＥ &#８２１１; ＩＮ ＴＨＩＳ ＪＡＮ． １１, ２０１６, ＦＩＬＥ ＰＨＯＴＯ, ＴＨＥ ＬＯＧＯ ＯＦ ＨＯＮＤＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯ． ＩＳ ＳＥＥＮ ＯＮ Ａ ＨＯＮＤＡ ＶＥＨＩＣＬＥ ＡＴ ＴＨＥ ＪＡＰＡＮＥＳＥ ＡＵＴＯＭＡＫＥＲ&#８２１７;Ｓ ＨＥＡＤＱＵＡＲＴＥＲＳ ＩＮ ＴＯＫＹＯ． ＴＨＥ ＪＡＰＡＮＥＳＥ ＡＵＴＯＭＡＫＥＲ ＲＥＰＯＲＴＥＤ Ａ ７１ ＰＥＲＣＥＮＴ ＤＥＣＬＩＮＥ ＩＮ ＦＩＳＣＡＬ ＴＨＩＲＤ-ＱＵＡＲＴＥＲ ＰＲＯＦＩＴ ＡＳ ＡＩＲ-ＢＡＧ ＲＥＣＡＬＬＳ ＡＮＤ ＦＬＡＴ ＶＥＨＩＣＬＥ ＳＡＬＥＳ ＥＲＯＤＥＤ ＴＨＥ ＢＥＮＥＦＩＴＳ ＯＦ ＣＯＳＴ ＣＵＴＳ． (ＡＰ ＰＨＯＴＯ/ＳＨＵＪＩ ＫＡＪＩＹＡＭＡ, ＦＩＬＥ/ＭＡＮＩＬＡ ＢＵＬＬＥＴＩＮ)
ＢＵＦＦＥＴＴ ＳＴＡＮＤＳ ＢＹ ＳＴＲＡＴＥＧＹ ＯＦ ＰＯＵＲＩＮＧ ＣＡＳＨ ＩＮＴＯ ＳＴＯＣＫＳ
ＮＯＷ, ＡＳ ＳＯＭＥ ＦＡＣＴＯＲＩＥＳ ＲＵＭＢＬＥ ＢＡＣＫ ＩＮＴＯ ＡＣＴＩＯＮ, ＴＨＥ ＭＯＮＵＭＥＮＴＡＬ ＴＡＳＫ ＯＦ ＲＥＳＴＡＲＴＩＮＧ ＣＨＩＮＡ ＩＳ ＢＥＣＯＭＩＮＧ ＣＬＥＡＲ． ＣＨＩＮＡ』Ｓ ＥＦＦＯＲＴＳ ＴＯ ＣＯＮＴＡＩＮ ＴＨＥ ＶＩＲＵＳ ＡＲＥ ＣＬＡＳＨＩＮＧ ＷＩＴＨ ＩＴＳ ＰＵＳＨ ＴＯ ＧＥＴ ＴＨＥ ＣＯＵＮＴＲＹ ＢＡＣＫ ＴＯ ＷＯＲＫ, ＲＥＱＵＩＲＩＮＧ ＴＨＥ ＣＯＵＮＴＲＹ』Ｓ ＬＥＡＤＥＲＳ ＴＯ ＳＴＲＩＫＥ Ａ ＢＡＬＡＮＣＥ ＢＥＴＷＥＥＮ ＫＥＥＰＩＮＧ ＰＥＯＰＬＥ ＳＡＦＥ ＡＮＤ ＧＥＴＴＩＮＧ ＶＩＴＡＬ ＩＮＤＵＳＴＲＩＥＳ ＢＡＣＫ ＯＮ ＴＲＡＣＫ．
