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要聞港聞- 周融靠嚇：占中癱瘓三隧道 @ 2014-06-19T10: 返回 熱門新聞
關鍵詞：占中
概念：評估占中 , 香港癱瘓交通影響３００萬人
核心提示：究竟「占領中環」對香港公共交通運輸有何具體影響？民間組織「幫港出聲」委托顧問研究顯示，倘若於上午繁忙時間爆發「占中」行動，屆時全港３條主要過海隧道迅速於１小時內全面癱瘓，並令到地鐵系統因而突然增加１倍乘客量而嚴重擠塞，總計全港接近３００萬人或受影響。
&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;【香港商報訊】記者潘仲男報道：「幫港出聲」委托顧問公司評估，一旦在早上繁忙時間發生「占領中環」，勢對中環交通構成嚴重的影響。報告指出，「占中」一小時內便會全面癱瘓３條海底隧道，１３０萬港島居民受到不同程度影響；數小時後更會影響全港、九、新界達３００萬人。最嚴重時緊急車輛，如消防車、救護車的服務會受到影響，有可能導致市民失救死亡。「幫港出聲」召集人周融吁請「占中」發起人之一戴耀廷不如「占領維園中央」，「為香港做點好事」。
香港文匯報訊（記者 鄭治祖）早前反對「占中」組織「幫港出聲」上月中，向全港５３５間中學發信，提醒「占中」危及學生人身安全，更可能令學校須負上法律責任。「幫港出聲」發起人之一周融，及「幫港出聲」法律顧問馬恩國昨日解釋一旦學生參與「占中」，學生本身、教師及校方所面對和承擔的法律責任，並呼吁家長多了解子女日常課堂及身邊朋友有否鼓動他們參與「占中」，又點出反對派公民黨多名核心成員均未明確表態參與「占中」，證明他們也擔心參與後喪失專業資格，影響前途。
幫港出聲委托顧問公司就「占環中環」行動進行《公眾交通影響評估》及《公共運輸影響評估》，評估占中對香港路面交通及公共運輸系統的影響。
至於&ＬＤＱＵＯ;占中&ＲＤＱＵＯ;最嚴重的影響，周融指出，緊急車輛，例如救護車、消防車及警車無法運作。周融批評，&ＬＤＱＵＯ;占中&ＲＤＱＵＯ;發起人不要欺騙港人，聲稱活動是愛與和平。他強調，現實是發起人無法控制場面，&ＬＤＱＵＯ;當動亂發生時，什麼都太遲。&ＲＤＱＵＯ;周融續說，香港市民應向支持&ＬＤＱＵＯ;占中&ＲＤＱＵＯ;搞亂香港的政黨予以譴責，以選票懲罰他們。他又說，報告已遞交給警方、保安局及運輸及房屋局。
有團體「幫港出聲」委托專業顧問評估，若出現「占中」，中環交通癱瘓，１６０條巴士線路受阻，其緊急車輛如消防車、救護車等也難以通行，三條海底隧道將完全塞車，假如繁忙時段有一萬人參加「占中」，則全港大約有三百萬人會受到影響。這樣的評估和描述，是否誇大其詞？是否危言聳聽？不必深究，可以先放在一邊。但從政府的角度看，為了作好最充分的准備，恐怕是「寧可信其真，不可信其假」，畢竟專業顧問公司也不是白吃飯的，即使有些誇張，仍然基本上有其參考價值，起碼警方在部署警力時可作參考數據。老實說，對「占中」可能造成的後果，各方都是「估估嚇」。但在政府立場，為確保「萬無一失」，就有必要多考慮提升「安全系數」。
香港《大公報》報道，幫港出聲昨日舉行記者會，交代顧問公司報告對&ＬＤＱＵＯ;占中&ＲＤＱＵＯ;影響交通的評估結果。周融表示，報告是根據最壞的情況以及&ＬＤＱＵＯ;占中&ＲＤＱＵＯ;發起人交代的資料進行調查。他指出，假如１萬人於早上１０時占領中環，阻塞主要道路，中環便會癱瘓，車輛亦不能駛入中環。連接中環主要道路，最高會以每分鍾１５０米速度堵塞路面。周融又說，西區隧道會於１７分鍾後堵塞，而紅隧會於２４分鍾後堵塞，告士打道東西行及堅拿道西天橋亦隨之堵塞，香港仔隧道亦無法通車。１小時後，東區隧道亦會堵塞。周融強調，占領中環１小時後，連接港島與九龍的路面交通全面切斷，１３０萬的港島居民被困港島。
「幫港出聲」委托做的顧問報告，結論是占中若果令到繁忙時間沒有車輛能駛入中環，一小時內能癱瘓三條隧道，使香港以及九龍地面交通中斷，因而令每小時較正常，多出十一萬人次轉乘港鐵，令港鐵嚴重擠迫，數小時內會有三百萬人受到影響。
香港占中團體周五啟動的「全民投票」爭取普選活動，因受到黑客嚴重攻擊決定延長網上投票，由今周五至本月２９日，而票箱投票則增至兩日，６月２２日及２９日。全國人大常委范徐麗泰，雖然擔心占中行動或會被激進派人士騎劫，但特區不會要求駐港解放軍協助。而反占中團體的研究指出，占領中環會影響三百萬人。（林靜報道）
更值得在意的是，港府在這些應對性運動中，似乎起著推波助瀾的作用。例如，「幫港出聲」在上個月指如有學生參與「占中」，老師有機會要負上責任；１小時後，教育局局長吳克儉便在另一場合予以和應。這實在難免予人「預先夾定」的感覺；而這種「歸邊」亦影響著港府的管治。

 
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