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九巴：加價迫不得已 @ 2013-11-30T00: 返回 熱門新聞
關鍵詞：九巴
概念：九巴向政府申請加價
九巴繼今年３月加價後，再次向政府提出加價申請，要求加幅為４．３％。九巴稱加價是「迫於無奈」，亦明白對市民會有影響，但認為加幅已控制在通脹相若水平。今次加價申請只影響九巴路線，龍運巴士未有申請加價。
九巴去年底向政府申請加價百分之８．５，但行政會議最終只批准九巴加價百分之４．９，三月生效。
九巴加價不足一年，再次向政府提出加價申請，加幅為４．３％。民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌認為，九巴再申請加價「離譜」。
九巴是次申請加價距離上次尚不足一年，去年１１月九巴提出加價，當時申請加幅為８．５％，但最終政府批准加價４．９％，新票價今年３月中生效。(即時新聞)
有議員說，九巴短期內又申請加價並不合理，要求政府小心把關。九巴過去四年內，申請了三次加價，車費明顯高於其他巴士公司。
九巴董事總經理何達文說, 雖然九巴今年初獲批准加價百分之４．９, 但目前仍有七成路線虧蝕 , 而路線重組的工作進度緩慢 , 加上過去五年的載客量 , 因鐵路啟用而流失百分之６．７, 工資及通脹又繼續上升、 油價高企, 上半年已錄得近２,０００萬元的虧損 , 預料未來營運仍然有壓力 , 所以申請加價, 強調已盡量壓低加幅至與通脹相若 , 而即使加幅全數獲批, 也只能達到收支平衡．
立法會交通事務委員會副主席范國威反對九巴再次申請加價，他批評九巴在虧損大幅減少情況下，仍提出今年相約的加幅，是得寸進尺，貪得無厭。
九巴向運輸署申請加價４．３％
旗下九巴向運輸署申請加價４．３％，原因為物價通脹及成本上升。

 
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