ＴＨＥ ＣＯＭＭＥＮＴＳ ＦＯＬＬＯＷ Ａ ＲＥＰＯＲＴ ＢＹ ＴＨＥ ＤＥＴＲＯＩＴ ＢＵＲＥＡＵ, ＡＮ ＯＮＬＩＮＥ ＩＮＤＵＳＴＲＹ ＮＥＷＳ ＷＥＢＳＩＴＥ, ＴＨＡＴ ＵＮＩＯＮ ＬＥＡＤＥＲＳ ＩＮ ＦＬＩＮＴ, ＭＩＣＨＩＧＡＮ, ＷＡＲＮＥＤ ＯＦ ＰＯＴＥＮＴＩＡＬ ＰＡＲＴＳ ＳＨＯＲＴＡＧＥＳ ＡＴ ＴＨＥＩＲ ＰＬＡＮＴ ＡＳ ＷＥＬＬ ＡＳ ＴＨＥ ＳＵＶ ＰＬＡＮＴ ＩＮ ＴＥＸＡＳ ＡＮＤ ＡＮＯＴＨＥＲ ＴＲＵＣＫ ＰＬＡＮＴ ＩＮ ＩＮＤＩＡＮＡ ＤＵＥ ＴＯ ＴＨＥ ＣＯＲＯＮＡＶＩＲＵＳ． Ａ ＳＯＣＩＡＬ ＭＥＤＩＡ ＰＯＳＴ, ＷＨＩＣＨ ＡＰＰＥＡＲＳ ＴＯ ＨＡＶＥ ＢＥＥＮ ＴＡＫＥＮ ＤＯＷＮ, ＲＥＰＯＲＴＥＤＬＹ ＳＡＩＤ ＴＨＥ ＰＡＲＴＳ ＳＨＯＲＴＡＧＥ, ＩＮＣＬＵＤＩＮＧ ＤＥＣＡＬ ＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮＳ, ＣＯＵＬＤ ＢＥＧＩＮ ＡＳ ＥＡＲＬＹ ＡＳ ＴＨＩＳ ＭＯＮＴＨ ＷＩＴＨ ＷＩＤＥＲ ＩＭＰＡＣＴ ＯＣＣＵＲＲＩＮＧ ＩＦ ＴＨＥ ＩＳＳＵＥＳ ＰＲＯＧＲＥＳＳ ＩＮＴＯ ＭＡＲＣＨ．
ＡＵＴＯＭＯＴＩＶＥ ＲＥＳＥＡＲＣＨ ＦＩＲＭ ＩＨＳ ＭＡＲＫＩＴ ＥＸＰＥＣＴＳ ＡＵＴＯＭＡＫＥＲＳ ＴＯ ＬＯＳＥ ＡＢＯＵＴ ３５０,０００ ＵＮＩＴＳ ＯＦ ＶＥＨＩＣＬＥ ＰＲＯＤＵＣＴＩＯＮ ＩＮ ＴＨＥ ＦＩＲＳＴ ＱＵＡＲＴＥＲ ＡＳ ＬＯＣＡＬ ＣＨＩＮＥＳＥ ＧＯＶＥＲＮＭＥＮＴＳ ＫＥＥＰ ＰＬＡＮＴＳ ＣＬＯＳＥＤ ＴＯ ＫＥＥＰ ＴＨＥ ＮＥＷ ＣＯＲＯＮＡＶＩＲＵＳ ＦＲＯＭ ＳＰＲＥＡＤＩＮＧ． ＣＨＩＮＡ ＣＬＯＳＥＳ ＩＴＳ ＦＡＣＴＯＲＩＥＳ, ＷＨＩＣＨ ＷＥＲＥ ＳＵＰＰＯＳＥＤ ＴＯ ＲＥＯＰＥＮ ＬＡＳＴ ＷＥＥＫ, ＴＯ ＣＥＬＥＢＲＡＴＥ ＴＨＥ ＬＵＮＡＲ ＮＥＷ ＹＥＡＲ ＨＯＬＩＤＡＹ ＥＶＥＲＹ ＹＥＡＲ． ＧＯＶＥＲＮＭＥＮＴ ＯＦＦＩＣＩＡＬＳ ＨＡＶＥ ＥＸＴＥＮＤＥＤ ＴＨＥ ＳＨＵＴＤＯＷＮ ＴＯ ＦＥＢ． １０ ＩＮ ＳＯＭＥ ＰＲＯＶＩＮＣＥＳ．
