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《公司業績》國泰(００２９３．ＨＫ)全年純利升２倍至２６．２億第二次中期息１６仙 @ 2014-03-13T09: 返回 熱門新聞
關鍵詞：國泰
概念：國泰燃油對沖 , 預期２０１４年
該股盈利不及市場預期，昨日挫２．４％至１５．４元。高盛更發表研究報告指出，國泰貨運表現疲弱，抵銷了長途客運收益。重申對國泰「沽售」評級，１２個月目標價１２．５元。
他又說，集團透過更新機隊減低燃油使用，提升貨運效率，加上本港新貨運站落成，均有助帶動貨運量。集團今年載貨量目標增長９％。他指，新貨運站每年最高處理能力約２６０萬噸，預期今年新貨運站處理貨物能力約１７０萬噸。
國泰航空１２日公布去年全年業績，營業總額為１００４．８４億元(港元，下同)。純利為２６．２億元，同比升超過２倍，但仍低於市場預期。去年客運收益增加２．４％至７１８．２６億元，但貨運收益跌３．６％至２３６．６３億元。
期內，國泰的營業總額按年升１．１％至１,００５億元，其中客運收益按年升２．４％至７１８．３億元，收益率升１．８％至６８．５仙，運載率升２．１個百分點至８２．２％；不過貨運收益跌３．６％至２３６．６億元，收益率跌４．１％至２．３２元，運載率亦下跌２．４個百分點至６１．８％。行政總裁史樂山表示，預料今年客運與貨運量增長為高單位數字，集團亦將今年客運與貨運運力分別提高７％與９％。白紀圖補充，貨運業務繼續受競爭激烈與需求疲弱影響，但集團在香港國際機場的新貨運站於去年１０月開始運作，長遠有助提升效益。
集團主席白紀圖表示，與２０１３年比較，今年的業務前景應有所改善，客運業務繼續表現良好，並將因進一步增加長途航線班次而受惠，但貨運業務的前景仍然未容樂觀，市場至今未有持續改善的跡象，因此集團已縮減貨機機隊規模。白紀圖又指，油價仍然高企，但假如對沖狀況不變，國泰將因此而受惠。
高盛發表研究報告指，國泰航空(００２９３．ＨＫ) -０．３４０ (２．１５５％) 沽空 ＄７．８３萬; 比率 ０．４９３％ 中午公布去年業績，撇除一次性收入後純利２７．８億元，符合市場原預期。該行重申對國泰「沽售」的投資評級，及１２個月目標價１２．５元，此相當綜合企業價值對總現金投資比率(ＥＶ/ＧＣＩ)的０．５７倍。高盛指，國泰長途業務仍是去年業績亮點，期內兩大客運市場單位收益(ＰＡＸ ＹＩＥＬＤ)均有增長，北美按年升８．３％、歐洲升３．６％。然而貨運表現疲弱，抵銷了長途客運收益。
國泰(００２９３)去年純利急升超過兩倍, 賺２６億２０００萬元, 符合市場預期, 主要受客運業務表現轉強 , 及燃油成本按年下降超過半成帶動, 不過貨運業務仍未好轉．
國泰航空十二日公布去年全年業績，營業總額為一千○四點八四億元。純利為二十六點二億元，同比升超過兩倍，但仍低於市場預期。去年客運收益增加百分之二點四至七百一十八點二六億元，但貨運收益跌百分之三點六至二百三十六點六三億元。
近日策略已轉向炒個股，短線指數上落對整體投資組合影響不大，反而市場對一些當炒概念股仍有所憧憬，電子商貿及物流股，短期強勢仍可繼續。連日急升的貿易通（５３６）供政府電子貿易服務，其於去年成功與國泰（２９３）及傳訊香港合作，開發一個社區平台試行無紙化電子貨運。目前社區平台和集團自行開發ＴＲＡＤＥＬＩＮＫ ＢＯＸ內的流動定單管理系統及貨運代理發票系統，預計可為集團提供強勁收入。集團亦與香港銀通合作，擬於今年首季推出港澳台跨境流動電子錢包，該流動電子錢包不受手機制造商、型號及流動通訊網絡限制，能使用不同的支付方式，如信用卡及預付卡等。由於貿易通集齊智能物流、電子商貿、網上支付於一身，加上是政府機構服務供應商，可望受惠於目前的客觀條件，仍可跟進。
國泰(００２９３．ＨＫ)預期今年業務前景改善 可受惠燃油對沖
國泰航空(００２９３．ＨＫ) -０．３８０ (２．４０８％) 沽空 $５．１１百萬; 比率 ７．９２６％ 去年業績受貨運表現疲弱拖累，常務總裁朱國梁於全年業績記者會上表示，年初至今貨運市場仍持續疲弱，料首季未見復蘇跡象。雖然短期內貨運市場存在結構性問題，但相信航空貨運業仍有前景，加上預期亞洲市場對北美等國的進口產品需求日增，故料貨運需求最終可恢復。

 
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