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比亞迪電動車前景看好配股無阻股價上揚 @ 2014-05-27T09: 返回 熱門新聞
關鍵詞：比亞迪 配股
概念：比亞迪股價 , 配股集資４３億港元
野村亦就比亞迪配售新股發表研究報告，預計此次配股集資將帶來３．６％至４．５％的股權稀釋。野村在研究報告中稱，預期比亞迪會把集資所得(約２５億至３０億)來擴大電動汽車電池產能。野村稱，如果假設汽車行業平均７％的純利率計算，投放３１億元資本開支，將可提升比壓力盈利１５．４億元。野村亦指出，假設此次配股每股有１０％至１５％的折讓和３．６％至４．５％的股權稀釋，比亞迪股價在短期內可能反應消極，但野村認為長期對比亞迪利好，因其顯示公司對電動汽車未來銷售情況的信心。野村認為此次配售新股的另外一個看點，則是伯克希&#Ｘ５Ｃ１４;．哈撒韋公司(美&#Ｘ５６ＦＤ;保險公司，是比亞迪的投資者之一，擁有比亞迪１０％的股份)是否參與此次配股。
摩通認為，配股價對比亞迪現價呈大折讓，或對股價短期構成壓力，然而配股集資有助突破電動汽車產能擴充的局限，並認為比亞迪配股對公司實現電動汽車的潛在增長有指導作用，故維持「增持」評級，惟目標價由６７元下調３％至６５元。
對於配股消息，大行認為比亞迪短期股價將因此受壓，摩根士丹利表示，比亞迪基本因素並無顯著改善，該行估計，比亞迪集資所得將用作擴展電池產能，因現有產能於今年年底便將用盡，預期擴展產能需要３５億元。
比亞迪股份(０１２１１-ＨＫ)以折讓１４．９５％配股，由於市場關注折讓配股兼「股神」巴菲特沒有認購，今早開市盤前股價急插近１０％，跌破４０元。期後多間大行發表唱好報告，股價跌幅大為收窄，回升至４０元以上。
比亞迪(０１２１１-ＨＫ) 宣布以折讓１５％配售１．２１９億股新Ｈ股，集資所得淨額４２億元，擬用作一般營運資金，市場擔心配股，將攤薄股神巴菲特權益。比亞迪今日股價受壓，現４０．１元，跌２．５５％。
摩通認為，比亞迪配股折讓大，股價短期可能受拖累，但集資有助紓緩電動汽車電池產能擴張的限制，並有利於電動汽車的潛在銷售增長。
折讓１５％配售１．２１９億股新Ｈ股，集資所得淨額４２億元，擬用作一般營運資金，獲大行力撐，股價今早低開８．９％報３７．５元後，逐漸收復失地，現造４０．８５元，僅跌０．７％，成交受配股上板帶動，大增至２,１３２萬股。比亞迪Ａ股(００２５９４．ＳＺ)更升９％，現報４５．９８元人民幣。
[摘要]比亞迪Ｈ股折讓近１５％定向配股募資４２．６６億港元，今早復牌低開８．８７％報３７．５港元。隨後股價回升，比亞迪Ｈ股跌４％報３９．５港元。
港股方面，摩根大通、大摩均認為配股會對比亞迪股價短期構成壓力。摩根大通表示，由於比亞迪大折讓配股，或令其２０１５~２０１７年的每股盈利攤薄１％~３％，短期內或會對股價構成壓力。因此，將比亞迪目標價由６７港元降至６５港元。
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彭博引述銷售文件，指比亞迪以每股３５元至３７元配售股份，集資４億美元，折合３１億港元，配股價較停牌前折讓一成至一成半折讓，若反應理想，公司可額外發行多１億股。
比亞迪昨午申請停牌後，流出公司配股銷售文件。文件顯示，比亞迪擬發行８,８５７萬股新股，批股價３５元至３７元，折讓介乎１０．１％至１４．９％，基本集資約４億美元(約３１億港元)，另設２,２１４萬股額外認購股份。
比亞迪(０１２１１．ＨＫ)折讓配股集資，股份今日復牌，股價跌百分之四，報３９．２５元，跌１．９元。
新浪財經訊 ５月２３日消息， 據東方互動網報道，下午停牌的比亞迪(０１２１１）計劃配股。初步文件顯示，此次配股集資規模多達４億美元，配股價介乎３５至３７億元，較停牌前收市價４１．１５元，折讓１０．１％至１４．９％。 若市場反應良好，集團有權額外出售總值１億美元之股份。
個別股份方面，比亞迪（１２１１）擬折讓１２％配股，復牌後曾一度跌近９％，惟國家主席習近平指出，「發展新能源汽車是邁向汽車強國必由之路」，比亞迪Ａ股漲停，令該股低位大反彈，全日反倒升０．３６％，成交１２．７億元，但該股沽空率仍高達３８％。
比亞迪股份大折讓配股，股份復牌低開近９％後，跌幅顯著收窄，半日跌不足２％。

 
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