&#８２２０;ＴＨＩＳ ＷＩＬＬ ＢＥ ＨＯＲＲＥＮＤＯＵＳ ＩＮ ＴＨＥ ＳＵＰＰＬＹ ＣＨＡＩＮ, ＩＴ&#８２１７;Ｓ ＧＯＩＮＧ ＴＯ ＢＥ ＡＷＦＵＬ ＦＯＲ ＣＯＭＰＡＮＩＥＳ ＡＮＤ ＩＴ ＷＩＬＬ ＳＨＯＷ ＩＮ ＴＨＥＩＲ ＱＵＡＲＴＥＲＬＹ ＲＥＰＯＲＴＳ ＡＮＤ ＧＬＯＢＡＬ ＳＴＲＡＴＥＧＹ ＧＯＩＮＧ ＦＯＲＷＡＲＤ,&#８２２１; ＳＡＩＤ ＲＯＳＥＭＡＲＹ ＣＯＡＴＥＳ, Ａ ＳＵＰＰＬＹ ＣＨＡＩＮ ＣＯＮＳＵＬＴＡＮＴ ＡＮＤ ＥＸＥＣＵＴＩＶＥ ＤＩＲＥＣＴＯＲ ＯＦ ＴＨＥ ＲＥＳＨＯＲＩＮＧ ＩＮＳＴＩＴＵＴＥ, Ａ ＮＯＮＰＲＯＦＩＴ ＦＯＣＵＳＥＤ ＯＮ ＥＸＰＡＮＤＩＮＧ ＭＡＮＵＦＡＣＴＵＲＩＮＧ ＩＮ ＴＨＥ ＵＮＩＴＥＤ ＳＴＡＴＥＳ． &#８２２０;ＩＴ&#８２１７;Ｓ ＧＯＩＮＧ ＴＯ ＳＨＯＷ ＡＮＤ ＩＴ&#８２１７;Ｓ ＧＯＩＮＧ ＴＯ ＨＵＲＴ．&#８２２１;
ＴＯ ＥＦＦＥＣＴＩＶＥＬＹ ＣＯＮＴＲＯＬ ＴＨＥ ＳＰＲＥＡＤ ＯＦ ＴＨＥ ＶＩＲＵＳ, ＡＴ ＬＥＡＳＴ ２４ ＰＲＯＶＩＮＣＥＳ, ＭＵＮＩＣＩＰＡＬＩＴＩＥＳ ＡＮＤ ＲＥＧＩＯＮＳ ＩＮ ＣＨＩＮＡ ＨＡＶＥ ＴＯＬＤ ＢＵＳＩＮＥＳＳＥＳ ＮＯＴ ＴＯ ＲＥＳＵＭＥ ＷＯＲＫ ＢＥＦＯＲＥ ＦＥＢ． １０ ＡＴ ＴＨＥ ＥＡＲＬＩＥＳＴ． ＣＯＭＰＡＮＩＥＳ ＩＮ ＨＵＢＥＩ ＰＲＯＶＩＮＣＥ—ＴＨＥ ＥＰＩＣＥＮＴＥＲ ＯＦ ＴＨＥ ＣＯＲＯＮＡＶＩＲＵＳ ＯＵＴＢＲＥＡＫ—ＷＩＬＬ ＲＥＭＡＩＮ ＣＬＯＳＥＤ ＵＮＴＩＬ ＡＴ ＬＥＡＳＴ ＦＥＢ． １４． ＥＶＥＮ ＩＮ ＲＥＧＩＯＮＳ ＷＩＴＨ ＮＯ ＧＯＶＥＲＮＭＥＮＴ ＭＡＮＤＡＴＥ, ＳＯＭＥ．．．
ＩＮ ＯＲＤＥＲ ＴＯ ＭＥＥＴ ＰＲＯＤＵＣＴＩＯＮ ＴＡＲＧＥＴＳ ＦＯＲ ＳＵＭＭＥＲ ＧＯＯＤＳ, ＥＸＰＥＲＴＳ ＳＡＹ ＴＨＡＴ ＣＨＩＮＥＳＥ ＦＡＣＴＯＲＩＥＳ ＷＯＵＬＤ ＮＥＥＤ ＴＯ ＳＴＡＲＴ ＩＮＣＲＥＡＳＩＮＧ ＰＲＯＤＵＣＴＩＯＮ ＢＹ ＭＡＲＣＨ １５． ＩＦ ＣＨＩＮＥＳＥ ＦＡＣＴＯＲＩＥＳ ＷＥＲＥ ＴＯ ＳＴＡＹ ＣＬＯＳＥＤ ＴＨＲＯＵＧＨ ＭＡＹ １, ＩＴ ＷＯＵＬＤ ＬＩＫＥＬＹ ＡＦＦＥＣＴ ＴＨＥ ＢＡＣＫ-ＴＯ-ＳＣＨＯＯＬ ＡＮＤ ＡＵＴＵＭＮ ＳＡＬＥＳ ＴＯＴＡＬＳ．
ＴＨＥ ＲＡＰＩＤＬＹ ＳＰＲＥＡＤＩＮＧ ＶＩＲＵＳ ＨＡＳ ＰＲＯＭＰＴＥＤ ＡＵＴＨＯＲＩＴＩＥＳ ＴＯ ＣＬＯＳＥ ＦＡＣＴＯＲＩＥＳ, ＳＨＯＰＰＩＮＧ ＭＡＬＬＳ ＡＮＤ ＴＯＵＲＩＳＴ ＡＴＴＲＡＣＴＩＯＮＳ． ＰＨＯＴＯ: ＡＰ
ＣＯＭＰＬＩＣＡＴＩＮＧ ＭＡＴＴＥＲＳ, Ａ ＮＵＭＢＥＲ ＯＦ ＧＬＯＢＡＬ ＭＡＮＵＦＡＣＴＵＲＥＲＳ ＨＡＶＥ ＢＥＧＵＮ ＯＲＤＥＲＩＮＧ ＦＯＲＥＩＧＮ ＮＡＴＩＯＮＡＬＳ ＴＯ ＬＥＡＶＥ ＣＨＩＮＡ． ＴＯＹＯＴＡ ＬＡＳＴ ＷＥＥＫ ＢＡＮＮＥＤ ＥＭＰＬＯＹＥＥＳ ＦＲＯＭ ＦＬＹＩＮＧ ＴＯ ＣＨＩＮＡ 「ＵＮＴＩＬ ＦＵＲＴＨＥＲ ＮＯＴＩＣＥ,」 ＡＣＣＯＲＤＩＮＧ ＴＯ ＣＯＭＰＡＮＹ ＳＰＯＫＥＳＭＡＮ ＥＲＩＣ ＢＯＯＴＨ, ＷＨＯ ＳＡＩＤ ＴＨＥ ＡＵＴＯＭＡＫＥＲ 「ＷＩＬＬ ＣＯＮＴＩＮＵＥ ＴＯ ＭＯＮＩＴＯＲ ＴＨＥ ＳＩＴＵＡＴＩＯＮ．」 ＴＥＳＬＡ, ＧＭ ＡＮＤ ＦＯＲＤ ＡＲＥ ＡＭＯＮＧ ＴＨＥ ＣＯＭＰＡＮＩＥＳ ＴＨＡＴ ＨＡＶＥ ＥＮＡＣＴＥＤ ＳＩＭＩＬＡＲ ＲＥＳＴＲＩＣＴＩＯＮＳ, ＷＩＴＨ ＳＯＭＥ ＣＡＲＭＡＫＥＲＳ ＡＬＳＯ ＲＡＣＩＮＧ ＴＯ ＥＸＴＲＡＣＴ ＥＭＰＬＯＹＥＥＳ ＦＲＯＭ ＣＨＩＮＡ．
ＬＯＮＤＯＮ ＦＡＳＨＩＯＮ ＷＥＥＫ ＩＳ ＩＮ ＦＵＬＬ ＳＷＩＮＧ ＢＵＴ ＣＨＩＮＥＳＥ ＪＯＵＲＮＡＬＩＳＴＳ ＡＮＤ ＢＵＹＥＲＳ ＡＲＥ ＣＯＮＳＰＩＣＵＯＵＳ ＢＹ ＴＨＥＩＲ ＡＢＳＥＮＣＥ． ＴＨＥＩＲ ＤＥＣＩＳＩＯＮ ＴＯ ＳＴＡＹ ＡＷＡＹ ＩＳ Ａ ＭＡＪＯＲ ＢＬＯＷ ＴＯ Ａ ￡２３０ＢＮ ＰＥＲＳＯＮＡＬ ＬＵＸＵＲＹ ＧＯＯＤＳ ＩＮＤＵＳＴＲＹ ＴＨＡＴ ＨＡＳ ＣＯＭＥ ＴＯ ＲＥＬＹ ＯＮ ＣＨＩＮＡ』Ｓ ＭＡＳＳＩＶＥ ＳＰＥＮＤＩＮＧ ＰＯＷＥＲ． ＣＨＩＮＥＳＥ ＳＨＯＰＰＥＲＳ ＡＲＥ ＴＨＥ ＢＩＧＧＥＳＴ ＢＵＹＥＲＳ ＯＦ ＤＥＳＩＧＮＥＲ ＣＬＯＴＨＩＮＧ ＡＮＤ ＨＡＮＤＢＡＧＳ – ＢＵＴ ＡＳ ＴＨＥＹ ＳＴＡＹ ＡＷＡＹ ＦＲＯＭ ＴＨＥ ＳＨＯＰＳ, ＡＮＤ ＴＲＡＶＥＬ ＲＥＳＴＲＩＣＴＩＯＮＳ ＣＵＲＢ ＯＶＥＲＳＥＡＳ ＳＨＯＰＰＩＮＧ ＳＰＲＥＥＳ, ＴＨＥ ＢＩＧ ＦＡＳＨＩＯＮ ＢＲＡＮＤＳ ＡＲＥ ＳＴＡＲＴＩＮＧ ＴＯ ＳＵＦＦＥＲ．
ＩＮ ＳＥＰＴＥＭＢＥＲ ２０１９, ＨＯＮＤＡ ＥＸＥＣＵＴＩＶＥ ＩＡＮ ＨＯＷＥＬＬＳ ＴＯＬＤ ＢＢＣ ＲＡＤＩＯ ５ ＬＩＶＥ ＴＨＡＴ ＰＲＯＤＵＣＴＩＯＮ ＷＯＵＬＤ ＣＯＮＴＩＮＵＥ ＡＴ ＴＨＥ ＳＷＩＮＤＯＮ ＰＬＡＮＴ, ＳＯ ＴＨＥ ＮＥＷＳ ＯＦ ＩＴＳ ＩＭＰＥＮＤＩＮＧ ＣＬＯＳＵＲＥ Ａ ＦＥＷ ＭＯＮＴＨＳ ＬＡＴＥＲ ＣＡＭＥ ＡＳ Ａ ＭＡＳＳＩＶＥ ＳＨＯＣＫ． ＲＥＰＥＡＴＥＤ ＡＴＴＥＭＰＴＳ ＢＹ ＰＯＬＩＴＩＣＩＡＮＳ, ＢＵＳＩＮＥＳＳ ＬＥＡＤＥＲＳ ＡＮＤ ＵＮＩＯＮＳ ＴＯ ＣＯＮＶＩＮＣＥ ＨＯＮＤＡ ＴＯ ＳＴＡＹ, ＡＮＤ ＥＶＥＮ ＴＨＥ ＯＲＧＡＮＩＳＩＮＧ ＯＦ Ａ ＭＡＪＯＲ ＭＡＲＣＨ ＷＩＴＨ ＴＨＯＵＳＡＮＤＳ ＯＦ ＰＥＯＰＬＥ ＭＡＲＣＨＩＮＧ ＴＨＲＯＵＧＨ ＳＷＩＮＤＯＮ, ＣＯＵＬＤ ＮＯＴ ＣＨＡＮＧＥ ＩＴＳ ＭＩＮＤ．
ＩＮ ＴＥＳＬＡ"Ｓ ＱＵＡＲＴＥＲＬＹ ＩＮＶＥＳＴＯＲＳ ＣＡＬＬ ＯＮ ＪＡＮＵＡＲＹ ２９, ２０２０, ＣＦＯ ＺＡＣＨＡＲＹ Ｊ ＫＩＲＫＨＯＲＮ ＳＡＩＤ: "ＡＴ ＴＨＩＳ ＰＯＩＮＴ, ＷＥ"ＲＥ ＥＸＰＥＣＴＩＮＧ Ａ １ ＴＯ １．５ ＷＥＥＫ ＤＥＬＡＹ ＩＮ ＴＨＥ ＲＡＭＰ ＯＦ ＳＨＡＮＧＨＡＩ ＢＵＩＬＴ ＭＯＤＥＬ ３ ＤＵＥ ＴＯ Ａ ＧＯＶＥＲＮＭＥＮＴ-ＲＥＱＵＩＲＥＤ ＦＡＣＴＯＲＹ ＳＨＵＴＤＯＷＮ． ＴＨＩＳ ＭＡＹ ＳＬＩＧＨＴＬＹ ＩＭＰＡＣＴ ＰＲＯＦＩＴＡＢＩＬＩＴＹ ＦＯＲ ＴＨＥ ＱＵＡＲＴＥＲ, ＢＵＴ ＩＳ ＬＩＭＩＴＥＤ ＡＳ ＴＨＥ ＰＲＯＦＩＴ ＣＯＮＴＲＩＢＵＴＩＯＮ ＦＲＯＭ ＭＯＤＥＬ ３ ＳＨＡＮＧＨＡＩ ＲＥＭＡＩＮＳ ＩＮ ＴＨＥ ＥＡＲＬＹ ＳＴＡＧＥＳ． ＷＥ ＡＲＥ ＡＬＳＯ ＣＬＯＳＥＬＹ ＭＯＮＩＴＯＲＩＮＧ ＷＨＥＴＨＥＲ ＴＨＥＲＥ ＷＩＬＬ ＢＥ ＩＮＴＥＲＲＵＰＴＩＯＮＳ ＩＮ ＴＨＥ ＳＵＰＰＬＹ ＣＨＡＩＮ ＦＯＲ ＣＡＲＳ ＢＵＩＬＴ ＩＮ ＦＲＥＭＯＮＴ．"
"ＦＬＩＧＨＴＳ ＴＯ ＡＮＤ ＦＲＯＭ ＨＯＮＧ ＫＯＮＧ ＣＯＮＴＩＮＵＥ ＴＯ ＯＰＥＲＡＴＥ ＡＳ ＮＯＲＭＡＬ． ＷＥ ＡＲＥ ＣＯＮＴＡＣＴＩＮＧ ＣＵＳＴＯＭＥＲＳ ＯＮ ＣＡＮＣＥＬＬＥＤ ＦＬＩＧＨＴＳ ＳＯ ＷＥ ＣＡＮ ＤＩＳＣＵＳＳ ＴＨＥＩＲ ＴＲＡＶＥＬ ＯＰＴＩＯＮＳ, ＩＮＣＬＵＤＩＮＧ ＲＥＢＯＯＫＩＮＧ ＯＮＴＯ ＯＴＨＥＲ ＣＡＲＲＩＥＲＳ ＷＨＥＲＥ ＰＯＳＳＩＢＬＥ, ＦＵＬＬ ＲＥＦＵＮＤＳ ＯＲ ＢＯＯＫＩＮＧ ＷＩＴＨ ＢＡ ＦＯＲ Ａ ＬＡＴＥＲ ＤＡＴＥ ＯＦ ＴＲＡＶＥＬ．"
ＭＯＲＥＯＶＥＲ, ＩＴ ＩＳ ＦＥＡＲＥＤ ＴＨＡＴ ＷＩＴＨ ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ ＦＡＣＴＯＲＹ ＩＮ ＳＷＩＮＤＯＮ ＲＵＮＮＩＮＧ ＤＯＷＮ ＢＥＦＯＲＥ ＩＴＳ ＳＣＨＥＤＵＬＥＤ ＣＬＯＳＵＲＥ ＮＥＸＴ ＹＥＡＲ ＡＮＤ ＷＩＴＨ ＮＯ ＳＩＧＮ ＯＦ ＮＥＷ ＩＮＶＥＳＴＭＥＮＴ ＡＴ ＴＨＥ ＶＡＵＸＨＡＬＬ ＰＬＡＮＴ ＡＴ ＥＬＬＥＳＭＥＲＥ ＰＯＲＴ ＩＮ ＣＨＥＳＨＩＲＥ — ＰＬＵＳ ＴＨＥ ＣＨＡＮＣＥ ＴＨＡＴ ＩＴ, ＴＯＯ, ＭＡＹ ＣＬＯＳＥ — ＰＲＯＤＵＣＴＩＯＮ ＩＳ ＳＥＴ ＴＯ ＤＥＣＬＩＮＥ ＥＶＥＮ ＦＵＲＴＨＥＲ ＴＨＩＳ ＹＥＡＲ．
ＴＨＩＳ ＷＥＥＫ, ＭＯＳＴ ＣＡＲＭＡＫＥＲＳ ＡＣＲＯＳＳ ＣＨＩＮＡ ＲＥＳＵＭＥＤ ＯＰＥＲＡＴＩＯＮＳ ＡＦＴＥＲ ＡＲＯＵＮＤ ＴＨＲＥＥ ＷＥＥＫＳ ＯＦ ＳＨＵＴＤＯＷＮ ＤＵＥ ＴＯ ＴＨＥ ＤＥＡＤＬＹ ＣＯＲＯＮＡＶＩＲＵＳ ＢＲＥＡＫＯＵＴ． ＡＵＴＯ ＢＩＧＧＩＥＳ ＩＮＣＬＵＤＩＮＧ ＧＥＮＥＲＡＬ ＭＯＴＯＲＳ, ＦＩＡＴ ＣＨＲＹＳＬＥＲ ＡＮＤ ＴＯＹＯＴＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯＮＦＩＲＭＥＤ ＴＨＡＴ ＴＨＥＹ ＡＲＥ ＲＥＳＴＡＲＴＩＮＧ ＰＲＯＤＵＣＴＩＯＮ ＩＮ ＣＨＩＮＡ． ＨＯＷＥＶＥＲ, ＷＵＨＡＮ — ＴＨＥ ＥＰＩＣＥＮＴＥＲ ＯＦ ＴＨＥ ＶＩＲＵＳ ＯＵＴＢＲＥＡＫ — ＩＳ ＭＯＳＴ ＬＩＫＥＬＹ ＴＯ ＲＥＭＡＩＮ ＩＮ ＬＯＣＫＤＯＷＮ． ＶＥＨＩＣＬＥ ＡＳＳＥＭＢＬＹ ＰＬＡＮＴＳ ＩＮ ＷＵＨＡＮ — ＩＮＣＬＵＤＩＮＧ ＪＶＳ ＷＩＴＨ ＨＯＮＤＡ, ＰＳＡ ＧＲＯＵＰＥ ＡＮＤ ＲＥＮＡＵＬＴ — ＡＲＥ ＬＩＫＥＬＹ ＴＯ ＢＥ ＣＬＯＳＥＤ ＵＮＴＩＬ ＮＥＸＴ ＷＥＥＫ．
ＴＨＥ ＷＯＲＫＳ ＣＲＦ４５０ ＣＬＵＴＣＨ ＣＯＶＥＲ ＩＳ ＣＬＯＳＥ ＴＯ ＴＨＥ ＳＴＯＣＫ ＣＲＦ４５０ ＣＯＶＥＲ, ＢＵＴ ＩＴ ＤＯＥＳ ＮＯＴ ＨＡＶＥ ＴＨＥ ＯＩＬ ＦＩＬＴＥＲ ＡＣＣＥＳＳ ＰＬＵＧ, ＷＨＩＬＥ ＴＨＥ ＥＮＧＩＮＥ&#８２１７;Ｓ ＳＩＤＥ ＣＡＳＥ ＩＳ ＳＡＮＤ-ＣＡＳＴ, ＰＥＲＨＡＰＳ ＦＲＯＭ ＭＡＧＮＥＳＩＵＭ, ＨＡＳ Ａ ＳＩＧＨＴ ＧＬＡＳＳ ＡＮＤ ＯＩＬ ＦＩＬＬＥＲ ＣＡＰ (ＡＴ ＴＨＥ ＴＯＰ) ＴＨＡＴ ＴＨＥ ＳＴＯＣＫＥＲ ＤＯＥＳＮ&#８２１７;Ｔ ＨＡＶＥ． ＴＨＥ ＷＡＴＥＲ ＰＵＭＰ ＩＳ ＴＨＥ ＳＡＭＥ ＣＡＳＴＩＮＧ ＷＩＴＨ Ａ ＤＩＦＦＥＲＥＮＴ ＭＡＴＥＲＩＡＬ ＡＮＤ ＴＨＥ ＲＡＤＩＡＴＯＲ ＳＰＩＧＯＴ ＩＳ ＡＮＧＬＥＤ ＤＯＷＮＷＡＲＤ ＴＯ ＡＬＬＯＷ ＴＨＥ ＨＯＳＥ ＴＯ ＳＬＩＰ ＯＮ ＥＡＳＩＥＲ． ＴＨＥ ＰＲＯＤＵＣＴＩＯＮ ＳＰＩＧＯＴ ＨＡＳ Ａ ＢＥＮＤ ＡＮＤ ＴＨＥ ＨＯＳＥ ＨＡＤ ＴＯ ＣＵＲＶＥ ＴＯ ＭＥＥＴ ＩＴ．
ＩＮＤＵＳＴＲＹ ＥＸＰＥＲＴＳ ＳＡＩＤ ＳＵＰＰＬＩＥＲＳ ＨＡＤ ＢＵＩＬＴ ＵＰ Ａ ＣＵＳＨＩＯＮ ＯＦ ＰＡＲＴＳ ＩＮ ＩＮＶＥＮＴＯＲＹ ＡＮＤ ＩＮ-ＴＲＡＮＳＩＴ ＡＨＥＡＤ ＯＦ ＴＨＥ ＬＯＮＧ ＣＨＩＮＥＳＥ ＮＥＷ ＹＥＡＲ ＨＯＬＩＤＡＹ ＩＮ ＬＡＴＥ ＪＡＮＵＡＲＹ． ＴＨＯＳＥ ＷＩＬＬ ＳＴＡＲＴ ＴＯ ＲＵＮ ＯＵＴ ＩＦ ＣＨＩＮＥＳＥ ＰＡＲＴＳ ＦＡＣＴＯＲＩＥＳ ＣＡＮＮＯＴ ＧＥＴ ＢＡＣＫ ＴＯ ＷＯＲＫ ＮＥＸＴ ＷＥＥＫ, ＯＲ ＩＦ ＦＬＩＧＨＴＳ ＴＯ ＡＮＤ ＦＲＯＭ ＣＨＩＮＡ ＲＥＭＡＩＮ ＬＩＭＩＴＥＤ．

 
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